2.0T、四轮驱动，超大曲屏安排，奥迪“翻身仗”能赢吗？

新奥迪就在这里 Q7 新一代奥迪在中国上市后不久， Q5 今天的真容也来到了我们面前。新车内外都进行了大刀阔斧的升级，奥迪迭代后 Q5 素养如何，将来能不能在国内打个翻身仗？首先让我们来看看汽车。

15 多年来，奥迪无论在欧洲还是国内市场， Q5 都是很受欢迎的标杆级中型。 SUV。全新奥迪 Q5(以下简称 Q5)外观更年轻，如果你关注过前阵子上市的新奥迪 Q7，那么新 Q5 你可能对这个前格栅并不陌生。

大口径开口的熏黑格栅是新时代。 Q 家族基因，格栅上方一条紧绷的肩线，勾勒出肌肉发达的上轮廓，直接连接两侧大灯。盖子上两条明显的筋线也给新车增添了不少肌肉感。当然，新奥迪 Q5 奥迪家族最新扁平化也适用。 LOGO。

新车大灯充满雕塑感，传感器大型进风口位于下方，上下带哑光烟灰色装饰条的“副格栅”区域也是新设计的。使 Q5 道路表现出饱满、宽阔的视觉效果。

新车最大限度地减少了复杂的线条走向，整个后部设计从后窗到三维形状的灯带下缘，尾灯侧面有一个锐利的切口。

“扩散器”集成在凸起的保险杆中，排气管位于左右两侧。未来 S 该车型采用四种标志性双圆形排气管，仍然是一种全新的锐利设计。

奥迪 Q5 使用了数字 OLED 尾灯，二代数字 OLED 首次组合尾灯可有针对性地与车辆周围环境相结合。 ( Car-to-X ) 互动。它可以警告其他道路参与者发生事故或故障。除了常规的尾灯图形，它还会在危险驾驶或交通的前提下数字化。 OLED 特定的静态尾灯特性和集成警告符号在组合尾灯中显示。

第二代数字 OLED 尾灯和后窗上方尾翼的投影灯首次在欧洲使用，提高了安全性。这将图形投射到后窗上方区域，进而扩大了刹车灯区域。当车辆离开和解锁时，它也集成了回家和离家的场景。

看完之后，我们来看看新奥迪。 Q5 内饰设计，可以看到整个屏幕更倾向于驾驶员一侧，而且设计更具现代感，副驾驶屏幕也被安排好了。

全新奥迪 Q5 内饰设计思路更注重线条简洁、氛围温馨的营造，内饰各功能区的画风清晰明了。环绕灯的装饰条延伸到整个操作面板，并在与门的过渡处上升。

11.9 英尺奥迪虚拟驾驶舱及 14.5 英尺 MMI 在目前的市场上，触摸显示屏可能并不突出，但幸运的是，整个设计美学仍然在线。另外，副驾驶 10.9 英 MMI 在不分散驾驶员视觉注意力的情况下，显示屏促使乘客在不受干扰的情况下使用信息娱乐系统。

中央扶手下面的储物格比较大，存放太阳镜、钥匙等日常物品的小储物区也很多。前中央控制台配有一个 15 瓦片无线充电板，以及前后各2个充电插座。

在官方地图上，我们不难发现新车的内饰材料也有了很大的提升，比如棱形椅子和大量的软包裹。此外，车门的一些区域、后视镜和扶手都是由可持续材料制成的。

新车基于 PPC 建立平台，配置 48 伏系统。2.0 TFSI 发动机输出功率为 最大扭矩为150kW 340 牛 · 大米，前驱。将来也可以选择。 quattro 四驱系统。

总结：

毫无疑问，这个新的未来 Q5 肯定会来到中国市场，但目前的市场环境和趋势已不再是几年前的事了。 Q5 我们必须面对更严峻的考验和新力量制造商的围剿。中国市场的本土化合理性、智能驾驶逻辑、丰富的配置和最终定价都影响着这款车未来在中国的命运。你认为这款车能在国内市场上帮助奥迪打一个漂亮的翻身仗吗？

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