虹桥机场跑道状态灯系统正式投入运行:是中国第一套，规范飞机安全穿越跑道。

在机场跑滑区，红色状态灯准确地亮灯灭灯，规范飞机安全穿越跑道。

9月6日，该报记者从上海机场集团获悉，9月5日0时，上海虹桥机场跑道状态灯系统在民航华东区管理局的指导下，与民航华东空管局合作，正式投入运行。该系统是智能助航灯的典型例子之一，也是中国第一个全面运输的跑道状态灯系统。其运行控制程序可以满足中国民航的运行要求和行业标准，进一步降低跑道入侵概率，提高机场的安全运行水平。

在上海虹桥机场，国内首个飞机跑道状态灯系统正式投入运行，受访者提供图片

2022年9月，虹桥机场跑道状态灯系统项目正式启动，2023年6月和7月各自完成项目主体建设和系统调试，2023年12月完成首次验证航行，2024年4月7日进入试运行，2024年8月27日顺利完成行业验收。

跑道状态灯系统就像跑道上的智能“交通指示灯”。该系统利用场景监控信号和终端区域的交通趋势数据，自动控制照明，向飞行员和车辆驾驶员传递信息，准确及时地告知跑道的占用情况，帮助空管塔引导飞机完成穿越跑道、起飞等操作，实现机场运行安全的双重保障。

目前虹桥机场跑道状态灯系统设有东西跑道起飞等候灯4组，跑道进入灯22组。试运行期间，跑道状态灯系统始终稳定运行，无故障运行3600小时，控制精度超过99.9%，达到设计标准。在降低跑道入侵风险的同时，还缩短了飞机路面的滑行时间，提高了乘客的出行体验。

随后，虹桥机场将根据上海机场智能机场建设的部署和要求，在实践中加强设备运行评估，不断优化运行参数，进一步做好跑道入侵预防和指挥运行模式的创新实践，为民航跑道状态灯系统的建设、运行、维护和紧急情况提供可复制、可推广、可借鉴的成熟经验。

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