专注于机场自动驾驶应用，清维似风完成Pre-A轮数千万元融资｜36氪首发

近日，北京清维如风科技有限公司(以下简称「清维似风」）Pre-A轮融资已经完成。

本轮融资金额达数千万元，由云时资本领投，启发创投跟投。本轮资金继续用于团队扩张、产品研发和项目运作。

清维似风成立于2022年，致力于R&D机场物流运输L4级自动驾驶和数字大脑平台，为机场、航空公司和物流公司提供一站式解决方案。企业拥有丰富的R&D自动驾驶行业经验，核心团队由清华大学的优秀学生组成。

现在，清维如风的无人车产品已部署到西安、兰州、乌鲁木齐、成都等11个城市机场。

清维似风产品图

机场运输是自动驾驶的重要细分轨道，相对封闭的公园环境和有序的运营秩序是L4级无人自动驾驶的肥沃土壤。民航局在《中国民航四型机场建设行动纲要》中明确指出，要建设信息共享、协同高效、智能运行全面物联网的智能机场。其中，自动驾驶将是重要组成部分。

清维似风的关键技术包括:无人驾驶的安全系统可以有效识别飞机、人员等障碍物，进行紧急停车；高精度定位系统可以保证机场环境下特种车辆的全区域覆盖运行；基于大型训练的智能规划系统，在规则的前提下学习驾驶员的工作和操作方法。

拥有全面感知系统的无人车，可以通过智能决策和精准执行，使车辆自主运行，很大程度上可以防止交通违规和疏忽，避免事故发生。

另一方面，自动驾驶无疑可以帮助机场降低人工成本，因为它不需要人类驾驶。无人车接入机场智能网络连接系统也可以降低机场在调度方面的运营难度。此外，可以24小时连续工作的无人车可以直接增加机场的物流和货运量。

今年2月，民航局发布了《新时代新征程谱写交通强国建设民航新篇章行动纲要》，明确规划。到2035年，全国运输机场数量将从目前的259增加到400个，具备每年保证3000万起落的能力。

这预示着未来十年，全国运输机场将迎来新一轮的建设浪潮。随着物流和人工成本的不断增加，自动驾驶将是未来机场物流运输的解决方案。目前，公司的无人驾驶拖拉机等多种机场设备已部署到中国多个机场，海外韩国机场的销售将于去年10月完成。

清维似风除了机场物流运输场景外，还计划将产品应用范围扩大到客货运输、无人配送、低空经济等航空货运领域，致力于推动机场航空自动驾驶应用的商业化进程。

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