拒绝从众 推荐4款豪华中型SUV30万级进口SUV

5天前

伴随着价格门槛的下降,豪华品牌车型已进入普通百姓家中。现在,客户使用 30 一万多元已经可以进口奢华中型了。 SUV 开车回家,甚至有些车型还配备了丰富的四驱系统。与国内奢华中型中型中型相比,销量排名第一。 SUV,虽然进口车型略显小众,但凭借其独特的魅力,仍能吸引追求个性和品位的顾客。今日,我们带来了四款豪华中型进口商品。 SUV,他们极具设计感和良好的性能,更重要的是价格都在。 30 万级,或许你会很感兴趣。


这次选择的四款车分别是 2025 款捷尼赛思 GV70(以下简称:捷尼赛思 GV70)、2022 款英菲尼迪 QX55(以下简称:英菲尼迪 QX55)、2024 款阿尔法 · 罗密欧 Stelvio 斯坦维(以下简称斯坦维)和 2024 款雷克萨斯 NX(以下简称:雷克萨斯 NX)。四款车均定位豪华中型车。 SUV,价格均低于 40 万元。(因为现在照片数量很少,所以有些车型的照片并不是相应的特定风格)


一、外观


四款车的外观设计延续了各自品牌的最新家族式设计风格,具有较高的辨识度。捷尼赛思 GV70 正面采用捷尼赛思标志性钻石进气格栅和分离式大灯,内部采用微透镜阵列技术灵感翼。 LED 灯源,在点亮时显示出独特的识别度。英菲尼迪 QX55 正面采用英菲尼迪家族多边形格栅,设计灵感来源于折纸艺术,具有很强的立体感。配合不规则造型的大灯,带来运动和锐利的视觉效果。斯坦维的前脸充满个性,三角形进气格栅和狭长的“怒眼”大灯令人难忘,侧挂式前车牌显示出它的独特性。雷克萨斯 NX 正面采用雷克萨斯品牌代表纺锤格栅,具有很强的厚重感。大灯组也采用了不规则的造型,比较狭长,进一步拉伸了前脸的视觉宽度。


捷尼赛思的车尾部分 GV70 双横幅分体式设计尾灯组与大灯风格统一。选择轿跑车 SUV 英菲尼迪式设计 QX55 追求运动感,后备箱盖包含“小鸭尾”。斯坦维的后部设计略显中等,整体视觉效果饱满,与前脸的个性相比。雷克萨斯 NX 这是四款车中唯一一款采用贯穿式尾灯组设计的车型,层次感更强。


在车身长度方面,捷尼赛思 GV70 整体性能更好,其轴距和车身宽度在四款车中占优势。雷克萨斯 NX 要稍逊一筹,轴距、车身长度、车身宽度都不如其他三款车型。


捷尼赛思在外部配置方面 GV70 与斯坦维的综合表现相当,在配置上相互胜负,整体差别不大。捷尼赛思 GV70 享受感应后备箱和远程启动功能,拥有更好的用车体验。斯坦维是独家转向大灯和矩阵大灯,提高了夜间驾驶的安全性。英国和菲尼迪 QX55 性能较弱,是四款车中唯一没有配置自适应远近光的车型。


二、内饰


在内饰方面,四款车都采用了中控台的常规风格。其中,英国和菲尼迪 QX55 和斯坦维的中控屏采用嵌入式设计,雷克萨斯 NX 捷尼赛思是一个悬浮屏幕 GV70 则是采用 27 英寸全液晶仪表盘 中控多媒体显示屏双屏。四款车都采用了家族最新款式的方向盘,都是三辐设计,时尚精致,符合自己的定位。


在内部配置上,捷尼赛思 GV70 专属方向盘记忆,副驾驶座后排可调按钮,第二排座椅加热,车内香气设备,车内体验更好。相比之下,英国和菲尼迪 QX55 内部装备性能较差,是四款车中唯一一款没有配备前排座椅加热的车型。


三、性能


在动力方面,雷克萨斯 NX 选用自吸进气方式,并为油电混合车型;另外三款车型采用涡轮增压进气方式。就参数而言,捷尼赛思 GV70 发动机最大功率最好,达到最佳功率 223.6kW。在燃油经济方面,雷克萨斯 NX 的 WLTC 综合油耗为 在四款车中,5.13L/100km是最低的,这与油电混合动力系统的选择有很大关系。


四、安全


在安全配置上,捷尼赛思 GV70 与其它三款车型相比,综合性能更好,独享前排中间气囊,疲劳驾驶提示,DOW 开门警告,后方碰撞警告;雷克萨斯 NX 这是一个独特的副驾驶座垫安全气囊。相比之下,英菲尼迪 QX55 表现不尽如人意,在配置上缺失较多,与其它三款车型拉开了一定的差距。


五、驾驶辅助和智能化


在驾驶辅助配置方面,捷尼赛思 GV70 表现相对较好,独享 AR 实景导航,自动停车入位,遥控停车,自动变道辅助。相比之下,英国和菲尼迪 QX55 设备缺失明显,且仅配备定速巡航,与其它三款车型差距较大。这当然也与其车型长期未更新升级有关。


在智能配置方面,捷尼赛思 GV70 整体表现相对较好,独家应用商城,模拟声波,并配有独家应用。 OTA 升级,车联网,手机 APP 远距离功能和主动降噪。相比之下,斯坦维和英菲尼迪 QX55 装备缺失较多,还需进一步改进。


总结:


假如你最近要开始一辆车, 30 豪华中型万级进口 SUV,这次推荐的四款车很值得考虑。从上面的对比不难看出,捷尼赛思 GV70 虽然品牌知名度不高,但是在四款车中动力输出最强,轴距最长,而且在驾驶辅助配置上有一定的优势。在外观设计上,斯坦维非常有特色,并且独自享受转向大灯和矩阵车大灯,提高了夜间行车的安全性。雷克萨斯 NX 在油电混合动力系统的帮助下,拥有四款车中油耗最低、雷克萨斯产品在可靠性方面也有不错的表现。相比之下,英菲尼迪 QX55 虽然在动态性能和配置水平上并不占优势,但是它采用了轿跑车。 SUV 设计,相信也会引起一些年轻消费者的关注。


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