上海地铁拿下三条“世界第一”，沿线商业也很牛逼！

上海地铁的发展历史是一个充满挑战和创新的传说，每条线路沿线的商业特色都是这个传说中生动的注脚，共同勾勒出国际大都市上海的繁华景象。

所以，赢商网华东站特别推出。「城市动脉的繁荣效应：上海地铁和商业」一系列话题，看看我们沿着地铁沿线的重磅业务，饶有兴趣地探索TOD业务和五大新城。「彼此激起」这段感情。而且等我们说出来，这就是总篇。

地铁一响，黄金就两千。这句话不仅适用于住宅地产，也适用于商业领域。上海密集的地铁线路已经发展了31年，从一条到20条，在运营里程、列车数量、自动驾驶规模等方面获得了三个“世界第一”的荣誉。

在上海地铁沿线如雨后春笋般发展起来的商业，以及每条线路沿线的商业特色，都是一个非常有趣和深刻的话题。

每一条上海地铁线路都有其独特的商业氛围和特色。比如1号线和2号线穿越上海中心，沿线有很多大型商场、高端餐厅和历史文化景点；5号线、16号线等线路更为区域居民和乘客服务，沿线业务以新兴商业中心和社区业务为主，充满活力和创新。

平均每日客流位于TOP5轨道交通线路

周边商业显示超强虹吸力

客流量大的地铁线路，或沿线分布大量住宅小区，或靠近繁忙的商务办公楼，大量群体代表着隐性消费能力。数据显示，2023年上海地铁日均人流量最大的五条线路是：2号线，日均客流量为108.8万人；1号线，日均客流量为97.1人；9号线，日均客流量为93.2人；8号线，日均客流量为83.8人；11号线，日均客流量为77.9人。

地铁2号线：连接浦东和浦西的上海地铁流量之王，上海508个网站流量top20以内的11个网站都在2号线上。沿线分布最多的商业地铁线路，有30个项目。有陆家嘴金融区、南京西路商圈、中山公园商圈、虹桥商圈等。

地铁1号线：地铁1号线作为上海的第一条地铁线路，自建成通车以来，一直承担着上海城市交通的重要使命，也见证了上海商业的蓬勃发展。它穿越上海的中心，经过的商业区包括上海火车站商业区、人民广场商业区、南京东路商业区、淮海中路商业区、夜城商业区、大宁商业区等。

地铁8号线：连接上海南北的重要交通干线。线路贯穿市中心，北起市光路，南至沈杜公路，通过杨浦、虹口、黄浦、浦东等多个行政区，连接五角场、老西门、人民广场、陆家嘴金融贸易区等关键区域。人民广场商业区、老西门商业区、虹口足球场商业区、五角场商业区等。

地铁9号线：9号线被称为“沪郊一线”，从2007年12月试运行到全线贯通，经过14年的时间。东北-西南方向，闵行、徐汇、黄浦、浦东新区，以松江方式，徐家汇商圈、浦桥商圈、七宝商圈等众多商圈。可以说，在9号线的带动下，九亭、松江等地的工业发展、人口增长和商业能源水平发展迅速，证明了轨交先行对新城发展的带动作用。

地铁11号线：贯穿上海东西11号线，横跨浦东、徐汇、长宁、普陀、嘉定等多个区域，嘉定新城和中心城区通过徐家汇商业区、中山公园商业区、嘉定新城商业区、真像商业区、曹杨路商业区等方式，在11号线的带动下，沿线地区的经济发展势头强劲，尤其是旅游业和房地产业。

大数据显示，赢商网，2023年上海年人流量排名TOP20的购物中心，无一例外地都是地铁上盖或者直接联通地铁。，其中15个项目均有2条或2条以上地铁交汇处，轨道交通虹吸效果强劲。

新旧变化的商圈格局正在微妙变化。

特色商业和网站相互成就。

便捷的交通孵化完善的商业区，在上海，稳定运营的地铁直通项目通常受到消费者的青睐和喜爱。但是，随着上海商业的创新和竞争，我们也发现，当上海的商业区格局发生有趣的变化时，这一切都在地铁站的人流中得到了展示。

2023年第四季度工作日上午8日正式发布。:00-10:根据00的出站数据，陆家嘴是上海地铁站客流前三名。（IFC、正大广场）、静安寺(久光百货、静安嘉里中心、瑞欧、晶品、MY 漫选BLOCK)、南京西路(兴业太古汇、张园)，这三个都是上海著名的商业区，都是老牌商业区的人民广场 (上海来福士，世茂广场，新世界城市，市百一商店) 然后落到第五位 (与2019年同期数据相比) 。值得注意的是，随着人民广场站客流量的下降，人民广场商业区高档写字楼的空置率也高于陆家嘴、南京西路等商业区。

在上海，一个商业城市，试图吸引客户的注意力，商业区人气的下降必然伴随着其他新兴商业区的崛起和流量的上升。从TOP30网站流量的变化来看，最明显的是82位数字增加了东方体育中心，该网站辐射上海前滩板块，是近年来迅速崛起的商业区之一。目前，周边商业在市场上备受关注，包括前滩太古里，晶耀前滩，陆家嘴中心L MALL、前滩31，商业区内还有今年筹建的前滩公园巷和在建的前滩源，未来的商业潜力不容小觑。

过去，我们关注的是，地铁线路引流给商业带来了更多的人流。然而，去年，随着许多受欢迎的非标准和大型TOD商业项目的进入，我们看到了特色商业对地铁流量的反促进作用。

开业即火爆青浦盘龙天地，龙华会，鸿寿坊，曹路招商花园城，真像环宇城MAX。等等，这些相继出现的新项目，吸引了很多来这里的消费者，自然给附近的地铁站带来了大量的客流，促进了周边商业区的繁荣。

地铁里程不断突破

区域独角兽猛烈涌现

在商业高度繁荣的上海，随着城市的发展，地铁运营里程不断突破新纪录，地铁商业地图也在不断扩大。传统的核心商业区几乎饱和，市场加速向城市扩张。一些位于非核心商业区的项目在一片红海中脱颖而出，成为区域独角兽，获得了客流和销售的双丰收。

近年来，郊区商业迎来了爆炸式的发展，南翔印象城MEGA、各大购物中心，如松江印象城、青浦万达茂、奉贤天街等，陆续入市。，新城市的商业表现出蓬勃发展的景象。地铁5号线、9号线、11号线、16号线、17号线、21号线连接五大新城。 （在建） 和嘉闵线 （在建） ，不但方便了新城与中心城区的联系，而且极大地促进了沿线商业的发展。

有意思的是，作为新城嘉定和松江这两个有着丰富底蕴的地方，沿着11号线和9号线分布的商业大多是点状的，颇具一家独大的意义。后起之秀青浦，地铁17号线沿线商业，几乎每一站地铁都有一个新的商业体。远郊以青浦新城和淀山湖大道为核心，从汇金路到城市的方向，宝龙广场、青浦奥特莱斯、天空万科广场、盘龙天地、第一个奥特莱斯串联起一条特色鲜明的商业线，汇聚了绿地、百联悠迈生活广场、青浦万达茂、青浦吾悦广场、东渡蛙城等特色。目前商业规模和数量相对较差的奉贤，从下一个筹备项目可以看出，顺着地铁5号线将有多个TOD商业进入市场。

2024年是商业项目密集集资的新年。在赢商网的年初盘点中，我们可以看到位于轨交网站周围的多个TOD购物中心和项目。，如 徐汇万科广场 (1/3/15转乘上海南站) 、GATE M西岸梦中心 (龙耀路，11号线) 、第二期鑫耀光环 (12/15转乘桂林公园) 、上海荟聚 (淞虹路，2号线) 等。

数据显示，“十四五”期间，上海地铁相继启动248公里，新一轮建设超过130个车站，建设规模和强度将再次超过历史。地铁不仅为人们的生活提供了更多的便利，也意味着新的潜力板块将会强劲崛起。地铁赋能商业不会立竿见影，但确实给商业留下了更多的想象空间。

本文来自微信微信官方账号“赢商网”（ID:winshang），作家：贾斐。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com