这个特别的专列，持续了25年！

原创 中国铁路 中国铁路

5月7日16时56分

K5161列火车载着460名秧客。

离开黑龙江省绥化站

开往三江平原

它是中国铁路哈尔滨局集团有限公司

种苗专列持续25年。

黑龙江省三江省平原地区水稻种植面积广，质量优良，占全国粮食总产量的九分之一。它是中国重要的主要粮食产区和商品粮生产基地。每年耕作季节，都有大量的农民工来这里准备和种植大米。农民工工作20多天，可赚近万元。

为了服务工人员出行，2000年，哈尔滨局集团公司开通了第一列种植专列，在过去的25年里，近190人被运送到三江平原从事种植。

“2000年之前，车站前的广场人山人海，秧客手里拿着干粮，手里拿着行李卷，就像搬家一样。”51岁的绥化站客运值班主任赵业胜每年都参加幼苗专列服务，对当年的场景依然记忆犹新。

“2015年绥化站站房扩建，客户容量增加500人。与此同时，燃煤绿皮车升级为空调车，然后实施电子客票业务。农民工不用排长队拿票，直接刷身份证上车。”服务设施的完善让赵业胜的话充满了喜悦。

齐齐哈尔客运段K5161次列车长陈勋参加了10年的幼苗专列服务。据他说，当初种苗的人背着一个大包裹，带着馒头和咸菜，旅行的时候很累。现在很多人买卧铺，在餐车上点菜，穿起来很时尚，这是日子越来越好的标志。近年来，火车上的服务也升级了，让大家旅行更安心。

为了提供更好的服务，招聘会在火车上举行多年，招聘信息张贴，方便农民工联系；请专业律师上车开法律课，普及劳动法；邀请农业技术专家举办农业专题讲座，向农民工传授农业生产知识。

今年，主题车箱布置在种苗专列上，红十字救护人员组织在列车上讲解如何避免腰部扭伤和扭伤。列车还为有包装袋、充电宝、剪刀、针线包、手电筒等物品的便民服务箱准备了便民服务箱，为有需要的乘客提供免费服务。

今年，绥化、齐齐哈尔、佳木斯和哈尔滨预计将有4万名农民工乘火车前往三江平原种植幼苗。哈尔滨局集团公司深挖运输潜力，提升运输计划，继续做好种植专列；根据客流情况，采取“一日一图”动态管理运输能力，满足春耕生产者的出行需求，通过增加列车、增加车厢、增加专列时间等措施。

“绥化是一个农业城市，平均每年有2万多名农民在三江种苗，可以实现2亿多元的劳动收入。铁路部门开设了专列种苗，为农民工提供安全、有序、舒适、畅通的出行环境，为当地经济发展和民生保障做出了重要贡献。”绥化市农业农村局四级研究员杨大权说。

资料：《人民铁路》报业有限公司黑龙江记者站(哈尔滨局集团公司媒体中心)

图片：胡艳波 康健 何佳曦 马瑞金 李鑫 周晓舟 徐率 楚志明

原题：“这次特别专列，连续25年开行！”

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