昭通“十五五”时期聚焦综合交通升级，加快构建四大交通网络

道路通则百业兴，交通枢纽的搭建能为区域发展注入源源不断的新活力。5月22日，云南省“开局起步‘十五五’”主题系列新闻发布会昭通专场在昆明召开，会上公布了昭通“十五五”期间的综合交通发展规划。接下来，昭通将全面落实云南省委“3815”战略发展目标，紧扣市委关于做优“产、城、人”三篇文章、统筹“三个发展”、推进“六大强市”建设的相关部署，围绕“补网、壮骨、强枢、提质、增效、扩能、兴昭”七大核心任务，全力打造“双向开放枢纽”，推动综合交通“四大网络”从“基本适配发展”向“提质增效升级”跨越。

织密“大通道”网络，实现对外联通更顺畅、对内覆盖更均衡。对外层面，昭通将加快构建“一沿两纵两横”的大通道格局：沿金沙江方向，推动白鹤滩、溪洛渡翻坝转运设施建成投用，打通金沙江通往长江的黄金水运通道；纵向打通成渝—昭通—北部湾、宜宾—昭通—贵阳两条运输大通道，横向补齐攀枝花—昭通—毕节—遵义铁路的建设短板，同时保障渝昆高铁按时通车，最终实现1小时抵达昆明、1.5小时到达成渝的快速出行目标。对内层面，昭通将深入推进新一轮农村公路提升工程，力争到“十五五”末期，全市高速公路总里程突破1300公里、铁路总里程达到500公里，公路总通车里程达到54000公里，让群众出行更加便捷安全。

柴俊峰 摄

做强“大枢纽”体系，实现要素集散更高效、节点支撑更有力。依托长江黄金水道，昭通将深化公铁水多式联运，全面推广“一单制”“一箱制”运输模式，让云南的大宗货物可以从水富港“不换箱、一票到底”直通江海。目前，水富港正在完善保税仓储、海关监管等口岸配套功能，全力打造面向太平洋、印度洋的“双向开放”核心枢纽。与此同时，昭通将高标准完成昭通新机场建设，打造昭阳门户枢纽、镇彝威东部枢纽、水绥北部枢纽，最终形成“一核两极四中心”的综合交通枢纽体系，实现不同运输方式之间的无缝衔接换乘转运。

水富港 胡家雯 摄

畅通“大物流”网络，实现产业支撑更坚实、群众增收更实在。服务产业发展方面，昭通将实施高速公路“开口子”工程，在满足条件的服务区新增收费出入口，优化提升经开区、工业园区的交通通达能力；同时引入京东、中远海运、顺丰等头部物流企业，在昭通布局区域性分拨中心或者运营中心，切实提升物流运转效率、压缩物流成本；还将加快推进铁路专用线“进园入港”，让高速公路、铁路直接连通重点产业园区和港口，为磷基新材料、绿色硅铝等千亿级产业集群发展提供坚实的交通保障。服务民生方面，昭通将进一步完善市、县、乡、村四级物流网络，全面建成县级自动化寄递物流公共配送中心，推广“交快融合+商业赋能”发展模式，彻底打通快递进村的“最后一公里”和农产品出村进城的“最初一公里”。

培育“新质交通”，实现发展动能更绿色、更智慧、更具成长性。昭通将推动交通行业与数字经济、绿色经济、低空经济深度融合发展：向智慧要效率——打造智慧港口、智慧公路，提升交通调度指挥和应急保障能力；向绿色要动能——在高速公路服务区、港口推广“交能融合”，打造“零碳服务区”“零碳港口”；向未来要空间——提前布局低空经济，拓展无人机物流、低空设施巡检等应用场景，培育交通发展新的增长极。此外，昭通还将完善“快进漫游”文旅交通网络，补齐高原农特产品产地冷链设施短板，全力构建“交通+旅游”“交通+农业”等“交通+”融合发展体系，将交通带来的流量切实转化为拉动区域发展的经济增量。

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来源/云南发布

原标题：《昭通“十五五”聚力提质增效，构建综合交通“四大网络”》

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