广汽“全村希望”埃安

发文 / 温 莎

编辑 / 张 南

设计 / 琚 佳

人总喜欢看反击的故事。

今年以来，广汽集团经历了转型期，产销运营效益下降，网络上出现了很多质疑的声音。然而，事物的发展从来都不是一条直线，而是在坎坷中前进。面对百年来从未发生的巨大变化，广汽集团正视问题，积极进行战略调整，埃安成为整个集团的排头兵。

7 多年前，埃安的出现为广汽集团电气化埋下了希望；7 2000年后，埃安再次推动了整个集团的转型。

广汽集团在智能新能源领域积累了大量资金。2017 2000年，电气化的未来还不清楚，广汽已经坚定地建立了自己的新能源品牌，埃安是普通大厂中最早的一批。与此同时，广汽集团率先在中国建立了智能联网新能源汽车产业园。目前，工业园区已经实施投资 460.3 亿元。

此后，广汽埃安多次开启行业先例，参与并引领中国新能源转型。2018 2000年，广汽埃安成为全球新能源汽车唯一的“灯塔厂”——广汽埃安智能生态厂，产业园相继落户，因为聚会电池、锐聚电驱动等工厂。

在我国新能源汽车企业中，广汽也是第一个使用纯电动专属平台的集团，打造基于纯电动专属平台的集团 AION (埃安)系列和 Hyptec系列新能源汽车产品(昊铂)。

不断的技术投入，前瞻性的布局，让广汽埃安一度成为最耀眼的新星，多年来复合增长率约为年增长率 120%，2023 每年纯电动汽车的销售额更是达到了 48 万台，成为纯电车累计产销最快达到最快。 100 万辆汽车公司。到目前为止，这一成就也很少有企业能够达到。

2024 2008年，纯电市场增长放缓，智能化成为品牌之间的赢家和输家，高速奔跑。 7 二年后，埃安也急需转型。2024 2008年下半年以来，广汽埃安新产品和新技术投放节奏明显加快，不仅连续推出多款竞争力强劲的车型，还率先在高级智能驾驶领域进行布局。

7 月份，埃安霸王龙正式上市，首次将激光雷达高级智能驾驶打进市场。 20 一万个门槛；之后 8 在月成都车展上，埃安霸王龙更是成了 16 激光雷达高阶智开车型是万级唯一。

埃安霸王龙也是品牌旗下第一款全球战略车型，面向全球市场开发，应用全新。 AION 新的字母标志，未来将出现在许多国家，向世界展示中国汽车的实力。

同时，市场也看到了埃安的诚意，埃安霸王龙的销量一直在稳步增长，成为优秀单品。

乘着霸王龙的热度，9 月底，埃安第二辆全球汽车埃安 RT，也就是说，快龙正式开始预售，新车外观极高，延续了埃安霸王龙的跨级软包空间，650公里。 长续航、400V 碳化硅快速补能等优点，更是将激光雷达智驾打进了前所未有的位置。 15 万级。

11 月 6 日本，埃安迅猛龙正式上市，售价区间为 11.98 万至 16.58 万。拥有 A 埃安，国王的实力 RT，一颗深水炸弹投入市场。

埃安在巩固电气化领域的领先水平后，在最短的时间内推出了两款重磅产品，并给自己贴上了智能和全球化的标签。在新车后半段的竞争中，广汽埃安在继续帮助广汽集团转型的同时，为中国汽车打造了全新的样本。

全球龙，埃安加快全球化

2024 2008年，中国新能源市场份额已稳定。 50%，结束了高速增长。中国汽车开始全球化探索，以寻找新的增量市场。

广汽集团和大多数品牌一样，正在将国外市场视为实现“万亿广汽”的主要增量支点，近年来不断加大对国际市场发展的投入。今年 1-9 月份，广汽集团前三季累计出口汽车 9.5 万台，同比增长 目前已覆盖112.0% 68 全球销售点已经达到国家和地区。 323 个。

广汽埃安已成为集团出海道路上的探路者，到目前为止，埃安已进入世界各地。 19 今年泰国工厂在各个国家和地区。 6 月份正式投产，印尼工厂也进入规划阶段。霸王龙是广汽埃安泰国工厂首款本土化车型，埃安开始将中国先进技术带到世界各地。

现在，埃安真正开始布局欧洲、南美、中东等地的全球化战略，未来两三年，将在这些国家建立产业基地。

不仅如此，埃安能源生态还布局在东南亚等国外市场，与南方电网、国家电网、中石油等建立的充电联盟带来了更高密度的能源补充网络。

所有的战略规划最终都会落到产品上，霸王龙正是埃安对全球化愿景的形象表达。

“我们正处于中国品牌向世界发展的新时代。虽然中国车的出口量已经位居世界前列，但我们仍然需要一款真正风靡全球的经典车型。作为智能电动汽车的领导者，我们有信心创造这样一个全球新的经典。第二代 AION V 广汽埃安总经理古惠南说，这将是我们的希望。

中国市场一直很受欢迎。中国头部品牌有这样的认知，要么出海，要么出局。从用户思维出发，以技术为环城河，打造与其他品牌的差异化竞争力。霸王龙在中国市场站稳脚跟的同时，也将在海外市场大放异彩。

科技龙，埃安使力智能化

智能逐渐成为汽车的核心。

在传统燃油车时代，一辆车的核心竞争优势是三大部分。在新车时代，三电技术和智能逐渐成为汽车的核心。进入 2024 到目前为止，高级辅助驾驶技术已经取得了显著的进步，无论是新力量还是传统汽车品牌，都在寻求更高级的技术突破。

长期以来，智能驾驶一直是中国品牌冲击奢华和高端的途径。随着竞争的加剧，智能驾驶的价格也下降了。吉利银河和小鹏 MONA，蔚来乐道等品牌纷纷利用新品牌和新车系占领入门级市场，在智能领域，过去没有说破的埃安发布了招式。

埃安霸王龙在这里 16 万 -19 一万元的价格，刷新了激光雷达智驾策略的价格下限和感知上限。

由新一代固体可变焦激光雷达、55、55的新一代固体可变焦激光雷达，新车首次带来高级智能驾驶。 一个毫米波雷达，11 高清摄像头，高性能摄像头 Orin-X 百万级硬件由芯片组成，汇集高速智能驾驶领航、城市区域 NOA 以及全场景自动停车等基本功能。

算法方面，ADiGO 5.0 全球顶尖 AI 算法加持霸王龙，BEV OCC Transformer 全方位的自进化学习推理，确保第二代 V 诞生就是拥有近 1000 “老司机训练里程”万公里。

中国拥有世界上最复杂的路况。在一套装备下，埃安霸王龙可以实现超车变道、自动跟车、上下坡道、交通标志识别等功能。，还可以实现高难度场景，如无保护左右转、直线转弯、环岛通行等。

埃安迅猛龙作为智能驾驶的新模式，也解锁了一个新市场。新车配备了同级别第一款激光雷达高级智能驾驶，拥有 3R11V1L12U、共 27 智能驾驶硬件，第四代感知端到端深度学习大模型，英伟达 Orin-X 在突破智驾感受上限的同时，高计算能力平台也提高了高阶智驾的安全下限。

“高级智能驾驶仍然是少数人的奢侈品，因为它配备的比较多。 20 超过一万元的车型。" 2024 年 8 月 30 日前，广汽埃安副总经理肖勇在成都车展埃安展位发布会上发誓，“埃安决定站出来，成为高级智驾的普及者。”

最后，这些美好的愿景率先落地霸王龙，650 激光雷达版占了近三分之一，更多的人选择埃安的产品是因为智能驾驶。快龙的上市意味着很多客户可以以更低的价格体验高级智能驾驶带来的便利。

总之，随着霸王龙和迅猛龙的到来，埃安已经站在了高阶智驾的第一梯队，并且与后来者保持了距离。

埃安增长，广汽触底反弹。

11 1月份，威来是造车新势力中唯一剩下的一个，也有消息称将在海外市场布局增加。此外，小鹏、小米、何威、零跑已经决定开发或开始销售增程车型。传统车企方面，东风、长安、吉利、奇瑞等车企也对增程进行了相关规划，广汽也是如此。

广汽埃安在成立之初就抓住了电动汽车快速增长的市场机遇，专注于纯电动汽车的研发和生产。近两年纯电动汽车增速放缓，增程和插电式混合动力成为新能源汽车市场的新增动力。

2024 年 1～8 月份，我国增程式汽车市场累计销售额为 74.9 万台，同比增长 167％，远远超过纯电动增长率。

在不可避免的趋势下，广汽埃安宣布， 2025 年迈进入插电式混合动力和增程式电动汽车市场，丰富品牌产品线，满足更广泛的市场需求。

在接下来的一段时间里，广汽埃安将进入集中商品交付期，市场上将有许多不同大小、纯电、增程、插电式混合动力的新车。

近日，广汽埃安一款全新的 A 网上曝光了级车谍照。据悉，这是广汽埃安第三款全球战略车型，即将登陆广州车展。价格可能在 10 万左右。

除了产品，广汽集团还进行了10个内部变革。 月 25 日本，广汽集团宣布，将自主品牌的管理机制从战略控制向管理控制转变，同时实施相关组织体系改革，建立高效灵活的市场化机制和组织体系。

广州汽车集团改革的目标是从R&D、生产到销售和服务，全面加强对自主品牌的管理和控制，提高不同部门和分支机构之间的协同效率，降低沟通成本，提高对汽车市场深刻变化的反应速度，促进自主品牌的发展和壮大，实现持续健康优质的发展。

记者从广汽获悉，在新的管理模式下，自有品牌的每一款车型都会根据R&D阶段的市场定位设定市场销售目标，使产品研发更加社会化。广汽相关人士表示，新机制让一直处于后台的工程师和设计师打破了传统的“工程师思维”，更贴近一线市场的实际需求，从源头上提升了广汽的产品实力。

埃安在五个月内迅速调整了三款重磅产品，并找到了自己的玩法和节奏。可以期待的是，随着广汽集团的加速变革，埃安将会爆发出更多的能量，广汽集团也将触底，进入新一轮的快速增长期。

大国印度，8 一年造不出一辆车

是时候抄底劳斯莱斯了。

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