车辆质量：10款车辆无线充电功能测试对比(11)

随着汽车技术的不断发展，手机的无线充电功能已经逐渐在车辆上得到应用。从10万元到10万元的入门级车型，大部分都配备了这个功能。与以往传统的连接充电方式相比，车载无线充电最大的优点是适配率高，支持性强， Qi 无线电充电协议的手机都可以充电，开车出门不用携带各种充电线路，可以有效避免车内线路多乱的情况。对不同品牌、不同价位的车型而言，无线充电功能的具体使用效果是否一致？这一次，我们将针对近一年上市的情况。 10 不同价位的热门车型进行无线充电功能测试，包括合资和自主品牌，通过对比测试结果寻求答案。

检测设备和流程

为模拟真实的使用环境，我们使用苹果 iPhone 13 Pro 和华为 P50 Pro 两部手机作为固定测试机。测试时，先耗尽两部手机的电量，然后分别放在车载无线充电板上充电。 15 为了测试其充电效率，分钟进行充电。充电后，用红外测温仪检测两部手机的背部，以测试机身的发热情况。

分析检测结果

1、充电量对比

吉利银河经实测 E5、AION V 埃安霸王龙，沃尔沃 EM90、领克 08 EM-P 以及小鹏 MONA M03 全部支持苹果快充协议，所以测试结果令人满意，15 充电量在几分钟内达到或超过。 10%。其中，小鹏 MONA M03 充电效率最高，达到 17%。相比之下，深蓝色 S07 对苹果手机不太友好，充电量只有 充电效率低，3%。

在针对华为 P50 Pro 吉利银河在检测中 E5、AION V 埃安霸王龙和领克 08 EM-P 性能优异，充电量均达到。 29%，极氪 009 测试结果紧随其后，为 28%。与沃尔沃相比， EM90 和小鹏 MONA M03 不支持华为快充协议，充电量分别为 6% 和 5%，表现一般。

总的来说，吉利银河支持苹果和华为的快充协议。 E5、AION V 埃安霸王龙和领克 08 EM-P 这个测试环节的表现非常抢眼，对华为手机和苹果手机非常友好。相比之下，星途揽月和广汽传祺 E8 综合性能要比其它检测车型差得多，两款手机的充电效率都不高，性能一般。

2、移动电话发热对比

就机身发热而言，是为了苹果。 iPhone 13 Pro 只有小鹏在充电的时候 MONA M03 温差超过了 10 ℃，最高温度接近 50 ℃，已有明显的发烫感。相比之下，极氪 009 充电时对温度的控制最为出色，手机充电前后温差仅为 1.7 ℃。

在对华为 P50 Pro 充电时，领克 08 EM-P 最高温差，甚至超过最高温度。 50 ℃，不但发烫，而且对手机电池也有潜在的损坏。相比之下，小鹏 MONA M03 和广汽传祺 E8 温度控制在给华为手机充电时表现出色，手机充电前后温差分别是 2 ℃和 2.1 ℃。

总的来说，对于苹果来说 iPhone 13 Pro 和华为 P50 Pro 吉利银河充电时的温差控制 E5、星途揽月，极氪 009 和广汽传祺 E8 整体性能比其它车型要好，充电前后手机外观温度变化在合理范围内。

3、对比无线充电功能

通过对比无线充电功能可以发现，10 绝大多数汽车无线充电功能都支持关闭，其中，奇瑞风云 T9 还支持语音、触摸屏两种开关方式，实用性能更好。相比之下，AION V 埃安霸王龙是唯一一款不支持关闭无线充电功能的车型，所以不建议长时间将手机放在充电板上。

总结：

总的来说，这次参加的检测比较 10 吉利银河是车中的一款 E5 综合表现最为出色，其综合表现最为出色。 15 每分钟给苹果手机充电 华为手机充电14% 29%，同时手机发热控制有目共睹，还支持手动开启和关闭无线充电功能。此外，极氪 009 还具有良好的综合实力，缺点在于对苹果手机的充电效率相对较低。值得注意的是，虽然有些车型已经配置好了 50W 无线快充，但在实际使用过程中却受到影响，即使在支持同一快充协议的情况下，充电效率也存在一定差异。

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