腿部再次伸展！这次比亚迪玩的是 “ 车险局 ”

去年，看到比亚迪收购易安财险时，老狐明白，这并不简单。

果不其然，在过去的两天里，比亚迪的财产保险获得了批准。打开比亚迪APP看了看，现在连购买入口都有了(现在没了)。

该说不说，这个速度，除了比亚迪，没有人。

比亚迪销售汽车保险，许多新能源车主都有一种怨恨舒展的感觉。

关于原因，相信大家都很清楚。

在大保险公司，新能源汽车一直只能忍气吞声。被压迫了这么多年，新能源汽车公司终于搞了车险，不能欢呼！

虽然老狐也认为比亚迪进入车险是件好事，但大家先不要忙着欢呼，这里的弯曲我们还是要弄清楚。

比亚迪玩“车险局”，图什么？

我们先来看看比亚迪去年的行动，然后再谈比亚迪进入车险。

2023 2008年，比亚迪转让易安财险 100% 股份，比亚迪财险开始推动汽车保险业务经营方向；

2023 年 9 月份，比亚迪财险获准增资，注册资金由比亚迪财险获准。 10 亿元增至 40 亿元；

同年 11 月，比亚迪财产保险获准新增“机动车保险，包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”业务范围，正式进入车险市场。

经过这些行动，比亚迪实际上投入了很多。要说比亚迪的车险是一时兴起，或者钱多的时候没地方花，纯粹是想玩一波公益，老狐是一万个不信的人。

所以问题来了，比亚迪玩得很开心。 “ 车险局 ” ，到底是什么图片？

老狐觉得，能不能赚钱可能是第二位的，比亚迪想要的很可能是生态扩张，用车险把服务串起来。

如今，许多汽车公司的服务仅限于商品、技术和售后服务。我不是说做这些不好，而是每个人都是这么做的。其实没什么区别。

正如所有的商品和售后服务都不一样，在哪里买不一样？

而且如果有车险业务就不一样了，这就相当于直接一站式服务，人无我有，人有我优，服务差距一下子就出来了。

咱们就是买个瓜，帮你挑，帮你洗，帮你切，最后还给你送回家的商家，谁能不喜欢呢？

因此，有了汽车保险业务，我们在买车时总会更容易想到比亚迪。

那么比亚迪做车险的原因也很明显，说得高一点，比亚迪这样做，就能完成服务的闭环。

虽然勺子伸得有点长，但能喝汤才是目的，不是吗？

这么多对手，比亚迪玩过吗？

自然，比亚迪进入车险，并非人人都看好。

许多人认为，现在保险公司那么多，比亚迪一个新手进来，怎么玩？

老狐觉得，这实际上是事实，毕竟，在中国保险市场的生存逻辑中，裙带关系是很重要的。

然而，有一种特殊情况需要考虑。对新能源汽车保险而言，或许不必过多考虑过去汽车保险市场的生存逻辑。

也许许多人都知道，现在，新能源汽车保险一直面临着“险企喊亏，车主喊贵”的困境。

购买新能源汽车的车主大概也经历过，每次购买车险时，总有一种求爹告奶奶看人脸色的感觉。

很明显，自己花了钱，还被险企推三阻四，条件也越来越严格。

面对这种情况，比亚迪的加入无疑是雨中甘雨。别的不说，新能源汽车公司卖车险，至少是自己的家庭。新能源车主不会再看人的脸了吧？

对此，比亚迪即使不刻意做服务，也会拉拢一批新能源车主。

而且对购买自己新能源汽车的车主来说，在车辆交付阶段，可以通过客户端直接为用户提供保险服务。

另外，比亚迪在车圈混了这么多年，现在有了大量的驾驶数据和客户资源优势，对新能源车的性能和风险有了更准确的认识。

通过这种方式，可以为新能源车主提供更合适的保险产品，也可以在新能源车险运营阶段获得市场竞争优势，如理赔估损、维修服务等。

假如从买车到车险，都可以一站式解决，这种“包办”的感觉还是很不舒服的。

价格能不能打下来还不确定。

虽然比亚迪玩汽车保险是一个突破，但每个人都不能过于乐观。

在过去的两天里，得知比亚迪进入汽车保险市场的许多网民已经开始欢呼起来。

甚至有些人脑子里已经有了车险价格的下跌，大保险公司争相要新能源车主购买自己的保险。 “ 爽文 ” 情景。

此时此刻，老狐只想说：快打住，再想下去就有点飘了。

说实话，比亚迪卖车险确实会缓解新能源车主买车险难的问题，但是老狐觉得降价的概率不大。

并非老狐对比亚迪没有信心，而是从客观的角度来看，事实就是如此。

有业内人士分析，新能源汽车与传统汽车保险的定价模型相比，仍然依赖大数法则，需要足够的样本。即使是像特斯拉这样的巨头公司，信息量还是比较少的，他们和保险公司也面临着定价指数调整、部分车型零比过高等问题。

同时，由于特殊的结构和动力性能，新能源汽车本身的风险率会更高。即使是可以定制汽车保险产品的汽车公司，面对新能源汽车也有很大的经营压力。

因此，比亚迪进入汽车保险，能否很好地生存下来还不好说。退一万步说，即使生存下来，也不太可能降价。

归根结底，新能源汽车的高出险率是客观事实，高出险率代表高成本，成本上升，价格如何降低？

从这个角度来看，老狐觉得，把价格打下来这件事，也许暂时也只能想一想。

结语

当然，无论如何，新能源汽车公司加入保险圈对新能源车主来说终究是一件好事。即使短时间内没有降低车险价格的概率，至少我们可以体验到更好的服务，心里也没有那么憋屈。

对“内卷”价格的事情，就交给大佬们去玩吧！

参考资料：

央广网：比亚迪亲自下场卖车险，“车主喊贵险企喊亏”难题能不能破？

潇湘晨报：比亚迪进入汽车保险业务，新能源汽车保险要降价？

大河报:比亚迪想卖车险！盘点新能源汽车企业进入保险业务

华夏时报：比亚迪财险正在积极筹备汽车保险业务，新能源汽车巨头进入能否“打下保费”？

新浪财经:重生！“比亚迪保险”强势袭击

编辑： Li

本文来自微信微信官方账号“科技狐”（ID：kejihutv），作者：老狐，36氪经授权发布。

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