国内生产总值14万亿！中国第一个“超级城市”诞生了

六月三十日下午三点，在粤港澳大湾区黄金内湾，作为今年最引人注目的超级工程，深中通道正式通车试运行。

据央视新闻报道，截至7月1日7时，深中通道6月30日15时正式通车试运行至今，交通量已达7.6万班。其中，6月30日17时达到最高峰，为0.8万班/小时。6月30日15:00至24:00，首日通车总数为6.4万。

深中通道位于粤港澳大湾区核心区，建设七年，总投资约460亿元，总长24公里，设计速度100公里/小时，集“桥梁、岛屿、隧道、水下交流”于一体，被誉为“世界上综合建设难度最大的跨海集群工程”，创造了多个“世界最高”。

深中通道通车后，从中山到深圳的车程将在2小时内缩短到半小时，两个城市将进入“半小时生活圈”。

促进粤港澳大湾区城市群数据共享是大湾区一体化建设的重大举措，特别是对珠江口东西两岸而言，这是一次难得的机遇。

超级工程通车，谁是最大受益者？

珠江口两岸的“一直”东强西弱"困扰非常突出，《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，要提高珠江西岸地区的发展水平，促进东西两岸的协同发展。

资料共享与协同发展，珠江口两岸城市发展已经成为共识。

对于深中通道的通车，深圳和中山将成为最大的直接受益者。

随着项目的完成，将逐步推动两地资源要素的双向流通，加快人才、资本、信息、技术等资源的集聚，促进其交易、交流和交流，带来更充分的经济潜力释放、更充分的要素流动和更开放的生产和生活空间。

事实上，两地发展互补空间巨大。深圳将通过强大的辐射带动地区，提升后发地区的内生动力。中山有望成为深圳优质产业溢出和先进科技创新转型的首选，加快产业转型，更好地满足深圳的生产需求，深入构建和融入创新链、产业链和供应链，加快培育和发展新的生产力。

产业一体化的核心和关键在于产业一体化。，我们应该从产业发展的角度来解释这种互联互通带来的协同作用。

今年以来，深圳继续聚焦“20” “8”产业集团，打造了“2.0版”，如在软件和信息服务产业集团中增加低空经济和空天产业集团的人工智能升级，列入一个产业集团。

而近年来，深圳深入对接中山“20” 8”产业群，与深圳战略性新兴产业互补，已形成包括内容集成电路，智能网络，平板显示，电子元件新一代信息技术产业等。下一步将协同深圳重点规划推进深中重大产业合作机构，通过产业群合作布局、产业链供应链合作等措施，积极探索产业融合新模式，增强区域产业链应对外界断裂的韧性，有效支持大湾区建设具有全球影响力和竞争力的先进制造业产业集群。

伴随着深中通道的开通，一幅“深圳总部 中山制造”、“深圳链主＋中山配套”、“深圳研发＋中山转换”发展蓝图将慢慢展开，加快深中一体化，从而辐射和服务珠三角制造，打造大湾区协同发展的新支点。

2.“深圳总部 中山制造”

高速补充产能短板，实现企业降本增效发展。

首先，深圳是世界级的深圳。深圳作为一个创新高地、金融高地和人才高地，花了几百年的时间经历了许多国际大都市，创造了举世瞩目的“深圳速度”，现在在全球舞台上大放异彩。

总部经济发展已经成为深圳经济发展的强大引擎。公开数据显示，截至2024年2月，全市商业主体总数达到425.75万家，其中企业主体达到261.31万家，商业主体规模和创业密度居全国第一，拥有当地世界500强企业11家，全球500强企业约300家。

深圳的发展门槛不断上升，聚集的资源更加密集高端。深圳与周边地区的联动，通常会将自己的科技资源和R&D实力渗透到对方身上，不仅促进了当地产业的升级，也逐步完善了自己的产业供应链，有利于产业价值链的整体跃升，促进了地区的协同发展。

中深通道开通后，这种数据共享可以大大降低企业的运营成本，弥补公司快速发展过程中的产能不足，从而提高企业的竞争力和可持续发展。

值得注意的是，深中通道鹤洲立交，东端深圳市宝安区，西至中山市横门枢纽，宝安起着“核心枢纽”功能，将深圳融入湾区。目前，深圳有6个总部经济聚集区在宝安布局。根据前瞻性智能投资系统，以影石为代表的高科技企业有10多万家新企业和3419家高新技术企业，促进了新质量生产力的加快形成。

影石聚焦全景相机、运动相机等智能影像产品。根据弗若斯特沙利文的数据，该公司已连续五年位居全球全景相机市场第一。公司总部位于深圳，其中一个生产基地位于中山，正在加紧珠海办公中心的建设。

此外，深度发展低空经济互补性强，合作空间大。翠亨新区和中山火炬高新区距离深圳、东莞、广州等地区非常近，在低空经济中有潜力进行低空物流运输。

深圳智航无人机有限公司董事长金良表示，“如果我们能得到中山市政府的优惠政策和扶持政策支持，我们将选择在中山开设新的生产基地，将我们的载人飞碟产品降落在中山，扩大我们的生产能力，满足更大的市场需求，更好地推进我们的低空经济战略。”

一方面，深圳总部资源丰富，科技创新能力强；另一方面，中山制造业基础完善，产业链相对完善，公司增长空间不断拓宽。“深圳总部 中山基地的发展模式备受关注。

3.“深圳链主＋中山配套”

推动企业延长产业链，向高档价值链迈进

深度通道开通后，供应链的互联互通将更加方便，在成本上更具优势，在质量和交货时间上也得到保证。

目前深入参与深圳产业链分工的中山，协同发展生物学、新一代信息技术、新能源、低空经济、人工智能等待新兴产业，着力构建‘4’ 六是现代产业集群发展格局。

事实上，高质量的项目对产业空间有很高的要求。中山统筹规划了深中合作创新区、翠亨科创产业园、中山健康医药产业园、中山半导体产业园、中山高端显示产业园、中山新能源产业园十大现代主题产业园，旨在打造深圳链主公司专业配套园区和定制化高标准工厂。

深圳卫视深视新闻显示，中山市翠亨新区湾区未来科技城距深中通道进出口仅5分钟车程。这里的建设与投资同步进行。目前，电子信息、智能制造、现代服务等领域已经吸引了一批企业的意向。公园专注于构建重点产业链，将产业协同范围从单一企业扩展到整个产业链。

这样的例子只有很多。根据中山火炬的发布，近年来，火炬高新区规划了总面积102平方公里的深中合作创新区，扎实规划了“湾区光谷”、“湾区药谷”、“湾区智谷”、“三谷”的产业空间，吸引了深圳产业资源要素的流入，促进了设备制造，生物医药，光电信息三大主导产业向高档价值链迈进。现在，比亚迪，东方龙大，彩迅，朗翼，智岩，等待一批来自深圳的项目落户深中合作创新区。

据宝安日报报道，为进一步深化“深圳链主” 2024年以来，中山市计划在深圳新开工13个重点工业项目，计划投资54.8亿元。

4.“深圳研发＋中山转换”

赋能企业升级转型，科技注入新动能

中国硅谷是“中国硅谷”，在深圳，创新一直是高质量发展的主动能量，核心动能，先进的制造业牢牢地扛起了经济底盘。而且深圳通道将带来的“深圳科技创新”和“深圳人才”资源也将为中山带来新的活力。

目前，火炬高新区和翠亨新区它是中山参与粤港澳大湾区建设的主要引擎和阵地。前者是中山市光电信息产业的主要集聚地。后者作为登陆珠江西岸的深中通道桥头堡，有望全面连接深圳的产业资源，为深圳的科技创新成果转化提供空间。

举例来说，生物医药产业是翠亨新区重点发展的支柱产业，也被深圳纳入20个战略性新兴产业集群。随着两地的协同布局，产业创新生态逐步完善，有望打造包括R&D、制造、市场销售在内的生物技术产业链。

深圳也是中山大力引进的“数字 ”“设计 ”资源，加快赋能中山制造业转型升级。目前，我们正在积极与深圳华为、腾讯等行业领先的工业物联网和数字技术平台对接。中山数字智能供应生态资源池有20家深圳公司。推动深圳创新设计研究院、格创东智科技等与中山企业建立数字产业生态，引进中软国际落户东区、深圳华工能源落户小榄。

具体来说，据《深圳商报》报道，中软国际已在中山建设数字经济创新示范基地，推动传统制造业转型升级，加快新一代信息技术产业快速发展。深圳通道开通后，将充分利用深圳的技术优势，推动中山加工制造业智能化转型。

目前，公司已在中山打造中软鸿联(中山)数字化赋能平台，成功帮助霞湖世家、TCL等企业完成数字化智能化改造，帮助中山加工制造业充分发挥生产优势，加快深圳科研创新成果在中山的转型，进一步推进深中产业一体化进程。

大湾区变得“小”，深圳变得“大”

交通运输可以打通区域板块的功能动脉，激发产业潜力，带来经济活力，促进区域发展和建设。

现在，深中通道会进一步打开湾区极点城市联动建设的想象空间。

目前，大湾区是中国开放度最高、经济活力最强的地区之一，深圳-香港-广州集群在全球创新指数“科技集群”中排名第二。从2018年10.8万亿元到2023年，粤港澳大湾区经济总量突破14万亿元，在全国领土面积不到0.6%的情况下，创造了全国经济总量的1/9。

目前，连接珠江东西两岸的跨海通道不仅包括北部的广州南沙大桥、东莞的虎门大桥，还包括南部的港珠澳大桥。如今，深中通道的建成将实现大湾区。A“字形交通网络的关键一横。

从“黄金内湾”的范围来看，深中通道将通过南中城际、深南中城际、横琴、南沙、前海三大国家平台，形成新的“区势”，作为连接深圳市、中山市、广州南沙的跨海通道。

深圳通道不仅将成为粤港澳大湾区未来的行业脊梁，也将成为推动经济协调发展、加强产业合作、提升城市圈竞争力的核心纽带。大湾区“变小”，“大深圳”正在形成。

前瞻性经济学人APP 产业观察组

详细的行业研究分析：

[1]《中国低空经济产业市场前瞻与投资战略规划2024-2029年分析报告》，前瞻产业研究院

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参考资料：

[1]“深中通道本月开通，能否给珠江两岸带来“泼天富贵”？”，深视新闻

[2]南方Plus《如何推进新型工业化，如何回答中山》

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