秦皇岛港湾区：煤炭大港变身美丽海湾

加强污染治理和生态建设，不断推进蓝天、碧水、净土保卫战。秦皇岛市坚持生态优先、系统治理，打造美丽海湾，呵护“山海交融”的生态画轴。

这是秦皇岛。生于大海，是渤海环绕的重要海滨旅游城市；它也是国家“北煤南运”的重要枢纽。港口城市的结合是这座城市的一大特色。

秦皇岛市生态环境局副局 王向刚：

随着港口与城市的深度融合，港口工作产生的粉尘对居民产生了一定的影响。此外，港口重型车辆非道路移动机械较多，尾气排放严重，部分治理设施更新改造不完善，给改善环境空气质量带来一定压力。

节能低碳是协调经济发展和生态环境保护的必然选择。对此，秦皇岛看到了当时最突出的空气污染问题，进行了深入的攻坚。

秦皇岛市生态环境局大气环境科长科长 姚福强：

从港口的实际情况出发，针对不同的工艺环节和领域，我们提出了粉尘管理、集疏港车辆、非道路移动机械新能源化等具体要求。同时，我们跟踪和询问这些标准的有效性，而不是要求快速实施，而是精细化管理。

管理能有多精细？

就最常见的雾炮喷雾而言，秦皇岛港不是简单的洒水，而是根据堆垛高度实时调整喷雾视角；不同种类的商品喷洒不同的液体成分，这样这些散装商品就可以尽快形成防尘外壳。

不仅如此，在海岸线上，还有一个近9公里的全球最长防风抑尘网，成为大气污染控制的有力“屏障”。而且这个网也有干坤。

秦港股权卫生环保部河北港口集团高级经理 王帅：

现在我们整体设计的网络高度是23米，然后通过风洞实验，我们设计了一个适合我们港区实际情况的开口率，可以更好的降低我们港口的风速，从而减少我们灰尘的产生。现在我们的整体抑尘率可以达到95%以上。

不仅要防尘，还要减少陆地污染。据统计，秦皇岛近岸海域的大部分污染物来自陆地上的生产活动。对此，秦皇岛港一方面加强了港池垃圾的清理，确保了港口水域的清理；同时，包括雨水出口在内的所有含煤污水都被直接排入海点。

秦港股权工程部河北港口集团经理 解俊涛：

看看我们的听海公园，就是我们港区用来收集储存煤雨的储水池。现在我们港区的煤雨已经完成了“零排海”，煤雨经过两级沉淀过滤后形成的清水可以直接用于洒水、降尘、绿化灌溉，实现多重目标。

在秦皇岛港，这种绿色改造仍在向深度推进:新能源设备越来越多，纯电机车和混合拖轮相继投入运输，为清洁低碳增加了重量；5万吨以上的系统干散货泊位实现了岸电全覆盖，取代了使用重油的船舶发电机，减轻了大气环境的负担；旧设备也在加速迭代更新，不仅仅是扔掉，而是把这些老朋友变成了工业旅游景点，为港口环境增添了色彩。

秦港股份战略发展部主管河北港口集团。 宋志明：

通过技术创新和专项治理，秦皇岛港煤炭散落量同比下降95%以上，我国带式输送机省电率也下降8%以上。支持秦皇岛港绿化、智能化、新发展的例子还有很多。

秦皇岛港区气体综合指数在2024年为4.03，同比下降5%；PM10同比下降14.3%；与去年同期相比，总悬浮颗粒减少10.1%。

为了保持来之不易的“绿色”成果，秦皇岛正通过建立长期保护机制，实现海湾保护“清水清滩”。

秦皇岛市海洋渔业局副局 王京：

我们将与生态、城管、海事等相关部门联合建立污染物联合监管体系，包括船舶的生活垃圾、废水和固体废物。同时，我们利用市场化的方式，不断提高港区环境卫生管理水平，完成港口污水综合处理率100%，港口码头固体废物收集储存和无害化处理率100%。

秦皇岛港湾区于去年十二月成功获得全国第三批美丽海湾，成为全国第一批港口产业型美丽海湾。

截至目前，我省美丽海湾总数已达5个，近岸海域水质优良比例达99.2%。

原题：“秦皇岛港湾区：煤炭大港变身美丽海湾”

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