接近主流市场 对比北京BJ30新旧车型

北京 BJ30 起源于 2020 年份，只是直到 2021 2008年正式上市，但由于商品综合竞争力不足，其市场表现并不理想。近几年，随着消费者需求的多样化， SUV 由车型制成的“轻越野”概念逐渐成为主流，而全新的北京 BJ30 就是这样一款符合时代的车型。上市才 3 2008年完成更换，大刀阔斧一般从外观、配置、动力等方面进行全面升级，从内到外表现出明确的态度——发誓要接近主流市场。

上述厂家指导价仅代表代表。 2024 年 5 月 28 如果每天的价格发生变化，以官网为准。

2024 款北京 BJ30 共推出 5 设备，售价区间为 9.99-13.69 万元。作为替代车型，它仍然采用承载式车身结构，主要推广“轻越野”特性。动力方面，除传统动力外， 1.5T 除了发动机，新车型还增加了官方称之为“魔核驱动”的混合动力系统，由 1.5T 由发动机和电机组成。2021 款北京 BJ30 共有 3 设备可供选择，但目前已全部停工停售。

外观：主流个性化设计 识别度相当高

在外观上，新车型的正面仍然延续着经典的五孔格栅设计，但解读方法不同。大灯组与前格栅融为一体，用透明的外壳装饰，视觉效果非常时尚。此外，新车型还保留了黑色保险杆 银色护板的搭配，充满了狂野气息。值得注意的是，新款车型采用了流行的“方盒”造型设计，识别度相当高。

在外部配置方面，新车型增强了自适应远近光和转向辅助灯，车前雾灯也升级为 LED 灯源。配备改进相对常规，更有意思的是新车型可以选择固定车侧踏板。虽然对于一个紧凑的 SUV 说起来，车侧踏板的实用性并不强，但视觉效果确实相当不错，显得非常“狂野”。

在车身长度方面，与老款车型相比，新款车型整体大了一圈，轴距也有所延长，达到了 2820mm。虽然位置仍然紧凑 SUV，但这种尺寸参数的确已经非常明亮了。另外，新款车型还更换了全新设计的设计。 19 英尺铝合金轮毂，轮胎规格为 235/60 R19。

在汽车的后部，新车型在后挡风玻璃下面增加了一个宽大的黑色装饰板，将两侧的垂直尾灯组组合在一起，点亮效果极佳。老款车型的尾部设计与正面相对应，尤其是后围的矩形装饰，真的很有特色。两侧尾灯组中间也配有黑色装饰板，但整体尺寸和精致程度都不如新款。

内饰：个性时尚，更具现代感

在内饰方面，新车型一改之前的“老气横秋”，虽然只有几年的时间，但变化却日新月异，就像两个时代的产物一样。立式中控台设计个性新潮，不仅大大提高了空间利用率，而且对视觉美感的营造也十分出色。当然，老款中控台的设计也不是一无是处。至少材料和做工性能都配得上“净资产”，但整体造型真的很常规，亮点也不多。

虽然新车型配置的方向盘似乎和老车型相比没有太大的变化，但是有很多细节可以升级，比如功能配置、握感、多功能按键布局等等。此外，新车型在做工精细程度上明显优于老车型。

在内饰部分，新车型已经更换。 14.6 英寸中控面板，智能设备性能非常主流，不仅包含应用商城，还支持语音唤醒词、双区域语音唤醒识别、语音可持续识别、可见性和可见性。 OTA 升级。另外，液晶仪表的尺寸也升级到了 10.25 英尺，加上前排手机的无线充电功能， / 电动调节副驾驶座椅，调整第二排座椅背部，监测空气质量等配置，实用性能相当出色。

动力：提高性能参数。

动力部分，除传统燃油版外，新款车型还增加了混合动力系统，官方称之为“魔核驱动”，为消费者提供了更多的选择。对比两款车型都配备了两款车型。 1.5T 发动机，新车型不但发动机参数有所提高，而且传动装置也改装成了发动机， 7 湿式双离合变速箱。再说一句，全新的“魔核驱动”系统由 1.5T 由发动机和电机组成，系统综合最大功率 综合扭距301kW 685N · m。

空间:乘坐和储物性能都有进步。

在乘坐空间方面，由于新车型的尺寸参数和轴距都比老车型有所提升，整体性能确实更好。此外，新旧车型的座椅剪裁和款式也有所不同。对于哪种乘坐舒适性更好，在得到答案之前，需要亲自尝试和比较。

在车内储物方面，由于新车型重新设计了中控台，前排储物空间的规划与老款车型相比也发生了变化。相比之下，整体还是呈现出进步的趋势。比如前排中央扶手箱的尺寸有了明显的提升，实用性更好。此外，后排扶手上还有一个水杯架，新车型还增加了一个限位器，细节优化令人钦佩。

因为北京越野官方并没有公布新老车型的后备箱容量，所以无法进行比较。估计新车型后备箱的开口尺寸确实更好，更整齐方正，取放物品更方便。后排座椅支持比例下降，但对于 SUV 就车型而言，这也算是一种常规设备。

安全：主动安全配置大大提高

新车型在安全配置上更进一步，主要是为了弥补之前缺失的主动安全系统，比如主动刹车。 / 主动性安全系统，DOW 开门预警、倒车车侧预警系统、车道保持辅助系统等，整体表现可圈可点。毫无疑问，这一举动也是全新的北京。 BJ30 积极接近主流市场的重要手段，毕竟主动安全系统不再是高级配置，现在很多入门级定位车型也有配置。

总结：

新北京是不可否认的 BJ30 的确是一款真诚的商品，无论是车型的综合质量还是售价范围，都显示出极强的市场竞争力。现在，国内同价位紧凑 SUV 许多人都热衷于以“巧”取胜，包括迎合顾客喜闻乐见的“方盒”设计，或者低价高配这种百试不爽的传统方式。全新北京 BJ30 推广城市用车场景和轻越野特色，不但积极向主流市场靠拢，而且充分保留了自身特色，显得不平庸。

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