天蝎排气AKRAPOVIC，高性能排气改装必须上榜品牌

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Author / 酷乐汽车

# AKRAPOVIC(天蝎)高性能进气系统

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Akrapovic(天蝎座)始于斯洛文尼亚的一家小工厂和六名员工。到目前为止，它已经占用了土地。 7,000 平方米和超过 170 行业内的精英员工，Akrapovic 在短短的 15 在过去的一年里，它已经成为排气喉行业的领导者，完全依靠创始人。 Lgor Akrapovic 对于摩托车改装的认识和热情。

本身就是高级赛车手 Lgor，早期活跃在欧洲地区和国际地区。 F1 与 SBK 在四冲程比赛中，摩托车赛事尤其精通摩托车的改造和校准，Akrapovic 排气便是在 Lgor 成为摩托行业无人知晓的品牌。

尽管 AK 是从机车排气开始的，但是 AK 作为世界著名的高性能排气品牌，四轮汽车排气产品也非常出色，AK 从产品造型到物理结构，再到材料应用和声学研究，拥有一系列完整的产品研发测试步骤和大量的专业工程师，AK 品牌可以说是对排放系统进行了深入的探索，所以这也造就了 AK 国王在排气改装领域的地位。

# 产品类别

目前 AK 汽车排气板基本上有两种产品品种，SLIP-ON LINE 和 EVOLUTION LINE。

SLIP-ON LINE

AK 充分体现了产品细节、材料、设计、技术和优化。 Slip-on 不管有没有排放系统， EC/ECE 认证，Slip-on 可采用排气 AK 专用钛合金及不锈钢板材，再经公司全面检测。

这种排放系统不仅可以完美地适应车辆，而且可以提供更高的动力和扭矩，以及独特的 AK 声音和显著的轻量化。

EVOLUTION LINE

Evolution Line 一般以排放系统为基础 Slip-on 在此基础上，制造排放系统，增加中段管道。除提供较高的动力和扭距以及轻量化和声波外，Evolution 一般而言，高性能排放系统还包括一系列排气中段的管道设计，这些橡胶管将配备比原厂直径更大的管道和锻造钛合金法兰。

# 造型设计

每套 AK 排放系统部件由多学科团队精心策划和构建，包括行业顶尖的工业设计师和技术工程师。他们将技术解决方案与最现代、最先进的设计相结合，并将其提升到一个新的水平。

其中在 2005 年，AK 代表性六边形排气的引入在摩托车市场引起了轰动。锥形消音代表了进化的新水平，提供了更锐利的跑车声和更快的加速。近年来，AK 新设计的排放系统和复合材料部件达到了一个新的高度。

AK 排气可以算是打破了设计领域的界限，其生产的突破性排放系统赢得了许多令人印象深刻、享有盛誉的荣誉，如红点奖。2014 年，AK 获得第一个红点最佳设计奖，来自杜卡迪 1199 Panigale 研发的 Evolution 每年钛合金排气后， AK 都有得奖。

AK 得到了市场的真正肯定，这些奖项是对的。 AK 项目设计的正反馈。

# 原型设计

AK 开发过程从 3D/CAD/CAM 从环境开始，参照车辆底盘进行。 3D 扫描。

使用计算机辅助工程 ( CAE ) 结合测量数据，对排放系统进行评估和优化，确保产品的结构刚度、疲劳极限和热负荷符合要求。

# 材料研究

AK 对基础材料的研究非常重视，它在同级排放系统中首屈一指。

AK 配置完善的冶金实验室用于材料评估，通过使用 30 钛合金、不锈钢、铝合金等具有多年知识实践经验和技术处理排放系统的特殊材料。AK 对于锻造钛零件的质量，对化学成分和气体含量进行了详细的研究。AK 对所有新材料进行硬度性能、拉伸性能、可塑性和成型功能测试。这类常规程序保证了最终产品的高质量。

特殊钛合金

AK 排放系统由专业钛合金制成，这些钛合金在高温下的强度是普通合金的三倍。它的高质量和高强度比普通合金更难成型，但它保证了商品更好的耐久性和尺寸稳定性，并显著提高了耐热性。相同体积的钛比不锈钢轻 40%，所以也有助于提高性能和操纵性。

碳纤维

AK 碳纤维部件是由耐高温碳纤维复合材料制成的。采用创新的生产技术，AK 可生产形状复杂、尺寸各异的零件。

这些优质部件用于排放系统部件，如摩托车碳纤维消音器外罩和隔热罩，以及汽车上的碳纤维后扩散器和排气管，从而进一步个性化车辆外观。碳纤维复合材料的重量只有不锈钢的八分之一，单位重量的抗拉强度是钢的80倍。

不锈钢

奥氏体不锈钢以其良好的耐腐蚀性、优化的高温性能和强化的成形性而闻名。对钢排气部件而言，AK 产品仅采用优质的奥氏体不锈钢材料。

铬镍铁合金

镍基是一种非常合金家族，包括铬、钼和合金，在商业上也叫做 Inconel 金属合金。该合金在极低和极高的温度下具有优异的机械性能。

它们对腐蚀性和腐蚀性酸 ( 耐腐蚀性能包括表面和晶体。 ) 极具耐受性，并且具有较高的抗氧化性。 ( 可在高达 1000 ° C 在温度下使用 ) 。因其优良的机械性能，其厚度可为不锈钢的一半。

# 材料实验室

AK 对所有主要材料的特性进行检查和评估，实验室直接支持锻造、生产和R&D活动。

生产过程中，AK 定期监测、持续评估和测试标准化和新型先进材料、半成品和最终产品，以确保最终产品达到最高质量标准。测试的目的是了解材料的行为和极限，以提高最终产品的长期可持续性。

化学分析

钛合金、不锈钢和铝合金的化学成分得到控制，对于铸件质量来说，控制钛铸件中的气体含量尤为重要。

金相学

AK 在微观组织评估和焊接质量确定方面，拥有完整的金相样品制备，有助于工程师更好地了解材料，并有助于更好地控制焊接、弯曲、成型和锻造等技术流程和参数。

测量试验室

在 AK 蔡司将用于检测实验室。 Contura 测量仪 GOM Atos Triplescan l 扫描相机、Romer sigma 测量臂等超精密测量仪器对汽车原型、排放系统及铸件进行检测。

3D 坐标测量

要得到最准确的 3D 测量，AK 使用蔡司 ConturaG2 CMM 和 Spectrum CMM 测量产品的坐标测量机。

非接触光学测量

Atos 光学系统用于测量和质量控制，尤其是逆向工程。该系统可以在很短的时间内数字化最复杂的形状，在数学模型和产品测量之间提供了非常清晰的对比。

# 声学研究

像乐器一样，排放系统将燃烧产生的粗糙压力脉动转换为声音，在一定程度上，声音定义了汽车的特性。

AK 将排放系统的声音提升到一个新的水平，工程师团队为了满足特定的车辆，仔细调整每一根管道、消声器和尾管。它注重原型设计中的细节，旨在提取最佳的声音潜力。每一种原型产品都采用最先进的测量仪器进行测试，包括测量汽车的内外声音。

除了声音，许多其他参数，如速度、速度、排气温度和振动，也将被测量并与声音相关联。所有数据将被处理并转换为 3D 每一个图标都代表着排放系统的声音特征。

工程师团队花时间寻找完美的声音平衡，在运动与舒适、精致与疯狂、安静与响亮之间进行和谐。通过道路测试、动力测试、声学传输损失、流量测试和模拟测试，在达到所需声音之前，不断完善原型产品。

从开发到生产，排放系统的每一步都将经过精心规划。

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