借200万创业，获巴菲特投资，这个企业敢跟特斯拉叫板！

2021-04-30

来源丨见微评论（ID：jianweipinglun）

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如果你在2008年的时候拿出10万块钱买了比亚迪的股票，那么今年你至少可以赚200多万。

巴菲特就是这么做的。直到今天，他依然牢牢握着比亚迪的股票，没有卖。

今年2月27日，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司发布财务报表，四季度末前十大持仓股票，其中就有比亚迪。

2008年美国次贷危机席卷全球，资产价格大幅缩水，巴菲特开始布局中国资产，他看上了比亚迪。在新能源汽车领域，比亚迪的综合实力在国内品牌中保持第一。但是，当时比亚迪还以生产低端车为主，远远没有现在的雄厚实力，但巴菲特依然选择出手，认购了比亚迪港股2.25亿股。

去年比亚迪股刀片电池发布后，股价大涨三四倍，使得比亚迪的市值暴涨，最终成为巴菲特的十大重仓股之一。从8港元持有到现在，加上分红的部分，巴菲特这笔投资12年间，翻了25倍左右。

而巴菲特之所以义无反顾地重仓比亚迪，很大程度上是因为王传福这个人。2009年的巴菲特股东大会上，巴菲特称王传福是“真正的明星”。本期视频，我们就来谈谈这位真正的明星和他的企业比亚迪的故事。

王传福出生在一个普通农民家庭，生活贫苦，家里有五个姐姐、一个哥哥和一个妹妹，一大家子人就靠做木匠的父亲养活。十几岁时，父母相继去世，给一家人带来沉重打击。四间茅草房是父母留给一家人的全部遗产。

母亲去世时，王传福正值初中毕业考试，因此缺考了两门课程，没有考上中专，进入了当地一所普通高中。

为了让王传福顺利完成学业，王传福的哥哥王传方18岁时就扛起家庭重担，中断学业工作赚钱。无论生活多艰难，他始终要求弟弟要发奋读书，只有读书才是唯一的出路。王传福高中住校，每周末回家取10元的生活费。有一次，家里实在没有钱，嫂子又不舍得他委屈自己，就在村子里挨家挨户地借钱，最后筹到5块钱给了他。

王传福考上大学时，哥哥把家里全部的新东西都送给了弟弟，一路送他报道。王传福求学期间，哥哥也把自己的生意搬到他读书的城市，尽量能在生活上多照顾到他。王传福从大学到研究生的学费和生活费，全是王传方一力承担。

生活的苦难让王传福养成了坚强、独立、强势的性格。事必躬亲成为他的座右铭。

考入大学的王传福开始接触电池。他是少有的非常专注的人，本科学电池，研究生学电池，工作还是研究制造电池。

硕士毕业后的王传福发现，电池行业潜藏着巨大的投资机会。当时一部大哥大要卖两三万，但依然供不应求。王传福意识到，手提电话对充电电池的需求会与日俱增。而电池技术不是问题，只要能规模化生产，就能做出一番大事业。

于是他从做房地产的表哥手中借了250万元，一头扎进了手机电池行业。

在企业经营方面，王传福的理念非常硬核。他蔑视现有的商业秩序和游戏规则，信赖年轻的工程师胜过资深的欧美技术专家，他认为什么都可以自己造，而且造的比高价买的更管用，他觉得技术专利都是‘纸老虎’”。

针对中国企业普遍面临的“技术恐惧症”，他说，这种恐惧不过是对手给后来者营造的一种产业恐吓，他们不断地告诉你做不成，投入很大，研发很难，直到你放弃。其实没那么可怕，汽车说穿了不过就是“一堆钢铁”。能让飞船上天的民族，难道就只能干些鸡零狗碎的低端加工业吗？

说起来容易，实际经营过程中的问题却很严峻。首先，最严峻的问题就是钱。投资一条电池生产线，要几千万元，没钱怎么办？王传福的办法是“自己造”。他把生产线分解成一个个可以由人工完成的工序。用“半自动化加人工”的方式把生产线搭建起来。

第二个难题是，如何突破技术封锁？过去中国在这方面吃过很多苦头，家电、DVD、手机等等，专利是别人的，一碰就是侵犯专利，要赔钱，根本无法竞争。比亚迪的突围方法是自己发明创造，自己抢先占领专利权。比亚迪一年有1300个发明专利，其他公司很难绕开，国外产品卖到中国，反而要遭到中国企业的大量封锁。正是出于技术上的自信，王传福对外国公司的专利诉讼，一直都泰然处之。因为在他看来，比亚迪完全有机会，让对手在充电电池这个领域，无法活着等到最终的裁决。

第三个难题是，作为行业的后来者，如何超越行业老大？王传福就靠大规模缩减成本来弯道超车。国内很多企业盲目追求现代化，喜欢花大价钱引进国际领先水平的生产线。而王传福在成本控制方面投入了大量精力。他直接介入供应商的材料开发环节，利用比亚迪强大的科研能力，共同制订降低成本的方案。

比如镍镉电池需要用大量负极制造材料钴，但是国外进口很贵，王传福在明确了国内外钴的品质差距之后，决定在国产钴的基础上提高品质，最终达到国际品质要求，同时成本也降低了40%。仅此一项，比亚迪一年就可以节省几千万。

正是因为巨大的成本优势，比亚迪迅速在市场站稳脚跟，也顺利地度过了数次危机。

1997年，金融风暴席卷东南亚，全球电池产品价格暴跌20%到40%，日系厂商处于亏损边缘，但低成本优势让比亚迪从容不迫。飞利浦、松下、索尼、通用先后向比亚迪下达大额采购订单。在镍镉电池市场，王传福只用了3年时间，便抢占了全球近40%的市场份额，比亚迪成为镍镉电池当之无愧的老大。

在镍镉电池领域站稳脚跟之后，王传福紧接着抓住了第二次机会，开始研发蓄电池市场具有核心技术的产品镍氢电池和锂电池。为此，王传福投入了大量资金，购买最先进的设备，搜索最前沿的人才，并建立了中央研究部。当时锂离子电池是日本人的天下，国内同行不相信比亚迪能搞成，据说王传福当时在业内受到了嘲笑，但他相信这是机会。

随后，王传福专门成立了比亚迪锂离子电池公司，这一决定在今天已经结出硕果。目前比亚迪在锂离子电池和镍氢电池领域仅排在三洋、索尼和松下之后，成为与这三家日本厂商齐名的国际电池巨头。

比亚迪的成功，很大程度上是因为王传福把“人”的能力开掘到了极致。经过比亚迪改造的“中国特色工业制造”，却是“人海战术”，或叫工程师制胜。你把人仅仅看作劳动力，他就只能打工。而你把人看作创造者，他就是设计师。比亚迪的企业战略，其实从根本上就是要破除中国人力资源只能走廉价、低端路线这一迷信。

在王传福看来，中国的工程师创造力是最棒的，因为他们总是工作第一，享受在后。利用好中国的人才，让其淋漓尽致地发挥，才是“中国制造”的真正优势。

凭借着独树一帜的经营理念，王传福带领比亚迪成为了世界知名企业，也在企业内部树立了绝对权威。有人说王传福是比亚迪的灵魂。这一点毋庸置疑，几乎每一个比亚迪工人都认识王传福，很多工程师都崇拜王传福。在企业内部，王传福是领袖，他有着毋庸置疑的权力，比亚迪的每一个重大决策都要王传福拍板，他甚至不用与其他高层领导商议，不在乎其他股东提出质疑，也不屑于基金经理们说三道四。

王传福认为，比亚迪属于制造业，有的问题可以谈，有的问题不可以谈。企业如同一个军队，市场如战场，涉及到技术、战略、打仗的时候就得一言堂，这是效率问题，工作上一定要像军队，才能保证产品做到一致。

不管这种决策过程是否科学，高速成长的7年间，比亚迪就是这样走过来的，没有人对于王传福产生过怀疑，也没人敢怀疑。

作为一个只做电池、对汽车一窍不通的代工企业，比亚迪在2003年通过收购秦川汽车厂进入汽车行业。收购前，王传福甚至还不会开车，收购后才考到了驾照。当时外界并不看好比亚迪，公司内部也一致不看好，股价掉了一半。股东们也是一哭二闹三上吊，以死相拼，而王传福是铁了心的要造车，任凭风吹浪打，我自岿然不动。其偏执独断可见一斑。

在汽车内饰中使用中文这件事上，王传福也是固执己见，而且最终力排众议，坚持使用中文，因为王传福认为这属于尊严问题，如果比亚迪都不传承和推广中文和传统文化，中国梦如何实现？他说，“如果真的影响销量，错就错了，我舍得这点销量。”

乍一看“错了就错了，我认了”有些任性，有些执拗，但其实背后是王传福对中国文化的坚持和自信。比亚迪的汽车不仅用中文按键，还用中国朝代命名汽车车型。王传福坚持认为，中国人要有骨气和信心：中华民族一个显著的特征就是汉字，为什么不能用?车卖到国外，有些人可能觉得中文按键不洋气，甚至可能影响销量，其实是不够自信。

事实证明，王传福又对了。短短几年时间里，比亚迪汽车销量一路走高，还在2008年和2010年获得全国销售冠军，打破了由合资品牌垄断汽车销量冠军的局面。

如今新能源汽车风口已来，比亚迪顺理成章地引领了潮流，指点江山，视燃气机车如粪土，睥睨世界汽车群雄，这个成绩，可以说王传福居功至伟。

王传福曾经非常自信地说，“我觉得在比亚迪走过的路来看，我的决策有98%以上是正确的吧！厂里还有谁比我懂呢。”

如今看来，他确实有这个底气。

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