“站房美学”！29线高铁新站15台，即将投入使用！

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近日

重庆东至黔江段，渝厦高铁

正式进入运行试验阶段

西部地区最大的高铁枢纽

惊艳的重庆东站亮相

这个总建筑面积

高铁大站约123万平方米。

站内外多角度高清图已经曝光。

快来看看中国高铁站

“站房美学”！

站房外景

风景万里，黄邈参天

重庆东站设计

灵感来自重庆市的树木。

“山、水、林”地域特色紧密结合

立面通过六组强壮的立柱通过

呈现出三峡的浑厚和黄芪的坚韧。

在中国山水画中形似画笔。

屋顶共设计9个梭形采光天窗。

单一面积约1600平方米

三角形平面玻璃由数千个三角形平面玻璃制成

拼接曲面造型

光线照射下

显示出晶莹剔透的“蓝宝石”效果

选择双曲异形结构的站房天窗

模拟水纹动态模拟长江与嘉陵江交汇。

“山水画卷”与树形造型柱一起形成

与重庆“山水之城”地域特色完美呼应。

天窗采用高效隔热玻璃

适应重庆炎热的气候

降低空调能耗

遮阳面料的顶部覆盖

可以有效地阻挡紫外线

兼具隔热、反射太阳辐射功能

选择树柱顶部

新型ETFE两层单腔膜天窗

玻璃的重量只有1%

透光度95%

考虑到美学和节能的特点

站房内景

两江交汇，树影婆娑

重庆东站站的枢纽上下共8层

自下而上分别是地铁站台楼层。

综合转乘层，出站层

平台层，高架候车层

部分设置隔层

候车大厅

候车大厅的双曲面天花板

顺利地与树形柱连接

基于参数建模和BIM技术

模拟长江与嘉陵江交汇的波纹效果

形成“城蕴山，水居城”的空间意境

40个室内外树形柱错落屹立不立。

候车大厅玻璃采光顶

勾画出流动曲线

壮丽的“两江汇流”画卷

灯光映衬下

设计理念构思：“山水万里，黄芪参天”

跃然眼前

候车大厅设有5座4米高的候车大厅。

巨型“山茶花”造型集成岛式空调

空调器采用花瓣造型设计实现环绕式送风

在温度环境中，为乘客提供均匀柔和的温度。

12306服务台设计

融合了黄枫树的造型和叶纹理图案。

体现简洁大方的风格

与设计主题相呼应

从室内空间中提取黄色树叶脉络纹路

将其抽象成立柱雕刻

地面花纹和回风口花纹图案

形成“树影婆娑”的立体意境

候车大厅的检票口

红色和黄色的楼梯颜色鲜艳

在此期间设置坐椅，方便候车乘客休息。

具有美观性和实用性

洗手间墙面

重庆地标建筑元素装饰装饰

每一个细节都体现了“站城融合”的理念。

站台层

重庆东站15条29线

站立柱子，雨棚

无障碍电梯等设施排列整齐。

从各个角度看，都“造成舒适”

被称为“强迫症福利”

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出站换乘层

出站换乘层将中式“藻井”设计

与现代天花吊顶相结合

重庆市花“山茶花”穿孔铝板组合

巴渝文化与现代科技紧密结合

兼具艺术性和功能性的空间

现在，重庆东站

最后一次设备安装调试正在进行中

项目建成投入使用后

将引进渝厦、渝万、渝昆等。

多条高速铁路和轨道交通

成为轨道交通的集合，公共汽车

长途汽车、出租车、商业和办公室相结合。

特大型综合枢纽站

完善重庆高铁网

推动成渝地区双城经济圈

建设西部陆海新通道具有重要意义

资料：人民铁路报业有限公司四川记者站(成都局集团公司融媒体中心)

图片：胡志强 蒋利萍 黄品青 熊超

原题：“站房美学”！29线15台新高铁站，即将投入使用！

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