2024年奇瑞欧萌达守护版每日实用性检测报告
虽然现阶段新能源汽车在国内汽车市场越来越受欢迎，但主流汽车公司并没有放弃燃油汽车市场。奇瑞欧萌达守护版是由奇瑞全球造型团队为全球市场推出的国际车型，主要针对出口市场。那么新车在日常实用性方面有什么表现呢？本期《日常实用测试报告》将为您解答。
检测车辆：2024 萌达守护版的奇瑞欧 1.5T CVT 守护 PLUS
官方指导价：10.99 万元
功能设备测试环节一、功能设备测试环节
评估车配备了驾驶座无钥匙进入功能，可以通过带钥匙接近车辆自动解锁。锁车时，司机会带着钥匙离开，车辆会自动锁定。解锁和锁定过程相对顺畅，实际测量过程中没有故障或卡住。坐在车里，一键启动按钮位于方向盘右侧，位置合理，日常操作方便。
后备箱支持遥控钥匙和外部按钮开启，硬件配置性能一般。对于这个价位的车型来说，只配备手动后备箱是合理的，但是操作简单方便。
发动机舱盖的开关位于驾驶座前部左下角。打开时，需要带动车内的开关一次，然后拨动发动机舱盖内的开关，顺势掀起。在操作过程中，由于发动机舱盖由两侧液压杆支撑，稳定性好，使用方便。
对消费者而言，门槛离地高度在一定程度上决定了上下车的便利性。根据实际测量结果，2024 奇瑞欧萌达守护版门槛离地高度为 440mm，驾驶员每天上下车比较方便。
第二，舒适性配置测试环节
在座椅方面，评估车的座椅只支持手动调节，不支持座椅通风、加热功能，舒适度有待加强。
2024年主驾驶座检测中 奇瑞欧萌达守护版的驾驶座椅前端和末端之间的距离是 260mm，处于同级中游水平，座椅可调节行程平淡无奇。
手动上下支持多功能方向盘 前后调整，上下可调视角。 8.5 °，低于平均水平。前后可调距离 达到同级别车型平均水平的50mm。
2024 奇瑞欧萌达守护版后排座椅提供三个头枕，都支持上下调节，但中间头枕面积小于两侧，会影响枕头的舒适性。
2024 奇瑞欧萌达守护版前排中央扶手采用上升设计，扶手箱触感好。可惜扶手不支持位置调整，但幸运的是面积大，可以促进驾驶员在驾驶过程中的肘部。
多媒体配备测试环节三、
在车里 USB 接口方面，2024 奇瑞欧萌达守护版之前 / 后排均配备 USB 接口，其中前排为 1 个 USB Type-A 接口和 1 个 USB Type-C 接口，后排配备一个 USB Type-A 接口。同时，整车还配备了整车。 1 个 12V 电源。另外，我们是对的 USB 测试了接口的电压和电流，其中前面是 / 后排 USB Type-A 接口的电压和电流基本相同，各自可以达到 5V 和 0.76A 上下，整车充电效率表现中规中矩。
如今，随着智能汽车的日益普及，越来越多的车型配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四个固定词来判断语音交互系统在语音识别率、反应速度和可控功能方面的表现。
1、我有点冷 / 我有些热
2、打开车窗 / 打开主驾驶窗口 / 打开天窗
3、我要听" XXXX "(歌名)
4、我要去京版大厦
经过实测，2024 奇瑞欧萌达守护版的所有智能语音系统都可以识别上述指令，语音识别准确，响应速度快。整体体验极佳，达到行业主流水平。
空间配置测试环节四、
在之前的试驾文章《入门即高配》中，作为与消费者密切相关的空间检测， 试驾 2024 奇瑞欧萌达守护版，我们已经感受到了它的乘坐空间，这一次，我们将在日常生活中接触到更多的储物空间和便利性。
对车内使用空间的检测，仅针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需要启动的空间。测试方法是将以下所有固定物品放置在前排的每一个储物空间中，通过固定物品的放置状态来判断车辆储物空间的性能。检验选定的固定物体如下：2 一瓶常规大小的矿泉水， 大屏幕手机，1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠伞和 1 包装常规尺寸的抽纸。
实际测量后，除了太阳镜，其他固定物体都可以找到合适的位置放置。总的来说，虽然整车的储物空间不多，但处理日常储物的基本需求还是没有问题的。
在后备箱方面，2024 奇瑞欧萌达守护版整体容量还可以，后备箱内部造型非常整齐，可以放置很多物品。第二排座椅的支撑比例放下，可以进一步扩大储物空间。
对于 2024 我们还测量了奇瑞欧萌达守护版后备箱的基本值，张口宽度为 1050mm；张口长度为 880mm；后备箱进入深度 850mm；后备箱式平台与内部屋顶的垂直高度 770mm。
五、安全配置测试环节
在汽车前后视线检测中，车内所有座椅均已调整到最低状态，检测到的数据与驾驶员正常使用时存在一些误差，仅供参考。
我们采用高度高度来测试前方视野阶段。 70cm 以桩桶为参考，然后调整车距，直到主驾驶座可以看到桩桶的上缘。经过测试，桩桶和车前最后测量的数据是 2.6m，同级别车型在测试过的同级别车型中处于上游水平。
在后视线检测中，桩桶仍然固定放置，然后移动车辆，直到可以观察到桩桶的上缘。经过实际测量，后视线测得的距离是 10.6m，同级别车型在测试过的同级别车型中处于上游水平。
在测试外后视镜的视野范围时，首先让测试人员站在左右后视镜上垂直。 10m 然后逐渐向左右两侧移动，直到出现在两侧后视镜的最外边缘，测量其横向距离。然后，通过公式转换，可以得到后视镜视野范围的角度。视角越大，后视镜的盲点范围越低，后视镜的盲点越大。
2024 奇瑞欧萌达守护版左右两侧都没有使用双曲率外后视镜，所以左右两侧的视野都不起眼。实际上，左右后视镜的视野范围是 25.3 ° 和 20.5 °，均处于同级平均水平。
倒车雷达在测试过程中 1.45m 后面的物体可以在任何地方感知，雷达的功率表现相当出色。根据以往的检测经验，蜂鸣持续阶段越接近 0.25m 更接近日常使用习惯。根据实测数据，2024 一款奇瑞欧萌达守护版倒车雷达持续蜂鸣提醒距离与测试经验存在一定差距。
2024 配置了奇瑞欧萌达守护版 360 全景图像，整体画质清晰度好。与此同时，图片上方配有车前、车尾、3D。 等待各种图像，帮助驾驶员更详细地分析汽车周围的情况。
在日常使用中，车辆经常会转弯或掉头。这个时候，汽车的灵活性变化是非常重要的。了解汽车在原地掉头时所需的路面宽度，知道自己想要什么，从而避免摩擦等危险现象。经实测，2024年 原地掉头的奇瑞欧萌达守护版最小路面宽度为 10.3m，测试过的同级别车型处于中游水平。
2024 除了主开门，奇瑞欧萌达守护版的其他三扇门都配备了里拉手。对于行动不便的人来说，车内把手是必要的，也可以在颠簸道路上帮助乘客安全乘坐。
总结：
2024 这款奇瑞欧萌达守护版是一款高颜值、综合性能好的车型。评估车在日常实用性方面的表现令人满意，虽然不能说装备很丰富，但也基本够用，而且前后视线表现不错。同时，360 度全景影像画质也很清晰，对日常停车很实用。当然，缺陷仍然存在，如后排水杯架、手机无线充电功能、前排座椅功能缺失等。总体来看，2024 这款奇瑞欧萌达守护版基本上可以满足日常使用，如果能够改进一些细节，整体表现会更好。
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