填补国内空白，合肥科学岛传来好消息！

近日，中国科学院安徽光机成功开发了一套“环境哨兵”系统，可以实时监控飞机尾气排放，填补了国内在该领域的空白。这项创新技术不仅为机场环境监测提供了重要工具，也为航运业绿色转型提供了核心技术支撑。

当记者来到中国科学院安徽光学研究所环境光学中心时，他看到研究人员正在调试飞机尾气跟踪监测设备。技术工程师孙志鸿说:“我现在主要是调试监测设备的检测数据，把数据上传到监测平台，用来分析后期的气体成分浓度。”

据悉，该飞机尾气跟踪监测装置的主要功能是在滑行、起飞和降落阶段实时捕捉飞机尾气排放状态。

过去，飞机尾气排放的监测方法主要依靠台架试验，即在飞机静止状态下测量发动机排放，得到的数据与实际运行状态有很大不同。安徽光学研发的这种设备可以在飞机的实际运行状态下进行监控，从而提供更准确的数据。

事实上，国内类似设备的核心部件干涉仪长期受到国外技术的限制。自“十一五”以来，中国科学院安徽光学研究所的研究团队在国家“863计划”的支持下，对这项技术进行了解决，很快实现了中低分辨率干涉仪的产业化。然而，高分辨率干涉仪的发展标志着中国弥补了这项技术的最后一个缺点。

安徽光学研究所环境光学中心研究员李相贤告诉记者，这种“环境哨兵”系统在技术上处于国际领先水平，未来将为温室气体监测、垂直廓线检测、卫星载荷、分子材料分析等诸多领域提供更强有力的支持。

目前，该飞机尾气跟踪监测系统已成功推广应用于合肥新桥机场、重庆江北机场等主要国际机场，为机场环境监测和航运绿色发展提供了重要支撑。

标题：“填补国内空白，合肥科学岛传来好消息！”

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