领克Z10最新实拍曝光，轿跑设计更显长相。

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前几天，我们从因特网平台获得了一组领克 Z10 最新的实车照片，黑与白两组实车，黑实车更显张力与个性，白实车则凸显颜值与运动。此车与极氪 001 建立生产平台，定位中大型纯电动汽车，它的设计理念来源于领克 The Next Day 概念车。领克官方在此前表示，领克 Z10 将在 7 月初陆续进店，有望在月初进店。 7 预售于月下旬开始。

领克是领克汽车推出的第一款纯电动汽车， Z10 将与同级小米进行比较 SU7、智界 S7、智已 L6 等等，这些型号的价格范围基本上都在 20 万 -30 一万元的区间。而且领克 Z10 这个后起之秀，在各个方面都比较均衡，没有明显的缺点；在同级别的车型中，它的颜值、空间、智能驾驶、动力都可以发挥。

这款车采用滑背式轿跑设计，液体车身线条看起来相当流畅，配合双腔空悬，主动提升尾翼等。 14 空气动力学造型设计，整车的风阻 0.198Cd，除提高颜值外，还提高了部分续航里程。

车头采用主动进气格栅，根据情况和散热需要自动打开。 / 关闭。启动时，可以为电机或电池排出热量；关闭时，可以降低风阻，节能降耗。主动提升尾翼的速度＞70km/h 当尾翼自动进行时， 15 °，提供较好的下压力，提高汽车高速行驶的稳定性。就白色实车的尾翼而言，给颜值和运动感增加了不少。

进入车内，领克 Z10 内饰质感在线，整个驾驶室比以前的所有车型都要简洁。中控台上方设置了贯穿式氛围灯，主驾驶座前方的仪表盘狭长。 中央控制台中间有一块 15.4 中控大屏英尺横放，HUD 抬头显示、23 个音箱、1600W 功率放大器不缺阵。值得注意的是，高级智能驾驶版配备激光雷达和英伟达 Orin-X 与高速相匹配的芯片 NOA 与城市无图 NOA，还有低级版的非激光雷达。

领克 Z10 座椅采用皮革材料，采用打孔工艺，前排座椅侧围较高，前排座椅侧围较高， / 后排座椅提供通风、加热和按摩功能。后排座椅中间的扶手区域还配有智能触摸屏，可以调节座椅功能，进一步提高了车内的舒适度。

动力方面，领克 Z10 配有双腔空悬和 CDC 电磁式悬架等设备，0-100公里/公里h 加速时间为 3.5 秒，充电 15 分钟可补能 续航时间超过573公里。 800km。据申报信息显示，领克 Z10 双电机四驱版前后双电机的最大功率是 270 KW和 310 KW；还有两种功率可供选择的单电机版本，最大功率是 310 KW和 200 KW。

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