进展刷新！地铁20号线二期多站新进展！

一转眼

三天假期就这样水灵灵灵地结束了。

第一件事就是收假回来

一定要给大家呈现

每个人都喜欢看到地铁建设的进展。

恰好

最近地铁 20 号线二期

把凳子搬到前排

速来抢先看 ~

▼

20 号线二期

来自多个车站的新进展

西乡公园站

顺利拆除流塘天桥

近日，地铁 20 号线二期

� �西乡公园站

顺利拆除流塘天桥

作为西乡公园站 20 号线二期工程的关键网站，而且是 20 号线和 15 号线换乘车站，施工现场涉及宝民二路主干道，107 省道、施工周边各种地下管道埋设复杂，居民生活和商业设施多，人流和交通流量大，交通缓解极其困难，施工极其困难。

同时，横跨 107 省道路流塘过街天桥严重制约了车站的施工工序，拆除过街天桥已成为重要节点工期目标。

顺利拆除流塘过街天桥。

下一步为西乡公园站进行工作

打下坚实的基础

航城医院站

完成一期交通疏解倒边

另一边

地铁 20 号线二期

� �航城医院站 顺利完成

一期交通疏解倒边

网站进入主体围护结构施工阶段

航城医院位于宝安机场南路与规划金盛路交叉口西侧，沿机场南路垂直设置。机场南路是通往宝安国际机场的必经之路。交通流量和客流密集，机场南路沿线管网复杂，涉及多个产权单位。前期组织协调搬迁难度大，施工质量要求高。

为了顺利推进交通倒侧，保证交通安全、畅通有序，项目团队从三个方面做好倒侧工作。——

01

结合机场南路路面的特点、施工标准和交通影响，形成“分阶段、分时段、分区域”的三阶段疏解方案；

02

提前发布交通疏解公告、小册子等。，完善交通引导标志，引导行人和车辆正确出行，最大限度减少交通倒侧对群众出行的影响。

20 号线二期

有效提升宝安区和南山区

交通运输效率高

20 号线二期线起源于既有路轨。 20 一期号线工程 � �机场北站 ( 不含 ) ，经过福永街道、航城街道、西乡街道、新安街道，终至南山区 � �白石洲站。

线路全长约 24.8 km，采用全地下敷设方式；共设站 11 座位，都是地下站，其中换乘站 9 座椅，平均站间隔约 2.23km；设计最高启动速度 120km/h。

▲ 20 二期号线线示意图(以实际建成为准)

截至目前，全线工程完成情况——

车站已经全部围挡入场；

全线 9 车站进入围护结构施工阶段，地连墙完成 42 幅度，占全线设计 910 幅的 围护桩完成4.6% 284 根，占全线设计 3950 根的 7.2%。

地铁 20 号线二期

是实现主辅中心快速关联的市域快线。

和粤港澳大湾区

环湾东岸经济走廊相契合

深港科技创新合作区服务

同时也是深圳都市圈建设的重要动脉

促进区域一体化

促进城市更新改造

完善枢纽布局

促进深莞协同发展等

起着重要作用

#您仍然期待哪个项目的进展？ #

来到留言区跟大家唠叨 ~

来源｜深圳交通、深圳轨道交通、深铁建设集团

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