【有争议的判罚？】乐扣赛季第三冠！F1美国站法拉利一二带来！

2024 赛季 F1 今天早上，挑战赛结束了美国站的比赛，法拉用一场完美的表演完成了一两场比赛！勒克莱尔本赛季获得了第三个子站冠军！然而，当诺里斯在最后一刻超越维斯塔潘后受到惩罚时，无疑会成为本场比赛后最大的话题。

在早些时候结束的排位赛中，诺里斯获得了杆位，在奥斯汀近6场排位赛中，分别是 6 一个司机得到了杆位，有趣的是，在过去， 6 在奥斯汀的比赛中， 5 第一圈，次杆位得主失去了领先地位。

另外，在比赛开始前，梅奔队确定拉塞尔的跑车将在维修区起步，而劳森则因更换零件而被罚退至第一。 十九。前十名都是中性胎起步，斯特罗尔、克拉平托、劳森和两个奔驰选择白胎起步。

五盏红灯熄灭了，诺里斯挤压了维斯塔潘的路线，这反而给了勒克莱尔一个机会！他和塞恩斯从内线超越，乐扣在第一弯后跃居第一！塞恩斯也把诺里斯推到了第四位！阿尔本和奥康在后面的车阵中发生了碰撞，但没有进一步调查。

第三圈，汉密尔顿自己误入沙石区，触发安全车，同时触发安全车。 44 弃赛了！

第 6 圈子里的安全车结束了，比赛恢复正常，勒克莱尔花了一圈时间把身后的维斯塔潘拉给了他。 DRS 间隔，但是塞恩斯也没有接近维斯塔潘，然后在第一名。 9 圈子里他向车队汇报，感觉赛车漏油了。第一 10 圈子，曾经冲到第一位 13 位周冠宇自己的失误滑落到了队尾。

第 14 圈子里，周冠宇进站黄换黄，拉塞尔在超越博塔斯的时候把黄换黄， 77 在跑道上被罚款的时候 5 秒。

第 22 圈子里，塞恩斯进站换上白胎，出站时还卡在佩雷兹面前，此时勒克莱尔已领先维斯塔潘多达。 8 秒，这样一来，维斯塔潘进站后很可能会被挤在塞恩斯身后。

但是维斯塔潘并没有马上进站，而是在第一名。 26 圈子进站，换上白胎，这意味着前面的跑车一定要全部选择。 1 停策略。第 27 圈子，领先的勒克莱尔也进站换上白胎，费时费力。 2.5 秒，法拉利的换胎已经很久没有出问题了，对他们赞不绝口。

换胎后，勒克莱尔迅速做出了最快的圈子，而维斯塔潘的圈子速度从未达到理想状态。另一方面，麦克拉伦跑了。 30 圈子里的黄胎还在坚持，甚至还没掉多少速度。第一 31 圈子，勒克莱尔超越了皮亚斯特里，同时诺里斯也进站换上了白胎。

第 37 在圈子里，诺里斯已经把自己和维斯塔潘的差距缩小到了 4 在几秒钟内，维斯塔潘通过 TR 告诉车队，自己目前无法进攻，也许无法守住自己的位置。第一， 41 克拉平托和拉塞尔最终完成了第一次进站。 44 圈子，诺里斯来到维斯塔潘身后 1 秒以内，第 48 圈子里，诺里斯开始在慢速弯下继续攻击。

第 53 最后，诺里斯在直道上使用了圈子。 DRS 在弯曲之前，维斯塔潘超越了维斯塔潘，维斯塔潘推出了两辆车。诺里斯借此机会完成了超越，并立即将其带到那里。 2 秒。但是在勒克莱尔冲锋之前，诺里斯在比赛中突破跑道获得了优势，这一点已经进行了。 5 秒罚时。

最终，两个法拉利率先冲过终点，勒克莱尔强势夺冠！塞恩斯紧随其后，维斯塔潘登上颁奖台，第五名是皮亚斯特里，拉塞尔维修区的班级追上了第六名，佩雷兹第七名，霍肯伯格第八名，劳森第九名，克拉平托第十名，中国司机周冠宇排名第七。 19 位。而且比赛干事的这个 5 秒罚时，注定会成为本次比赛讨论的焦点，对此，你怎么看？

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