追觅造车核心主体股权遭四年冻结 俞浩流量营销攻势遇挫

一、突发利空消息 造车主体股权被冻结四年

追觅科技创始人俞浩的新能源造车梦想，近日突然曝出负面消息。

根据天眼查公开信息，由俞浩实际掌控的造车项目主体"星空计划"，刚刚新增了一则股权冻结公告。

本次冻结的标的金额为232万元，并不算高，但冻结的期限长达整整四年，时间从2026年5月7日一直延续到2029年5月6日。

虽然冻结金额不高，但释放的信号却十分敏感，对于一家正处于造车冲刺阶段的企业来说，核心业务主体的股权被长期冻结，难免会让外界对企业当前的资金健康状况、潜在合规风险产生疑问。

直到目前，追觅科技以及俞浩本人都没有公开对此次股权冻结的原因作出说明，这也让这场围绕追觅造车的风波变得更加难以捉摸。

二、狂炒流量博出圈 俞浩营销造势造车话题

为了给"星空计划"造车项目造势吸引关注度，俞浩近期一改往日风格频频出镜，俨然成为了科技圈热度最高的创始人之一。

他多次公开将自己比作马斯克，主动喊话行业内资深高管，甚至还用AI换脸制作美女形象博取流量，短短10天时间就拿下41次热搜，相关内容全网播放量突破2.8亿，把科技创业玩成了流量综艺。

早在2025年8月，追觅科技就正式对外公布造车计划，很快就搭建起规模超过千人的团队，其中研发人员占比达到70%，进军新能源汽车市场的野心十分明显。

之后俞浩带着项目在北京高调亮相车展，远赴硅谷举办项目发布会，还推出了"火箭车"概念车型，通过一系列操作把项目声势拉到最高。

俞浩对外公开表示，追觅系整体募资规模已经超过200亿元，他本人仅出资20%，剩下的大部分资金都来自风险投资机构以及地方产业基金。

这种高杠杆、重故事的扩张模式，被不少业内人士质疑是"贾跃亭2.0"，有声音指出其设置200多个事业部，本质就是把项目故事做大体量抬高估值，以此获取更多地方政府的投资支持。

面对外界的质疑，俞浩态度强硬，直接回怼质疑者是"黑心自媒体"，还放出狠话"有仇必报、十倍还击"。追觅联席总裁雷鸣也曾发布视频澄清相关争议，但这段视频很快就被设置为私密状态，反而让外界的猜测进一步加重。

三、流量未能转化销量 造车故事还能持续多久？

俞浩的个人热度虽然冲到了顶端，但追觅科技原本的核心业务却在悄悄出现下滑。

第三方市场统计数据显示，就在俞浩频繁刷屏造势、赴美举办发布会的同一时期，追营收支柱的扫地机器人业务线下市场份额不升反降，天量的流量曝光并没有转化为实打实的产品销量。

一边是创始人喊着百万亿市值、全网流量狂欢，一边是造车核心主体股权冻结、主业增长陷入瓶颈，追觅当前的处境可以说十分尴尬。

造车本身就是千亿级别的资金烧钱游戏，难度比做扫地机器人高出不止一个量级，如果没有扎实的技术积累、成熟的供应链体系和稳定的现金流做支撑，只靠营销炒作和概念故事，很难在这个行业走得长远。

这次的股权冻结，到底只是项目发展中的一个小插曲，还是资金链承压的前兆？"星空计划"到底是能改变行业的新势力，还是脱离实际的空中楼阁，目前还没有答案。

结语：创业可以怀揣梦想，但不能只靠故事支撑。当流量红利退去之后，市场最终检验的还是产品硬实力、核心技术以及足够的现金流支撑。

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