真的！当所有人都热衷于电瓶车的时候，丰田却凭借G20E内燃机玩出了新花样！

当其他人都在开发电动汽车时，它会给你一个混合动力。当有人开发电瓶车时，它会给你一个大功率的内燃机！

你知道吗？现在大多数汽车行业都在向电动汽车使劲，可丰田这家伙，还在悄悄地为内燃机做大动作！就说这 G20E 引擎吧，那可是前途无量啊。它是个 2.0 升的 4 据说原厂有缸发动机。 395 马力，这已经很厉害了吧？但是如果给它配上更多的涡轮增压器啊，好家伙，功率可以直接飙升到 600 马力，这一下子提高了。 50%，关键还不需要什么混合动力协助，就靠它自己，这个实力，不服不行啊！梅赛德斯 -AMG M139 发动机还敢说地表最强？

而且，这款发动机还是丰田未来要推出的一系列新发动机的重要成员，就像我们一直期待复兴一样。 MR2 敞篷跑车和 Celica 轿跑，估计都会装这个。 G20E 发动机，到时再配上六速手动或八速双离合变速箱，那开起来多么刺激啊！

我在想，冲丰田章男作为驾驶爱好者的支持者的名声，一定有不少车友朋友拿到车后，要像原来的“魔改”一样。 2JZ 就像直列六缸发动机一样，把这两款车的发动机装修得很好，深挖其潜力。即使丰田最终没有把这个放在一边。 600 大量生产马力版本，我也不怕呀，后市场那可不能把它变成现实。

然而，这台发动机还有一件事让人有点担心，那就是目前还不清楚它是否符合排放标准，这确实是一个很大的挑战。但幸运的是，丰田也透露，这种动力装置可以适应碳中性燃料。即使传统汽油发动机将来不允许使用，它仍然可以携带“大电池”，然后在路上驰骋。

反正我觉得丰田还是愿意在过去的内燃机上用心创新的，这在大家都急着去电动的时候是相当难得的。让我们等着看看这个。 G20E 究竟发动机的实力如何？

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