2024首届「 CLauto 酷乐杯」汽车道路争霸赛，参赛指南

08-10 15:03

酷乐知道，汽车文化的发展和赛车是文化提升和成长的重要组成部分。有了更快的汽车，你必须有更好的驾驶技术。有了更好的驾驶技术，就必须有专业合法的学习需求！

汽车的性能改造和人的技能改造是我们从实践中获得真正理解的唯一途径，也是我们沉淀和形成自己中国汽车文化的两个核心要素。

经过与广西汽摩运动协会、桂林市赛车协会等专业机构的深入探讨，更现定为 2024 年 8 月 24 至 25 日本在广西桂林市象山区举行。 2024 首届" CLauto 酷乐杯“汽车道路争霸赛”，比赛面向各类汽车运动爱好者，跑道为平整铺设普通公路路面，有使用组委会统一提供的统规组车辆，也有参赛车手自带车辆的公开组，公开组自带车辆限制 7 报名参加座位以下车型。

酷乐希望在未来的持续比赛活动中，能够和极汉跑车一起，为大家打造一个门槛低、安全性高的最贴近百姓的专业比赛，打造一个快乐的赛车平台，让大家释放自己的激情，燃烧自己的理想。同时，每个人都有高级成长的概率！也希望能和更多志同道合、有实力的伙伴一起，为了心中的爱，一起打造更好的汽车文化！

让我们为爱，酷乐到底！

目前参赛指南公告如下。

联合举办：广西汽摩运动协会，CLauto 酷乐汽车

承办单位：桂林赛车运动协会

协办单位：广西极汉赛车文化推广有限公司

举行地点：桂林市象山区万福路极汉赛车场二号跑道

第一，本次比赛分为以下几类： 8 个级(注：原装货物改装的涡轮增压和机械增压均按原装货物改装。 1.5 倍指数计算编入相应等级；接受新能源汽车报名参赛；两轮驱动等级不限于前驱和后驱。)

1、绅士组：参赛车辆由司机自带，不限于车辆型号，供感受比赛氛围的司机报名。如果他们不参加其他级别的排名，所有绅士团队的司机都可以获得。 1 纪念奖牌；

2、两驱 1.4 组：小于等于 1.4L 排量车型；

3、两驱 1.6 组：大于等于 1.5L 且小于等于 1.6L 排量车型(本田小于等于 1.4L 排量编入这个等级)；

4、两驱 1.8-2.0 组：大于等于 1.8L 且小于等于 2.0 排量车型（本田车型 1.5L-1.6L 编入此等级)；

5、两轮驱动超级组：大于 2.0 上述所有两轮驱动车型(本田车型大于等于 1.8L 上述排量编入此等级)；

6、四驱组：所有四驱车型均编入四驱组(7 座椅下列车型均可报名)；

7、新能源组：所有新能源汽车都编入新能源组。

8、统规组：自吸，由组委会统一提供 1.6 带防滚架的跑车，排量改造规格相同。

等级注册不满意 4 根据实际情况，人组委会将增加或减少附带条件并入其他排量等级。

第三，本次比赛共设 1 一个练习段和 5 一个比赛段，总共 6 个别阶段，静态发班。

比赛大致按照中国汽车爬山公开赛进行。 CHC 和中国汽车拉力锦标赛 CRC 比赛中有两种比赛规则。

这次比赛跑道全部为柏油或水泥铺平铺设公路路面。，路面表面与街道平面度相同，安装绞牙避震或低趴式车辆底盘高度不受路面影响。

整个跑道由多个不同角度的弯道、斜坡、缓坡组成，是一种跑山风格的比赛。本次比赛使用的跑道总长约长 30 在道路闸门关闭后，整个跑道场所都处于全封闭状态。

8 月 19 日（周一）

18:00 报名优惠截止时间

8 月 22 日（周四）

18:00 注册全部截止

8 月 25 日（周五）

10:00-15:30 极汉 1 跑道号码，统规组车手自付自由训练时间

8 月 24 星期六，比赛日，极汉 2 号跑道）

14:00-14:15 行政检录 / 张贴赛号

14:15-14:30 赛员会

14:30-14:45 安全车领队车手开车堪路 SS1

14:45-16:00 记时练习赛(不包括比赛成绩)

16:00-17:00 第一赛段 SS1 比赛(和练习赛路线一样)

17:00-18:00 第二赛段 SS2 部分等级比赛(与练习赛路线相同)

18:00 跑道关掉

19:00 欢迎晚宴

8 月 25 星期天(星期天，比赛日，极汉 2 号跑道）

08:50-09:00 车手点名

09:00-09:30 第二赛段 SS2 部分等级比赛(与练习赛路线相同)

09:30-10:00 安全车领队车手开车堪路 SS3

10:00-12:30 第三赛段 SS3 正赛

12:30-13:00 中餐 / 车手合影

13:00-14:30 第四赛段 SS4 比赛(第三段) SS3 路线相同）

14:00-16:00 第五赛段 SS5(第三段) SS3 路线相同）

16:00-16:30 成绩统计 / 颁奖

16:30 比赛全部结束，场所关闭。

自带车组(含绅士组)报名费：799 元 / 人

8 月 19 日 18:00 前报名按 650 享受早鸟特价，8元，月 22 每天的报名全部截止，注册费用包括司机本人保险，司机本人保险， 24 日宴会及 25 日中餐。

统规组报名费：2199 元/ 人

8 月 19 日 18:00 前报名按 1599 享受早鸟特价，8元，月 22 每天的报名全部截止，注册费用包括司机本人保险，司机本人保险， 20 日宴会及 21 日本中餐，包括统规赛车的服务费用，车辆汽油车胎等消耗，以及维修保障。

报名资格

拥有民用 C 类别以上驾照可以注册。

其他

1、一个司机最多只允许同时注册统规组和 1 一个自带车组。

2、如果需要增加就餐，随行人员和公开组车手必须提前预定，中餐 25 元 / 份，晚饭为 100 元 / 人。

3、未满 18 年龄较大的驾驶员应提供国家汽车比赛许可证(包括拉力、场所、越野、漂移)或国内省市汽车摩托车协会或赛车运动协会颁发的地方汽车运动许可证，或经比赛组织者水平评估后方可报名。

4、参赛者的健康要求:参赛者身心健康无传染病，符合驾驶证身心健康要求的基本条件，无高血压、心脏病等所有不适合剧烈运动的疾病，并具备能够完成参赛项目设计的竞赛体能。

5、注册即视为与竞赛策划人达成免责协议，同意自己承担安全问题，不向策划人提出任何索赔。

报名电话 / 微信

17707735330(注册时需要办理身份证保险)

1、五个赛段的总分加起来就是本次比赛的排名依据，每组前三名颁发奖杯；所有完赛车手颁发《完赛证书》；

2、所有等级总共报考人数限制 60 名。

3、按阶梯式设置统规组奖金：

3.1)统规组注册满满 15 人们奖励前三名奖金，按：第一名 2000 元、第二名 1500 元、第三名 1000 元。

3.2)统规组注册满满 20 人们奖励前三名奖金，按：第一名 5000 元、第二名 2500 元、第三名 1500 元，第四名 500 元。

3.3)统规组注册满满 30 人们奖励前五名奖金，按：第一名 10000 元、第二名 4000 元、第三名 2000 元、第四名 1000 元，第五名 500 元。

4、自带车每组奖金按阶梯式设置：

4.1)等级注册满 12 人们奖励前三名奖金，按：第一名 1000 元、第二名 900 元、第三名 800 元。

等级报名满4.2) 16 人们奖励前三名奖金，按：第一名 1200 元、第二名 1000 元、第三名 800 元。

等级报名满4.3) 20 人们奖励前四名奖金，按：第一名 1500 元、第二名 1200 元、第三名 1000 元、第四名 800 元。

4.4)等级注册满 30 人们奖励前五名奖金，按：第一名 2000 元、第二名 1500 元、第三名 1000 元、第四名 900 元、第五名 800 元。

自带车

1、为了降低参赛门槛，让广大赛车爱好者轻松参加道路比赛，主办方重新设计调整了极汉二号赛道的一些路段，以降低难度，确保安全。建议自带车安装防滚架，但不要做硬性要求。

2、每组自带车辆对使用轮胎没有限制，但必须在车前和车位安装与车身重量相匹配的拖车钩。红色不干胶剪头贴在拖车钩上方，标明位置，方便救援。

3、自带车参赛车手必须承诺车辆外观的所有部件都安装牢固，没有漏油现象，如车辆油箱、发动机、波箱、水箱、刹车、阻力泵等。否则，他们不允许参加比赛。

4、参赛车辆必须自行配置不少于 2KG 灭火器 1 一是灭火器要求在车厢内或后备箱内安全固定。

5、每辆自己的车只能自己用。如果跑车在比赛过程中因碰撞或故障无法在跑车决赛中出车，允许更换排量相同等级标准的车辆参加后续赛程，但必须提前到签到处申请。申请通过后，比赛工作人员需要检查他们申请的跑车，并确认他们不能出车，因为不可抗力。同时，他们应该检查更换的跑车。确保在同等排量的同级跑车之后才能出车。(决赛开始时不接受任何换车申请，如发现，直接取消比赛结果。(决赛开始时不接受任何换车申请，如发现，直接取消比赛结果。)

6、自带车必须接受组委会车身赛号贴纸和广告贴纸，不得覆盖。车手的名字、血型、国家通行证应自行张贴在车身左右后窗。

统规组

1、参加统规组的车手需要缴纳车损押金 6500 人民币，赛后未发生车损全额退还。如果碰撞或误操作造成车辆损坏，零部件费用将根据事先签订的车损价格表从押金中扣除，如果车损严重超过 6500 所有超过元的都是 6500 元为封顶费用。发生内侧翻车的翻车情况按照内侧翻车情况发生。 6500 进行扣减，不再对具体车损进行评估。出现车损的车手在继续后续赛程前需要缴纳车损。

2、采用车手抽签方式使用统规组车辆。

3、如果车辆在比赛的各个环节相互碰撞，则按照各自承担车辆损坏的原则。

1、驾驶员和所有参与者必须遵守《国际运动总则》相关附件、《中国汽车运动管理条例》及相关规定和公告，否则将被取消资格。

2、参赛车手应遵守比赛规则、交通法规等政府机构的相关法律法规。违者取消参赛资格，自行承担相关法律后果，主办方不承担任何责任。

3、自进入赛场以来，参赛车手和相关人员必须遵守裁判和工作人员的指挥和调度，确保安全，不得做危及他人或可能危及他人的危险驾驶行为。如果发现违反这一规则，工作人员将立即停止他们的活动，并要求他们立即离开这个地方。

免责声明:报名参加本次比赛，是指申请人已经熟悉了所有通知和规则的条款，同意在本次比赛和所有附加活动的整个过程中承担任何人身伤害、伤亡、经济损失等责任。，并同意规划者不承担任何经济和法律责任的免责协议。

1、发车信号选择了发班裁判倒计时手动发班的方式。

2、旗语：黄旗表示前方跑道有撞击或出现异常现象需谨慎通过，但比赛继续，成绩有效；红旗由于跑道或跑车出现严重异常情况而导致跑道受阻，比赛暂停，跑车应慢慢行驶回维修区域等待指令；黑白格旗这一轮比赛已经结束，司机冲过终点后，停下来等待终点裁判的指示，然后慢慢地开回修理区。

1、罚则：抢跑罚时 10 秒；延迟起跑或不按指定位置起跑视情况罚时 10 秒以上；不按跑道路线行驶按最大给时；跑车因车手原因或自带车故障未能完成比赛按最大给时；

2、最大给时：本次比赛，最大的给时方式按照本赛段最慢的结果计算，不再加罚时。

3、重跑申诉：车手可以向裁判组申诉统规组非车手造成的车辆故障，经维修主管检查确认非车手操作损坏后，报裁判长裁定车手是否获得重跑时权，但裁判长必须公示重跑原因。如因爆胎、车辆失控碰撞损坏、车辆失控被卡无法自行解困、车辆涉水车速过快导致缺缸或停火、误操作导致半轴或波箱损坏无法行驶等情况，不接受重跑投诉。自带车辆每组不接受车辆故障重跑投诉。

4、成绩申诉：对于成绩和罚时有疑问的车手，最迟必须在比赛非正式成绩公布后。 5 在几分钟内提出投诉，超时不再接受投诉。

比赛不接受对裁判的投诉，比赛开始后也不接受对分组异议的投诉。

1、导航员：比赛由车手自己决定是否带领导航员，组委会不予限制。

2、参赛者需要签署免责承诺书，自行承担人身伤害、车辆和财产损失的风险，全程无条件接受现场工作人员的指挥。

3、个人装备

1）头盔：硬性要求所有驾驶员佩戴头盔参加比赛，头盔应至少完全覆盖耳朵。主办方准备了少量头盔可以借用，但强烈建议驾驶员自带头盔；

2）赛服：要求穿棉裤和长袖参赛，禁止穿化纤服装或化纤卡丁车赛服。组委会可以租用少量赛服，100。元 / 零件。推荐驾驶员穿着连体阻燃赛服参加比赛，但没有硬性要求。

3）头套：禁止佩戴化纤头套参加比赛，建议佩戴纯棉头套或专业阻燃头套，但不需要硬性要求。

4）手套：强烈建议佩戴全指防滑手套，但不要做硬性要求。

5）鞋子：强烈建议穿高帮薄底系带运动鞋，可以包裹脚踝，鞋子一定要牢固固定在脚上，这是硬性要求。

6）HANS：推荐司机自带 HANS 颈部保护系统，配合4点以上的保险带，但是这个项目不需要硬性。

4、比赛设立仲裁小组。