卖车就是赔钱,小米汽车一辆赔钱。 4.5 万,汽车行业的钱都是谁赚的?
买车用车就找 SUV 大咖
要说到 2024 一年中最火的车,无疑是小米。 SU7。对其他汽车公司来说,他们担心的是如何增加销量,但是对小米来说, SU7 总之,它担心的是销售过多,如何提高效益,这足以看出小米。 SU7 热销水平。
尽管如此,最近,小米集团发布了。 2024 年度第四季度和年度财务报告显示,小米汽车也在亏损销售汽车。
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卖一辆车亏 4.5 万元
按照小米集团发布的信息 2024 年度第四季度和年度财务报告。截至 2024 年 12 月 31 智能电动汽车日止年度收入为 321 亿元。
但是去年全年,小米汽车共同交付。 136,854 辆小米 SU7 智能电动汽车系列汽车 ASP(平均销售价格)为每辆车 234,479 元。
2024 2008年,小米智能电动汽车等创新业务部门毛利率为 智能电动汽车等18.5%的创新业务经过人民币净亏损调整 62 亿元。去年,小米汽车共交付。 136,854 平台计算,相当于小米。 SU7 平均每卖一辆车亏损 4.53 万元。
对于小米汽车的损失,小米集团合伙人兼总裁卢伟冰此前曾解释说,小米汽车仍处于起步阶段,规模不够大。由于自建工厂、自研核心技术等前期投入重,成本分摊,前期会有损失。
要知道,小米 SU7 去年上市仅 8 一个月,而且作为造车的第一年,小米汽车的投入也不小,比如超额投入。 50 亿元研发 “非常电动机”;2024 年度新增店面超级 500 家庭;去年,北京亦庄工厂开始扩建二期;SU7 Ultra 研发支出超 20 亿元。
此外,小米汽车去年在固态电池上,AI 大型、车路协同、充电网布局、自建钣金喷涂中心均有投资。
而且还有一点非常重要,小米 SU7 材料成本占比高达 比特斯拉上海工厂高82% 68%。也就是说,小米 SU7 制造成本确实不低,自行车的利润相对较少。所以要靠 13.6 万辆新车要摊平投资成本,显然有些困难。
值得注意的是,现在 2024 在年度财务报告中,还显示小米账户中的现金总共多了约。 400 十亿美元。到此为止 2024 2008年,小米帐上的现金足够了。 1700 亿,所以小米现在可以轻松地承受几十亿元的损失。
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造车烧钱不是谎言
早在几年前,蔚来董事长李斌就高调声称至少需要造车。 200 亿元。但在 2024 年 12 月 31 日夜小米汽车厂跨年直播中,雷军还辟谣小米造车仅投资。 100 亿的说法。
雷军在直播间透露,小米在汽车研发方面的投资已经超过 130 十亿,如果加上工厂建设、全国销售交付网络、一万多人的工资等。,总成本接近 300 亿。
对小米汽车来说,第一年卖一辆车当然是亏损的。 4.5 事实上,一万元是可以接受的,毕竟和其他造车新势力相比,小米车的财务报告已经很不错了。
相比之下,小鹏在 2018 第一款车型于年推出 这辆车只卖了G3 522 台湾,公司却亏损 14 亿,相当于每辆车的损失 268 在二线城市,万-这笔钱足以支付两套房的首付!
但在 3 月 18 日本,小鹏汽车也公布了 2024 年度财务报告,净亏损为 57.9 同比收窄约1亿元 44%。虽然收入和净亏损都是历史上最好的, 2024 年年小鹏卖一辆车还是要赔钱? 3 万多。
2018 2008年,蔚来交出了第一份年度成绩单,全年销售。 11,348 辆 ES8,营收 49.5 亿,但净亏损 96.39 亿。算下来每卖一辆车就亏了。 85 万-要知道以前的奔驰。 S 级别入门款也是如此 80 数以万计。以至于有网友说:这不是卖车,简直就是做慈善!
不过 2020 2008年,当理想出现时,画风突然发生了变化。当时理想卖了 3.2 万台理想 ONE,竟然只亏了 1.5 亿,每辆车都亏损 465 块-相当于少给车主一套脚垫的钱。最近,理想汽车 2024 年度财务报告也已发布,年度净利润为 80 亿元,相当于卖一辆车能赚钱, 1.5 万元。
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大咖总结
虽然“赔钱造车”听起来是负面的,但从小米汽车的发展趋势来看,小米汽车实现盈利并不难。不管是小米 SU7 还是 SU7 Ultra,小米汽车现在是一辆火车,即将推出的小米汽车。 YU7 还预定了爆款队伍。
然而,在汽车制造企业的早期投资太多了。今年是小米汽车制造的第二年。与利润相比,小米汽车更重要的方向是研发、售后服务和交付。
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