智能化汽车评价：2024款极狐阿尔法T5

伴随着智能网联汽车的蓬勃发展，汽车智能将成为未来汽车企业发展的重点。其中，智能汽车系统发挥了重要作用，并逐渐受到越来越多消费者的青睐，甚至成为购买汽车的必要条件之一。极狐 阿尔法 T5 纯电动中型定位 SUV，这是一款全新的产品，具有很强的综合竞争力和诚意。新车配备了自主研发的第二代智能驾驶舱控制平台，不仅硬件配置比较主流，而且在软件方面也颇具看点。那对于 2024 极狐阿尔法 T5 总之，它所搭载的智能汽车系统究竟有什么亮眼的表现？本期《智能汽车机械评价》将通过系统硬件和系统软件两个方面进行全面评价。

系统硬件

1、硬件参数

2024 极狐阿尔法 T5 搭载 15.6 英尺悬浮式中控面板，内部功能集成度相当高。屏幕分辨率为 1080P，显示效果清晰细致，色彩较为饱满。硬件方面，内置高通骁龙 8155 在实际测量过程中，芯片没有出现卡屏状态，动画过渡也比较顺畅。因为它没有配备传统的仪表盘，所以常规的仪表内容都显示在中控面板的左上角。界面布局比较简单，内容非常丰富，包括时速、档位、性能模式、续航里程等信息。但是，个人感觉仪器显示面积太小，使用体验不佳。

2、硬件评测

从实际测量来看，即使白天阳光充足，中控面板也没有反光，整体观感极佳。中控面板的功能区没有配备物理按钮，简约的风格设计更符合当下的主流趋势。方向盘多功能区选择滚轴 按键组合设计，实际体验下来，滚轴触感略显生涩，仍有优化空间。

尽管 HUD 显示面积不大，但清晰度和内容丰富度都可圈可点。此外，在汽车设置的“抬头显示”界面中，可以对其进行多种调整，包括打开。 / 关闭，雪地模式和高度 / 亮度调节等，实用性能令人满意。

第二，软件系统

1、软件参数

2024 极狐阿尔法 T5 内置 α -OS 汽车智能系统，评估车已更新到最新系统版本。 ARCFOX-V1.0.3。解锁车辆开门，车机系统几乎可以在“瞬间”完成启动，速度相当快。

2、基本应用评价

2024 极狐阿尔法 T5 汽车系统界面设计简单，功能布局合理，简单熟悉后使用流畅。传统的白色背景黑色组合清晰易读，字体尺寸适中。

屏幕下拉页面是一个控制中心，可以非常详细地控制车辆，功能集成度相当高。虽然内容丰富，但显示非常混乱，需要时间来熟悉和适应。幸运的是，控制中心的功能列表可以设置，客户可以根据自己的爱好和使用习惯进行调整，这确实令人钦佩。

2024 极狐阿尔法 T5 配置 360 度全景影像，支持多角度查看，可在画面中随意切换，日常使用比较方便。另外，影像画面中还配有可随意的倒车辅助线，可供驾驶员参考。实际测量白天阳光充足时，倒车影像画质清晰，只有靠近阻碍物时，画面才会出现一定的畸变状态。全景性图像设置内容比较丰富，包括主动激活和界面设置等，能满足日常使用的需要。

3、地图导航评估

2024 极狐阿尔法 T5 内置高德导航，界面布局清爽简洁，功能区排列非常“常规”。搜索框位于左上角。输入目的地时，系统支持手写、拼音、语音等多种搜索方式，操作简单方便。在导航过程中，当遇到路口或复杂的路况时，界面会被放大，显示清晰易懂。

除了常规的续航里程提醒，确定目的地后，还可以点击地图左上角的“充电桩”。路线附近的充电桩会显示在界面上，方便驾驶员根据自己的需求进行选择。这个功能对于电瓶车来说真的很实用。

导航内部的设置选择相当丰富，包括路线选择、语音提示、巡航广播等。客户可以根据自己的爱好进行调整。在车联网的加持下，导航的体验和手机上的高德导航 APP 感觉颇为相似，而且它还对电瓶车进行了专属功能优化，日常使用非常方便。

4、影音娱乐评价

汽车系统没有内置应用商店，只是预装了一些比较主流的应用商店。 APP，例如喜马拉雅，爱奇艺，QQ 音乐和雷石 KTV 等。更让人无语的是，应用商城一般都是通过语音交互系统开启的。虽然回复“好”，但界面没有实际行动。不知道是不是系统。 Bug。通过语音或中控屏幕可以打开收音机，界面采用极简主义设计，功能栏位于底部，操作更加方便。

2024 极狐阿尔法 T5 音响系统性能一般，硬件配置方面，入门级车型只有 4 一个音箱，其它版本则是 8 一个。虽然支持音量平衡和音效调节，但内容比较常规，对于音乐爱好者来说绝对不是“硬核”，实际效果只能说是不起眼。

5、车辆互联评估

2024 极狐阿尔法 T5 支持 4G 网络，配置丰富的手机 APP 远程功能，整体性能显著。除原厂互联外，系统还支持 HiCar，使用华为手机连接，无论是速度还是稳定性都非常出色。另外，汽车系统也支持 Wi-Fi 热点，相当实用。

6、智能化交互评价

就语音交互而言，2024 极狐阿尔法 T5 语音名为“小狐狸”，支持语音免唤醒词，语音分区唤起识别，语音持续识别，可见即可。第四区域唤起识别非常好用，对乘客的照顾也比较细致。实际测量表明，该语音系统能快速、准确地执行指令，使用体验较好。在唤醒方面，除了官方预设的“小狐狸”外，系统还支持定制唤醒词和答题词，甚至可以调整语音助手的音色。

此外，2024 极狐阿尔法 T5 我们还测量了这个语音系统对模糊语义的识别，分别使用了“我有点饿”、"我有点累了"、“我不舒服”和“我有点渴”四个指令与汽车机器互动。

实际测量后发现，系统自动搜索附近的餐厅和冷饮店，说“我有点饿”和“我有点渴”，可以直接确定导航，非常方便。当你说“我有点累”的时候，系统只能回复“好好休息”之类的安慰话语，总比没有好。至于“我不舒服”的要求，车只会装聋作哑。

总结：

实测来看，2024 极狐阿尔法 T5 车辆系统的性能基本符合预期，功能比较丰富，而且没有明显的硬伤。15.6 英寸的 1080P 由于高通骁龙的屏幕显示效果清晰细致， 8155 支持芯片，操作流畅，动画过渡效果也很好。美中不足的是中控屏仪表区域显示面积小，系统无法下载第三方应用。希望以后可以通过。 OTA 升级解决方案。

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