更加时尚智能 对比比亚迪秦PLUS新老车型

比亚迪秦 PLUS 自上市以来，销量一路大踏步前进，长期占据。 A 一度超越合资品牌，成为名副其实的“国民家轿”，在销量排行榜上名列前茅。而且为更好地满足当前消费者对汽车的需求，比亚迪带来了 2025 款秦 PLUS 智能驾驶版，它不仅调整了外观细节，还配备了天神之眼高级辅助驾驶系统，可谓天神之眼高级辅助驾驶系统， A 级别汽车智驾领导者。

上述厂家指导价仅代表代表。 2025 年 2 月 21 如果每天的价格发生变化，以官网为准。

2025 款比亚迪秦 PLUS 共推出了智驾版 6 款车，相比 2024 款比亚迪秦 PLUS 荣耀版少了 4 款车。在售价方面，新款车型的起售价格与老款车型保持一致，均为 7.98 一万元，顶配车型的价格降低了。 1 万元，顾客买车成本较低。这次比较选择了主销。 DM-i 车型，而且两款车型的价格也非常接近，这样才能更直观地看到新旧车型在配置上的具体差异。

外观：更时尚，更时尚

在外观上，新车型的正面发生了很大的变化。首先，大灯的形状更加纤细锐利，内部结构也进行了调整，点亮后更具辨识度。其次，贯穿车标的装饰从老款车型的镀铬变成了亮黑色，前格栅内部的横向装饰条也进行了重新设计，让整个正面看起来很有视觉冲击力。

新车型不仅外观发生了变化，外部设备也得到了一定程度的升级。大灯配备了自适应远近光功能，让司机更加专注于驾驶。此外，新车型还增加了主动关闭进气格栅，可以让发动机尽快进入工作状态。高速行驶时，还可以给车辆带来更低的风阻，提高车辆稳定性和燃油经济性。

在车型尺寸方面，与老款车型相比，新款车型的长度增加了。 15mm，而且车身高度也增加了。 20毫米。然而，为了更好的续航，新车型将轮胎尺寸由旧车型制成。 17 英尺改为了 16 英尺，视觉效果略逊一筹。

新车型的尾部变化也很明显。首先尾灯采用了全新的贯穿式设计，两侧大灯内部增加了中国结元素，进一步彰显了民族潮流的魅力。其次，后围也做了调整，让整个车尾看起来更时尚。

内饰：调整细节

在内饰方面，新车型仍然采用对称设计，整体设计相对简单，还保留了一些物理按钮，方便驾驶员盲目操作。不同的是，新车型配备了全新的方向盘和 BYD Heart 电子换挡杆，加上较大的中控屏幕，显著提升了档次感。

在内部配置方面，虽然新车型的中控面板不支持旋转，但尺寸得到了进一步提升，实现了 12.8 英尺，视觉观感更好。不但如此，汽车网络由 4G 升级成 5G，使用体验更顺畅。另外，新车型也加入了新车型。 ETC 设备、主驾驶座电动调节等功能，能有效提高日常汽车的便利性。

动力：排量不变 能源消耗得到进一步降低

在动力装置方面，新车型采用了第五代比亚迪。 DM 技术。其中，电动机的总功率是 总扭距为120kW 210N · m。尽管与老款相比，整体参数有所下降，但零百加速时间只是慢了一点。 0.3 秒，几乎可以忽略不计。此外，百公里用电量和最低荷电状态的油耗均低于老款车型，使用成本显著降低。

空间：新旧车型表现一致

就乘坐空间而言，由于新旧车型的轴距完全一致，所以乘坐空间变化不大，前后排都可以提供比较宽裕的乘坐体验。

在后备箱方面，新旧车型内部非常整齐，可以放置很多物品。而且后排座椅也支持比例下降，可以进一步扩大后备箱空间。

安全性：得到显著改善

在安全配置方面，新车型仍然配备了丰富的被动安全配置，同时还增加了车道偏离警告，DOW 主动安全配置，如开门预警、前方碰撞预警等，能有效保证车内乘客的行驶安全。驾驶员辅助是本次升级的重点。除了全系最低配置，其他车型都配备了天神之眼。 C 辅助驾驶系统（DiPilot 100)，有匝道自动离开(进入)、车道中心维修、自动变道辅助等功能，辅助驾驶等级达到 L2 级。但是，它的自动驾驶辅助道路只支持高速公路段，略有缺陷，但是对于这一价位的车型，整体表现还是值得肯定的。

总结：

从这款新老车型的对比可以看出，2025 款秦 PLUS 智能驾驶版不但外观更年轻、更时尚，而且还增加了丰富的智能技术配置，更符合当前消费者对汽车的需求。并且加量不加价，性价比很高，在同级别中占有很大优势。有了这样的表现，相信 2025 款秦 PLUS 智能驾驶版能进一步帮助比亚迪取得更好的销售业绩，让我们拭目以待。

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