布加迪掌门：布加迪将再次开始追逐速度记录

【CNMO 科技消息】2019 2000年，时任布加迪总裁。 Stephan Winkelmann 宣布企业不会追求速度记录。那时，布加迪的检测车手 Andy Wallace 驾驶 Chiron Super Sport 300 成功突破了 300 英里每小时(约) 482.8 每小时一公里)的速度，成为世界上第一辆突破这种“法术速度”的量产车。

Winkelmann 当时说：“我们的目标是成为第一个实现目标。 300 现在我们已经实现了英里每小时制造商的目标。我们已经多次证明我们制造的汽车是世界上最快的。未来，我们将专注于其他领域。"

然而，五年后的今天，布加迪的新掌舵人却有了不同的计划。2021 克罗地亚天才工程师年 Mate Rimac 接管布加迪，他不只是近在咫尺。 2000 电动超跑马力 Rimac Nevera 创造者，也带领布加迪进入了一个全新的时代。而且最近布加迪推出了 Tourbillon 该车型配备了令人难以置信的混合动力系统，配备了全新的混合动力系统。 8.3 升 V16 发动机及三台电动机，总导出高达 1775 马力。很明显，布加迪并没有放慢脚步，而是准备迎接更大的挑战。

一位记者采访了蒙特雷汽车周期间。 Mate Rimac，想知道布加迪是否真的结束了对极速的向往。当它向往的时候。 Rimac 提出这个问题时，他露出一丝意味深长的笑容，回答道：“曾经是，但现在不是。”

这一回答表明，布加迪的速度追求计划并没有真正停止。接着，布加迪 Rimac 首席技术官 Emilio Scervo 更多的线索被进一步揭示。“对于未来的布加迪来说，速度仍然是我们的目标，但不再以高成本为代价。我们将追求更好的空气动力学设计，创造更轻的车身，同时保留更多的情感发动机。”

Scervo 他说:“我们会继续突破速度的极限，但这个过程会更符合布加迪的风格，也就是让驾驶感觉舒适，不乏情绪。而且，这不会是一种可怕的速度体验，而是一种更加优雅复杂的速度表现。”

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