质量选车：比亚迪秦L能否成为品牌家用轿车新王牌？

随着汽车市场的不断卷入，中型车不再像以前那样“高不可攀”，设计也不再是“大叔范”的固有印象。年轻时尚已经成为主流。在国内混合中型车市场，比亚迪海豹的成就有目共睹。然而，为了满足不同消费者对不同汽车的需求，比亚迪在汉朝和秦朝推出了一款定位。 PLUS 秦之间的全新车型-秦 L。那它能成为品牌家轿的新王牌吗？本期《质选车》将为您揭晓答案。

第一，基本信息和产品亮点

上述厂家指导价仅代表代表。 2024 年 5 月 29 如果每天的价格发生变化，以官网为准。

比亚迪秦 L 于 2024 年 5 月 28 日本正式上市。新车共推出 5 配备车型，售价区间为 9.98-13.98 万元。新车配备了品牌最新的第五代。 DM 技术，最长的综合续航可以达到 2100km。

比亚迪秦 L “新国潮龙颜美学”的设计理念在外观设计中得到了运用，大尺寸前格栅内部辅以点阵元素装饰，视觉效果非常突出。同时，锐利的大灯搭配上下导流槽，给正面带来了很好的冲击感。此外，滑背造型和贯穿式尾灯也给整车带来了更强的时尚感和运动感。

动力方面，比亚迪秦 L 搭载的是由 1.5L 由发动机和电机组成的混合系统，拥有第五代比亚迪 DM 技术。在这些发动机中，最大功率 最大扭矩74kW 126N · m，热效达 46.06%。在电池方面，根据型号配置的不同，提供 10.08kWh 和 15.87kWh 这两种容量，相应的 CLTC 纯电续航里程为 80km 和 综合续航里程可达120公里。 2100km。

二是商品竞争力分析

这一次，我们选择了价格相近的中型车和选择插混系统的中型车。 2023 款上汽荣威 D7 DMH(以下简称荣威 D7 DMH）和 2024 五菱星光插混(以下简称五菱星光插混)和 2024 款比亚迪秦 L(以下简称比亚迪秦 L）进行对比。

就售价而言，五菱星光插混的起售价格和顶配车型均为： 3 荣威是车中最低的， D7 DMH 恰恰相反，起步价和顶级车型的价格是最高的。就车型数量而言，比亚迪秦 L 是 3 在汽车中选择最丰富的一款，共提供 5 车，比五菱星光插混好。 4 款和荣威 D7 DMH 的 3 款。

动力装置方面，3 所有的车辆都使用了原因 1.5L 由发动机和电机组成的插入式混合系统。荣威 D7 DMH 的是 3 在汽车中表现最好。在续航方面，比亚迪秦 L 性能最佳，综合续航里程可达 2100km。

就车型配置而言，从配置表的对比中不难看出，比亚迪秦 L 配置相当出色。在被动安全方面，前排中间气囊是独家的。在主动安全方面，独家享受 DOW 开门预警、后方碰撞预警、路面呼叫救援等配置。尽管这次比较 3 比亚迪秦是一款车 L 价格最高，但配备水平明显与其他两款车型拉开了距离。

产品质量第三 & 服务趋势分析

比亚迪秦是一款全新的车型。 L 质量问题会有隐患吗？在这方面，我们将从过去的一年里比亚迪秦 PLUS 从车型故障开始，初步预测未来新车质量问题的发展趋势，通过检查故障问题。因为比亚迪秦 L 和秦 PLUS 均基于 e 平台 3.0 技术建设，属于同一个平台车型，所以两者有着深厚的联系，可以作为参考。

根据汽车质量网的数据，比亚迪秦 PLUS 近一年来对车型的投诉主要集中在“混合动力模式转换故障”上。通过进一步分析，问题主要集中在问题上。 2021 款车，2023 汽车投诉已大幅下降，可见厂家已对相关故障问题进行了优化。考虑到比亚迪秦 L 全新第五代为全新车型配置。 DM 技术，所以可以暂时认为它出现上述问题的几率很低，具体情况如何，还要等到它使用一段时间才能得出结论。

伴随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前 / 售后服务水平和购买体验逐渐成为影响客户最终购买的关键因素。因此，基于汽车质量网络的大数据，我们将分析过去一年品牌中常见的服务问题，为消费者选择车型提供更客观的参考。

从服务投诉的角度来看，“价格变动”和“系统更新”已经成为车主对比亚迪品牌抱怨较多的服务问题。通过进一步分析，可以看出“价格变动”的服务问题主要集中在比亚迪汉和宋。 PLUS “系统更新问题”新能源车型主要集中在比亚迪宋 PLUS 新型能源汽车。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对车主投诉的回应进行分析，对新车未来的售后服务口碑进行相对客观的预测。根据汽车质量网的数据，比亚迪品牌投诉近一年的回复率是 100%，可见厂家对车主的需求非常重视。

第四，售后服务政策和网点分布

售后服务政策方面，秦 L 享受三电系统终身保修的非运营车辆(首任车主)、全车保修期 6 年或 15 万公里(详情请咨询当地经销商)。

购买车辆后，必然会涉及到汽车的日常维护。此时，品牌经销商门店的数量和分布特征非常重要，甚至会对顾客是否购买品牌车型产生一定的影响。根据汽车质量网的数据分析，比亚迪目前在国内经销商门店 1763 家，覆盖 31 广东、山东、江苏省各省、自治区、市辖区的经销商数量将较多。

总结：

纵观目前的插混中型车市场，客户很难选择一款实力平衡的车，要么装备不够丰富，要么价格偏高。比亚迪秦 L 显然，它为广大消费者提供了全新的选择。同时，凭借第五代， DM 该技术完成了更低的能耗，更长的综合续航里程，可以说是对插混技术新标杆的重新定义。所以我们有理由相信比亚迪秦 L 未来有望帮助品牌获得更多的市场份额。

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