广汇转债V型翻转，5个交易日翻倍

最近，广汇转债走出了一个大V，6月25日是一个转折点，当天触及36.91元的低点，此前持续暴跌，数次下跌20%，此后绝地旋转，今天早晨收盘上涨14.83%，价格为74.365元，5个交易日翻了一番。

资金推动了广汇可转债价格的扭转。6月25日，广汇可转债跌幅为16.5%，成交量较前一交易日的3.45亿元大幅放大，达到18.12亿元。虽然跌幅很大，但资金已经悄然进入。与100元的面值相比，这种可转债的价格已经大幅转让，在最低价可转债中。

第二天上午，广汇可转债迅速封闭日线跌停，部分投资者持债待涨，成交量缩水至12.08亿元。6月27日，部分投资者选择套现，可转债大幅开盘后下跌，但收盘后仍有4.74%的涨幅。

六月二十八日和七月一日，广汇转债大幅上涨，资金进入炒作情绪高涨，各成交额50.66亿元和60.36亿元。今天继续以前的火爆行情，今年早晨成交42.38亿元。

广汇可转债是可转债的大品种，其余规模巨大。目前剩余规模28.92亿元，换手率高，吸引了市场上大量资金参与。

下跌时成交量萎缩，上涨时成交量明显放大。比如6月4日上涨12%，成交额达到35.71亿元，6月3日下跌18%，成交额达到5.49亿元。上涨需要大量资金。

整个可转换债券市场有所回升。6月24日跌破97只面值可转换债券，6月25日跌破95只，6月26日跌破77只。低价股也反弹了。

广汇可转债的走势与广汇汽车有关，但比广汇汽车更强更灵活，是后者的领导者。比如广汇可转债25日成交量放大企稳，广汇汽车仍无限跌停，广汇可转债26日涨停。广汇汽车26日上演“地板”，成交额达6.38亿元。然而，广汇汽车在接下来的两个交易日里的走势与广汇可转债大相径庭。

现在广汇汽车的股价是0.84元，6月20日后收盘价持续低于1元已经达到9个交易日，需要两个交易日连续上涨才能达到1元以上。

这次广汇汽车暴跌，证明其受到行业不景气的巨大影响。

今年第一季度，广汇汽车营业收入同比下降11.49%至277.9亿元；净利润7094.05万元，同比下降86.61%。广汇汽车表示，由于行业价格战，整车盈利能力下降，传统燃油车受到新能源汽车市场的挤压，收入规模有所下降，但成本相对刚性导致上市公司股东净利润大幅下降。

全国工商联汽车经销商协会对27个品牌进行了价格倒挂和返利调查，发现2023年倒挂最严重的车型中，价格倒挂的平均比例为23.05%，而今年第一季度上升到26.26%。

汽车销售规模有所增加，但渠道发生了变化。新电车公司在商场展示，传统渠道被抛弃。传统的4S商店主要经销旧油车，这是价格战的主战场。当主车厂亏损时，经销商很难过上好日子，价格战也会给二手车交易带来很大的贬值压力。

六月三十日，中国汽车流通协会发布的最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》VIA（Vehicle Inventory Alert Index）2024年6月，中国汽车经销商库存预警指数为62.3%，同比增长8.3%。％，环比上升4.1％。

中升控股(00881)股价在国内汽车经销龙头企业中也一路下跌，2021年7月达到74.87港元，截至发稿时已跌至11.18港元，最新市值266.7亿港元。