中化国际：用创新材料推动“新三样”升级

上证报中国证券网讯(记者 4月23日，记者从上海举办的Chinaplas2024国际橡塑展上了解到，中化国际推出了一系列性能优异的新型化工材料产品，推动了“新三样”的不断升级。

中化国际作为中国中化改性工程塑料产业链的主要公司，在本次展会上安排了“智能出行”展区，集中展示了包括ABS在内的新能源汽车工程塑料综合产品解决方案、PPE、PA66、PBT、多样化的产品组合，包括PC。

随着电动汽车的整合、多功能和智能联网，毫米波雷达、传感器、线速连接器等市场需求在车辆通信电路中迅速增长。PA66、在汽车通信电子元件领域，PBT等工程塑料产品在耐水解、耐冷热冲击、激光穿透等方面具有优势。

中化国际在新能源市场与中国中化公司合作，为光伏产业提供PPE、PA66、PBT、PC等工程塑料产品，可应用于光伏组件及众多配件，满足用户和行业不断提高技术要求。

在储能方面，中化国际推出了符合UL94V-0阻燃测试标准和耐乙二醇化学物质要求的无卤阻燃PPE/PS产品，用于液冷储能电池。同时，公司还在开发无卤阻燃PA66-GF产品，用于储能连接器，从阻燃、抗老化、耐热等方面提高性能。

另外，中化国际还推出了一系列阻燃PA。-GF、阻燃PC、PC/ABS工程塑料产品应用于充电枪、充电口框架和外壳，以满足充电端高压DC快速充电技术对材料的需求。

在锂电池方面，中化国际从去年开始推动新能源汽车锂电池PACK下对位芳纶特种纤维的外壳应用，进一步提高锂电池PACK的整体安全防范水平。芳纶纤维的强度是钢丝的5-6倍，模量是钢丝的2-3倍，韧性是钢丝的2倍。芳纶纤维的耐高温性能和防火阻燃性能也可以避免内部单体电池发生火灾时的火势蔓延，进一步降低电池PACK整体燃烧甚至爆炸的概率。

另外，芳纶纤维的重量更轻。它的重量只有钢丝的1/5左右。锂电池PACK占整车重量的1/3，但在锂电池PACK中，壳体重量约占20%-30%。如果用芳纶纤维作为锂电池PACK的外壳材料，可以帮助新能源汽车在保证锂电池PACK安全系数的前提下“减肥瘦身”，有效提高续航能力。

记者了解到，中化国际目前正在与下游企业合作，积极开拓锂电池PACK下箱复合材料市场，并通过国内头部企业测试，正在推进中试，努力尽快投入实际应用。

中化国际首席R&D官陈连清表示，中化国际将继续了解行业前沿技术趋势，捕捉客户需求，通过科技创新打造高质量的新型化工产品，推动“新三样”等国家新产业和优势产业转型升级，同时抓住市场机遇实现自身发展。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com