国内油价有望年内第六降，加满一箱省5元

今日（7月15日）24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预测，国内成品油价或将迎来年内第六次下调。

在本轮计价周期内，国际原油价格呈窄幅震荡回升态势，收复了上轮部分跌幅。

卓创资讯成品油分析师王芦青称，本轮计价周期以来，国际原油价格震荡波动，原油均值环比下滑。受此影响，国内参考的原油变化率呈负值波动。截至7月11日收盘，国内第9个工作日，参考原油变化率为 -2.90%，预计汽、柴油下调125元/吨，本次成品油零售限价下调基本已成定局。按当前幅度计算，加满一箱50L的92号汽油预计可节省5元左右。

今年以来，国内成品油价历经十三轮调整，呈现“六涨五跌两搁浅”的格局。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下调95元、90元。若本轮油价下调，将终结连续三轮上调的走势，2025年调价格局将变为“六涨六跌两搁浅”。

依据“十个工作日”原则，下一轮成品油零售调价窗口将于2025年7月29日24时开启。

展望后市，隆众资讯成品油分析师刘婷表示，从供应端来看，尽管OPEC+大概率会在8月和9月维持较大增产力度，但美国可能对俄罗斯采取新的制裁举措，潜在供应风险仍有增加的可能。

从需求端来看，目前美国夏季出行高峰仍在持续，传统旺季推动燃油需求增长，需求季节性利好持续，此外市场对美国关税谈判的担忧情绪也有所缓解。

刘婷总结指出，美国传统燃油消费旺季仍在，供应端风险未消除，基本面存在一定支撑。预计下一轮成品油调价上调的可能性较大。

国投期货能源首席分析师高明宇认为，OPEC+快速增产对三季度油价的冲击暂时有限。一方面，部分产油国实际产量已远超目标产量，且有减产补偿计划约束，OPEC+实际月度增产量小于产量目标的上调幅度；另一方面，三季度是汽油、航煤需求的季节性旺季，本轮增产在夏季能得到需求端较好的承接。而度过三季度旺季之后，若美国“对等关税”政策依旧延续，OPEC+产量回归将对基本面产生更直接的利空压力，在中东地缘局势可控的情况下，油价重心可能进一步下移。

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