最前线 | 新能安发布了全场景电摩解决方案，已配套50多家企业

文｜韩永昌

编辑｜李勤

电动化转型在两轮车市场取得了巨大的成就，电池企业也在其中。

9月13日，在第22届中国国际摩托车博览会上，新能安与全场景电摩动力解决方案正式亮相。这次发布的新产品继续是坤元系列的杰作，继承了“BP系统”，具备了更全面的能力。

据报道，BP系统使用Boost。 Power(动能加速新系统)命名是新能安从材料设计、工艺配方、极片工程、系统优化等多个维度进行研发的技术结晶。，这是帮助摩托车性能不断提高的核心。BP系统可以兼顾摩托车的动能加速效果，以及电池安全、轻便、长寿命等全方位性能。

新能安也为此次发布的坤源系列全场景新产品带来了更多的技术亮点。新款坤源系列产品在电力梯度、电压平台、车型适配性等方面进行了全新升级，满足了用户的个性化和场景化需求。

新能安首席技术官袁庆丰博士表示，坤元支持120A持续放电和150A脉冲放电，轻松应对稳态高速行驶或瞬时加速、攀爬斜坡等挑战。在循环性能方面，电池可以在常温下循环3000次，高温下循环2000次。同时，多包并机技术允许骑手根据实际续航和动力需求安装电池，双包最大续航里程可达200公里以上。

此外，坤元通过“标准截面”电池尺寸和接口协议的适应设计，构建了从两度电(2kWh)到四度电(4kWh)的广泛容量范围，一款BMS可以适应51V、60V、不同电压平台的74V。

新能安商品

这也意味着坤源系列可以作为标准产品电池组，可以适应踏板、跨骑、弯梁或三轮，满足用户在家庭通勤、外卖运营、城际货运、越野竞技等各种旅游场景下的多样化需求。

在新闻发布会上，袁庆丰还重点介绍了新能安为坤元新产品打造的安全体系。

新能安作为CATL和ATL的合资企业，整合了两大电池巨头的R&D体系和技术能力。新能安的R&D部门涵盖了电池产品研发的一系列重要环节，如基础材料、电池、模块、管理系统和产品验证测试。

它自建的实验室，覆盖材料，电芯，PACK、以及终端系统的全层次检测能力，七个测试中心可测试超过200个项目。

对应坤元的新产品，为了应对复杂的路况和极端的气候，坤元经历了震动、机械冲击、温度冲击、盐雾和浸水检测等诸多考验，确保了安全。

新能安还模拟了更极端的坠落、强力挤压、外部烘烤等场景，并通过极限测试验证了其安全性能。令人印象深刻的是，坤源系列在防水失效的情况下，人工打开电池外壳，仍然可以保证三天内浸泡在水中不会失去对热量的控制。

发布会现场

据发布会介绍，新能安还对电池组进行了一系列安全设计。即使电池在极端工况下失去控制，坤源也能有效抑制燃烧和爆炸的风险，因为材料和工艺的创新和结构的稳定。

在展会现场，新能安与九号、速珂、钱江、极核等整机厂商携手见证了新产品的发布。九号公司最新的电摩产品E300P MK2，零百加速5.9秒，最长寿命可达135km，便采用新能安坤元商品。

二轮车市场的电气化转型在全球能源变革的背景下正在加速。数据显示，2026年全球电动摩托车市场年增长率为6.5%，2027年电动摩托车市场占比将增长至30%。

新能安多年来一直深入电摩领域。2019年，新能安方便与国内头部电动两轮车公司合作，将国家标准质量保证标准延伸至电动两轮车行业5年。

新能安微型汽车事业部总裁林晓静表示，去年发布的新能安坤元7428已适应50多家电摩公司，打造覆盖全球30多个国家的80多款旗舰车型，成为油转电趋势下的中流砥柱。

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