突发性疾病经常发生事故，怎样避免公交车司机“带病行车”？

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公交车司机突发疾病经常发生事故，其健康保障越来越受到社会的关注。除了颈椎和腰椎疾病，公交车司机还经常面临胃肠道疾病、代谢综合征等健康问题。专业人士建议，公交车司机的健康可以通过组织健康检查、开设健康站、进行心理健康评估等方式得到保障。

5点50分，张波(化名)准时来到公司，检查车况，然后开车到发班点。6点10分，随着车辆慢慢离开平台，一天的工作开始了。35岁的张波是一名公共汽车司机，工作了9年多。他的日常工作是在这条17公里的路线上连接42个车站。

“手握方向盘，守护一车人的安全，是一项非常神圣和重要的工作。”说到自己的职业，张波直言不讳地热情地说。但他也直言不讳地说，包括他在内的很多公交车司机，因为他每天工作时间长，任务重，身体长期处于亚健康状态。“我年纪轻轻就患有颈椎病、肩周炎和腰椎间盘突出症。很多人胃不好，有高血压等疾病。”

今年4月，江西南昌发生了一起公交车撞人事故。51岁的司机在驾驶车辆时突然感到心脏不适和失去知觉，导致3人不幸死亡，7人受伤。此前，公交车司机突发疾病导致事故的情况时有发生。公交车司机的健康保障越来越受到社会的关注。

面临各种各样的健康问题

张波驾驶的公交线路通常需要一个小时才能赶上高峰，需要1.5个小时才能赶上高峰。每天18:40结束末班车行程，张波将车开到收车点，结束一天的工作。

“我一天在车里呆了10多个小时。工作到第三年和第四年，颈椎开始隐隐作痛。有一次，我痛了一个多月。去医院检查，才知道是颈椎变形。”张波说。

29岁的杨洋已经有8年的公共汽车驾驶经验。每天在车上6个小时左右，她逐渐感到颈椎和腰椎不适。“这是我们行业普遍存在的问题。有时候颈椎病不能动背。最近总觉得腰椎不舒服，下班后只能去按摩店做针灸。”。

记者了解到，除颈椎腰椎病外，公交车司机还经常面临肠胃疾病、代谢综合征、脂肪肝、前列腺疾病等健康问题。

不能按时吃饭是很多公交车司机胃部不适的原因。“用餐时间不固定，经常工作到13:00甚至14:00，有时夜班只能在21:00或22:00吃饭。长期饮食不规律，身边很多司机都有胃病。”任杨洋说。

由于单位没有食堂，张波上班时一般会带一些前一天晚上炒的菜，中午再用和其他司机一起买的电饭煲和米饭，在调度室做饭。

他说：“我们的用餐时间不固定，有些线路的用餐时间比较充足，一般需要20分钟。～三十分钟，有些路线时间紧张，吃饭就像打仗一样。”张波也因此陷入了肠胃不好的问题。

张波告诉记者，如果司机提前完成任务，剩下的时间可以用来休息。但是如果超过了规定的时间，就没有时间休息了。

近10年来，部分单位没有组织体检

北京朝阳医院骨科副主任医师周立金说，与其他司机不同，公交车司机坐久了，开车时容易产生共振，幅度大，能量大，椎间盘容易受压，时间长了容易引起颈椎和腰椎疾病。

曾经从事公共汽车驾驶的王先生说，这个行业除了时间紧张之外，还在于精神高度集中，心理压力偏重。“行程安全直接关系到收入。一旦乘客摔倒、发生碰撞等交通事故，司机的钱将被扣除。而且每天反复跑一条线，容易产生倦怠感。”。

公共交通是城市的交通主体，公共交通司机的安全责任很大。然而，一些公共汽车公司忽视了对司机健康的关注。王先生说，在过去的10年里，企业从未组织过体检。“很多司机也缺乏主动体检的想法，一般情况严重的时候不去医院。”。

“定期体检是非常必要的。”王先生说，2022年，他的一个同事在开车的时候突然晕倒，吐出白沫。当时是早高峰，车正在下坡，车上全是学生。幸运的是，在晕倒前的那一刻，司机紧急握住手刹，以免造成安全事故。

据悉，自2022年以来，河南省总工会一直在进行“体检送温暖”职工健康服务专项整治。根据河南省职工医院统计的3600名公交车司机的体检数据，超重和肥胖率达到67.93%，脂肪肝诊断率达到52.28%。另外，甲状腺结节、代谢综合征、血压升高等特点均高于本省参检人员的平均诊断率。

河南省职工医院健康管理中心主任冯翔认为，对于公交车司机来说，应该重点关注心脑血管疾病、糖脂代谢疾病、超重和肥胖等健康问题。此外，在一些男性公交车司机中，前列腺疾病是由久坐、忍尿等不良习惯引起的。

保证公交司机身体健康的多种措施？

据统计，目前，全国约有100万名公共汽车司机，每天有1.9亿人乘坐公共汽车出行。

“公交车司机的健康不仅关系到他们的个人生活和工作，也直接关系到乘客的人身安全和社会公共安全。”冯翔建议，公交车司机应该每年组织一次健康检查，各级工会可以通过送温暖的方式将体检服务送到缺乏保障的一线人群。

任杨洋告诉记者，她所在的公交公司每年都会安排驾驶员体检，每月举办一次安全知识讲座，提高驾驶员的安全意识。

记者了解到，部分公交公司为患有高(低)血压、血糖等心脑血管疾病的司机设立了专门名单，采取独立教育、访谈等形式加强监管。此外，在司机离开公交车之前，车队管理人员和调度员会严格监督他们的身体状况，要求司机及时报告他们的身体不适或疾病，禁止带病上岗。

为了鼓励司机参加体检，一些公交公司不会通过岗位资格证书年度考试，因为他们不会无故参加体检或体检不合格。心理方面，开发驾驶员心理适用性评价体系，为驾驶员建立心理健康档案。

周立金建议，公交车司机也要提高健康观念。同时，公交公司应为司机提供更好的工作环境和设备，减少硬件条件不足造成的职业伤害。

“此外，公交公司还可以在调度室设立健康站，设置健康检测设备，制定健康协调员制度，定期开展驾驶员体育运动，做好自我健康管理。”冯翔表示，用人公司还应定期对驾驶员进行心理健康评估，经过专业筛查，预防人群心理健康风险，增强幸福指数。

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