骨干队出手加持！赛力斯也有大动作

赛力斯骨干队出售稳定的股价。

8月28日晚，赛力斯宣布，基于对未来发展的信心，该公司骨干团队计划自公告之日起6个月内以集中竞价交易方式增持该公司股份，增持金额不低于1亿元，不超过2亿元。增持计划旨在维护公司价值，保护中小投资者权益，增强投资者信心。

事实上，赛力斯最近一直在不断行动。首先，8月25日晚，他宣布计划以115亿元现金投资深圳期待智能技术有限公司，获得10%股权和1个董事席位。然后，8月26日，他推出了新M7，一款售价24.98万的新车。 Pro上市。

然而，投资者似乎并没有买入赛力斯的股票。第二天8月26日，赛力斯股票下跌2.19%，收于78.56元/股，8月27日和28日持续下跌。截至8月28日，赛力斯收于71.36元/股，总市值1077亿元。值得关注的是，它是否跌破了1000亿元的大关。

干部队伍拟出手加持

8月28日晚，赛力斯宣布，自本公告披露之日起6个月内，该公司骨干团队拟通过集中竞价交易增持公司股份，拟增持金额不低于1亿元，不超过2亿元。

根据公告，本次拟增持股份的目的是为了保护公司价值，保护中小投资者权益，增强投资者信心，基于对行业和公司未来发展的长期信心和对公司投资价值的认可。

公告显示，拟增持股份的资金安排来自自筹资金。公司骨干团队计划通过开立信托/资产管理计划(以下简称“相关主体”)或直接购买个人账户来实施增持计划。到目前为止，相关主体还没有开放。此次加持没有固定的价格和价格区间，相关主体将根据公司股价波动和金融市场整体趋势及时实施增持计划。

根据赛力斯2023年度报告，公司董事长、总裁张正萍的税前工资为185.53万元，董事张正源的总工资为239.15万元，最终，赛力斯所有董事、监事和高管的总工资为2955.47万元。

业绩方面，赛力斯上半年大幅扭亏，进入盈利期。利用与科技巨头华为的合作，赛力斯新能源汽车销量有所增长。上半年，赛力斯实现营收650.4亿元，同比增长489.6%。；实现归母净利16.3亿元，同比实现扭亏增盈。

股东方面，重庆小康控股有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆渝安汽车工业有限公司是赛力斯前三大股东，各持仓26.53%、21.68%和4.38%。自然人张兴海是赛力斯的实际控制人，他拥有重庆小康控股有限公司50%的股份。

在宣布入股预期后，股票下跌。

赛力斯是近几年新能源汽车的一匹黑马，最近动作频繁。

8月25日晚，赛力斯宣布计划以115亿元现金投资深圳期待智能技术有限公司(以下简称“期待”)，获得10%股权和1个董事席位。赛力斯成为继阿维塔之后第二家宣布投资期待的汽车制造商。

华为技术有限公司的子公司成立于2024年1月，主要从事汽车智能系统和零部件解决方案的R&D、设计、生产、销售和服务，包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能驾驶舱、智能汽车控制、智能汽车云、智能汽车光等。

根据《股权转让协议》，赛力斯在第一期支付20%(23亿元)、第二期支付50%(57.5亿元)、第三期支付115亿元(第一期支付20%)、第二期支付30%(34.5亿元)。

值得一提的是，在赛力斯宣布入股后，投资者似乎持谨慎态度。赛力斯于8月26日和27日下跌了2.19%。、8月28日，赛力斯连续下跌5.56%，即从8月26日开盘的81元/股下跌到现在的71.36元/股，总市值1077亿元，后续是否会跌破1000亿元大关值得关注。

8月26日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在鸿蒙系统智能银行新产品发布会上重点介绍了新车行业M7。 Pro，并且透露，问界全系列车型自上市以来的2年5个月内，累计交付量已达40万辆。

赛力斯集团董事长(创始人)张兴海对与华为的合作表示：“赛力斯坚定地与华为进行跨界营销，并不断取得成果。问界系列产品由双方共同打造，不断刷新行业纪录，深受用户喜爱和市场认可。这次投资引资企业意味着赛力斯和华为已经升级为‘业务’ 全面合作股份，开启双方合作从‘1到N’可持续发展的新征程。赛力斯将坚定支持期待，成为汽车工业智能开放平台，努力实现三年计划年产销百万的目标，推动期待百万套供应，实现双赢。”

在其他动态方面，赛力斯官方8月27日回应江西赣州市M5充电中发生意外火灾，称正在积极配合车主及相关部门调查处理后续事项。经现场确认，无人受伤，电池组未起火或燃烧。具体调查报告以相关部门的调查认定为准。

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