航天视窗(1601):电建一号传回首批超高分辨率SAR影像，嫦娥七号将于下半年发射

今天是太空与您相伴的【第2953期】

国 内 航 天

我国首颗能源工程监测专用遥感卫星「电建一号」回传首批高清SAR影像

北京时间2026年5月15日，我国首颗专门服务于能源工程安全监测的遥感卫星“电建一号”顺利发射入轨，入轨仅48小时就完成了首次开机成像任务。

截至目前，“电建一号”已经成功传回首批超高分辨率合成孔径雷达（SAR）影像，覆盖了交通枢纽、水电设施、城市建筑群等多种复杂观测场景，从成像、数据传输到解析处理的全流程都实现了自主可控，充分验证了卫星的整体性能与工程应用能力。

影像清晰度有多高？

从太空就能看清锦屏一级大坝的核心结构细节

“电建一号”拥有超强的高分辨率成像能力，可以对重点观测区域开展“凝视式”精细观测，获取高清雷达影像，成品画面干净锐利、层次分明，地物轮廓和细微结构都能完整呈现。

从传回的锦屏一级水电站影像来看，大坝的拱形轮廓、泄洪闸口、坝顶配套设施都清晰可辨；就连坝体伸缩缝、闸门启闭机这类细小构件也能有效识别；混凝土坝体、山体岩土和库区水面的回波层次区分清晰，整张影像没有明显的模糊和重影问题。

再看湘潭站的影像：站房轮廓、站台雨棚、轨道线网都一目了然，甚至列车的编组结构和道岔的细微构造都被清晰刻画、精准还原。金属构件的强散射特征和混凝土结构的稳定回波对比十分鲜明，图像没有模糊重影，几何保真度和信噪比的表现都非常优异。

水电站输电电塔的影像同样清晰：塔身整体结构、绝缘子串、导线分布层次分明，塔材构件、连接节点这类细节也都清晰可辨。金属塔架和周边山体、植被的散射特征对比明显，图像不存在畸变和重影，几何精度和成像质量都达到了优异水平。

上海陆家嘴区域的成像结果也十分出色：东方明珠塔的塔身轮廓、球体结构特征清晰可辨，没有模糊拖影；上海中心大厦、环球金融中心、金茂大厦等超高层建筑的立面纹理、建筑边缘都锐利分明，和黄浦江水体的低反射暗区形成了非常鲜明的对比。

持续推进在轨测试工作

加速推进卫星进入业务化应用阶段

“电建一号”卫星由中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司、中国地质大学（武汉）以及天仪空间科技股份有限公司联合研制，是国内首颗专门为能源工程领域定制的X波段SAR卫星，实现了SAR技术从模拟体制到数字体制的跨越，最高分辨率优于0.5米，同时还具备毫米级InSAR形变监测能力，填补了我国大型能源工程高精度天基监测领域的空白。

此次“电建一号”首批影像成功回传，不仅标志着卫星的基本功能和载荷状态已经通过初步验证，卫星在分辨率、信噪比、几何保真度、复杂场景成像稳定性上的优异表现，也充分印证了数字体制在精细成像和场景适配方面的突出优势，让卫星能够在多场景、多任务、多工况下都保持出色的成像能力，未来可以为中国电建的重大工程安全监测提供高精度、高可靠、业务化的空间信息支撑。

后续研制团队将继续完成卫星的在轨标校工作，聚焦水电工程、新能源场站、输电通道等重点能源基础设施开展精细化巡查，助力能源工程安全管理从传统的被动处置转向主动预警、精准防控，全力守护国家能源基础设施安全。

（来源：天仪SPACETY 公众号）

中国空间站多维度支撑月球探测工程，嫦娥七号计划下半年发射

我国目前已经从任务规划、资源调配、人才队伍三个层面对载人登月和无人探月任务进行深度整合，整合后统一命名为“月球探测工程”。当前，嫦娥七号探测器已经运抵文昌航天发射场，计划在今年下半年择机实施发射。

这一消息是中国载人航天工程新闻发言人张静波在5月23日召开的神舟二十三号载人飞行任务新闻发布会上公布的。

张静波介绍：“空间站任务已经培养出一支拥有多次空间任务执行经验、丰富太空飞行经历的航天员队伍，能够为后续载人登月任务的航天员乘组选拔提供坚实的人才储备。”他表示，中国空间站作为国家级太空实验室，将从航天员队伍储备、关键技术验证以及新一代运输系统一体化研制等多个方面，为我国月球探测工程提供有力支撑。

在关键技术验证方面，中国空间站已经在轨稳定运行近4年，已经部署并验证了一大批面向载人登月任务的核心关键技术。

除此之外，空间站任务中由长征十号甲运载火箭和梦舟飞船组成的新一代近地载人天地往返运输系统，和月球探测工程所需的长征十号运载火箭、梦舟登月飞船系统采用了一体化设计研制方案。

张静波称：“未来两年，通过多次空间站飞行任务的验证，将全面提升相关系统的技术成熟度与任务可靠性，为我国首次载人登月任务打下坚实基础。”他表示，空间站长期在轨运营，未来还可以为月球科研开发、深空探测等任务提供更大的在轨平台服务。

张静波介绍：“嫦娥七号探测器已经在今年4月运抵中国文昌航天发射场，目前正在开展发射前的测试准备工作，各项工作都按照计划有序推进，计划于下半年择机发射。”据了解，嫦娥七号任务将采用绕落巡飞结合的综合探测方式，开展月球南极环境与资源勘察工作，同时还将开展相关国际合作。

后续我国还将按计划完成长征十号运载火箭技术验证飞行、梦舟载人飞船和揽月着陆器首次飞行等重要任务，为如期实现2030年前中国人首次登陆月球的目标不懈奋斗。

（来源：新华观点 公众号）

国 际 航 天

人类现役最强火箭：马斯克星舰V3完成首飞发射

美东时间5月22日18时30分，也就是北京时间5月23日6时30分左右，美国太空探索技术公司SpaceX的新一代重型运载火箭星舰从得克萨斯州发射场发射升空，开展第十二次试飞任务。

本次试飞启用了新一代星舰V3飞船和超级重型助推器，搭载了升级版猛禽发动机，并且首次投入使用了重新设计的发射台。

本次试飞的核心目标，就是在真实飞行环境中验证这些全新系统和全新部件的实际性能。

其中，星舰V3配套的超级重型助推器最核心的升级，就是对搭载的33台猛禽发动机进行改造，让发动机在减轻整体重量的同时，能够释放更大的推力。

星舰V3全箭总高度124.4米、总重量5533吨，搭载33台猛禽3发动机，总推力达到9240吨，大约是NASA太空发射系统（SLS）火箭的2.3倍，是土星五号火箭的近3倍，近地轨道运力超过100吨，是目前人类有史以来推力最强的运载火箭。

上级的星舰飞船推进系统也进行了优化，能够适配更长周期的太空任务，同时还配备了舰对舰对接、太空加注燃料以及增强机动性等相关功能机制。

按照任务规划，火箭第一级超级重型助推器会在墨西哥湾附近海域受控溅落，本次任务不会返回发射场进行回收。

第二级星舰飞船会在完成试飞任务后溅落印度洋。

作为SpaceX迈向完全可重复使用火箭和载人登月目标的关键节点，星舰V3本次首飞原本计划验证全箭可靠性、热分离与姿态控制等核心技术。

（本文整理自公开航天资讯）