同城物流爆发，一场行业变革已经开始

来源丨电商行业（ID：dianshanghy）
作者丨航叔

同城物流爆发，一场行业变革已经开始

    中国物流，进入3.0时代

现在，只要你在网上下单，半小时左右，你买的生活用品就能送上家门口；你需要送出的同城文件，跑腿小哥也很快帮你送到目的地。

非常快，非常方便，想要什么随时都能打开手机买。在体验过这样的服务之后，很多人甚至都不再愿意为快递等上一两天。

所谓“由俭入奢易，由奢入俭难”，消费升级时代，消费者们越来越愿意为“省时、省力、省心”买单。

尤其是在疫情反复的这几年，一二线城市的年轻人们，已经习惯了使用这种服务。当养成习惯之后，这种需求将会持久地延续下去。这一市场的前景，令人产生无限遐想。

商机并不是现在才出现的，2020年社区电商爆发，是电商下沉进入社区的重要一步。

线上买菜，迅速送到，满足人们足不出户买菜的需求，电商一下子变得离人们更近了，就在社区、我们身边。

但大众除了买菜，也有其他购物需求，于是，同城零售、即时达等相似的概念，出现在行业面前，迅速席卷过来。

谁都喜欢更快、越来越快。 快，就意味着效率。

要快速送到消费者手上，除了距离近，还要有人送。一说起这个，很多人会想到外卖，其实，同城零售和外卖一样，当这一需求被唤醒之后，各种位于同城的物资、采购、运送，都可以当做外卖来做。

同城零售，配送无需奔波万里，而关键在于“最后一公里”。随着城市一些应急需求的增多，送外卖、送生鲜、送物资的骑手变多，同城物流因此迎来了高光时刻，也迎来了升级迭代的考验。

从3天到30分钟，物流速度加快，肩负起“最后一公里”的同城物流，正在推动中国物流进入到3.0时代。

在早期电商时代，消费者使用淘宝、京东等平台购物，四通一达是大众最为熟悉的几大快递公司，从下单到收货，跨越城际，选哪家快递公司，送得快不快，主要还是由卖家决定。

这一时期，可以看作是快递物流的1.0时代。

到了2.0时代，京东、顺丰等物流企业，通过自建仓配、提升运力，将跨城物流的速度，提升到了“次日达”，极大提升了物流效率和消费者的体验。

无论物流的1.0，还是2.0时代，它们都是以电商产业为出发点，都没有解决同城需求。

而到了3.0时代，中国物流开始重视起城市内部的配送效率，这是从消费者需求层面出发的，是一个巨大的转变。

消费者急需及时送到，能够满足这一点的平台，得以迅速抢到先机，美团、达达、顺丰同城等平台，在运力上功力深厚，也就成了接棒物流3.0时期的代表企业。

另一方面，同城物流的快速升级，也进一步推动了同城零售需求的增长，两者相辅相成。

    同城物流，改变互联网电商

如火如荼的同城物流，已经成为当下物流行业的黄金赛道。

解决同城的“最后一公里”，同城物流对互联网电商的影响非常大。

首先，可以很明显看到的是，电商行业的一些头部玩家，迅速向这条赛道涌入。

美团凭借外卖业务的经验和资源，在骑手和配送上拥有优势，推出闪购。

而阿里则依托于饿了么旗下的蜂鸟众包，打造即时配送物流。

达达集团依靠京东到家的零售业务，进一步拓宽同城配送。

而顺丰控股推出的顺丰同城，已经拿下“第三方即时配送第一股”。

就连没有物流根基的拼多多，也慢吞吞地进入了这条赛道。

电商、物流巨头开始抢占市场份额，暗战也在不断升温，同时，这一行业的前景不断显现，仍有越来越多玩家入局。

其次，电商行业的流量红利退去，各大电商平台用户增长放缓，而同城零售，或者说近场电商，将成为电商行业中一个新的增长极。

同城零售业务的爆发，其实可以看做是本地生活服务的一次升级，配送订单增长的背后，是本地生活线上消费的巨大市场。

根据艾瑞咨询研究院的报告，预计到2025年，国内第三方即时配送的订单规模，将达到163亿。

而弗若斯特沙利文数据显示，中国内地的同城物流市场规模，从2017年的8931亿元增至2021年的13199亿元，且预计将继续增至2026年的23008亿元。

一个万亿的大市场正在形成，无论对电商还是物流，都非常具有诱惑。

最后，同城物流，让互联网零售行业从“万物商店”“送外卖”，真正飞跃到“万物到家”的层面。

这一影响，可以主要从两个方面来诠释。

一是同城物流的效率，让消费者产生更多线上消费需求，进而 扩充了配送的品类。

从外卖，到买菜，再到鲜花、家居、母婴等各大领域，为了满足更多的需求，即时零售平台不断拓展品类，服务对象也由平台商家拓展到非平台商家。

二是 倒逼了传统零售行业的线上化，以及传统互联网企业的服务升级，让更多商家参与进来。

传统实体商超在近几年的日子本就十分艰难，而即时配送的出现，又进一步冲击了线下门店。

为了生存和突破，很多商超也开始寻求线上化转型，推出即时达服务，或是和第三方同城物流合作。

另一方面，传统互联网企业，也开始盯上同城物流，意图借此提升自身的效率和服务。

比如小米与美团闪购合作，推出半小时闪购到家服务，在美团上买手机，送货可能比外卖还快。

而线上购买iPhone，也从2小时送上门，到直播间下单1小时达……

商品品类、商家增多，消费者可以像点外卖一样，在网上购买日常所需，享受立刻送到家的体验。

同城物流，让电商与消费者的距离只有“最后一公里”，线上线下的联系更加紧密。

    需求与竞争加剧，加速变革

现在，火爆的同城物流赛道，因为订单的不断增长，新玩家的陆续加入，竞争变得越来越激烈。

和传统的跨城物流相比，同城物流的环节更为简化，其能力主要体现在配送和供给上，因此，行业竞争也绕不开这两点。

配送，就是将商品从商家送到消费者手中； 供给，则是保障用户有货买、骑手有货送。

对于平台而言，配送能力主要体现在运力上，包括骑手、网点、仓储等；而供给端则是对本地商家资源的整合，形成稳定、丰富的本地商品供应。

目前来看，美团、阿里因为在本地生活业务上耕耘多年，拥有先天优势，而京东也有平台商家和自建物流体系，短板也不明显。

随着消费者在即时零售方面的需求提升，再加上行业竞争推动配送、供给能力不断升级，同城配送正在加快发展。

这一行业虽然才刚起步，但已经进入迅速变革的阶段，或许很快，就会迎来一次新的升华。

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