电动自行车锂电池起火危险性远超认知，一文读懂正确扑救与防范方法

2分钟前

前不久，四川宜宾叙州区发生了一起外卖骑手电动自行车自燃事件，起火过程给在场所有人都留下了深刻印象。

事发时，这辆电动自行车突然涌出大量浓烟，没过多久就窜出明火，火势还以极快的速度向外蔓延。附近商铺的工作人员第一时间拨打了119火警电话，外卖骑手也借来干粉灭火器，和周围的热心群众一起展开初期扑救。

可让人没想到的是，明火第一次被扑灭后，短短10分钟里就先后复燃了十多次，根本难以彻底控制。

后来小区物业工作人员赶到现场，借助商铺旁的室外消火栓接好水带，对着电动自行车车身还有电池部位反复喷水冷却，一直不断压制火势，在消防员赶到现场之前，成功把现场险情稳定控制住了。

消防员抵达现场后，先对整个区域做了全面排查，确认没有再次复燃的风险，之后把自燃电动自行车的蓄电池取出，做了专业的无害化处置，这起险情才彻底化解。

为什么电动自行车起火会这么难处置？这和目前主流使用的锂电池有直接关系，消防员专门做了对比实验，帮大家搞清楚不同工具扑救锂电池起火的实际效果，也给大家明确了正确的应对方法。

目前市面上的电动自行车基本都配备锂电池，和普通火灾比起来，锂电池火灾的燃烧速度更快、持续燃烧时间更长，还特别容易发生爆燃和复燃，整体扑救难度比常规火灾大很多。那当电动自行车电池起火之后，到底用什么方法能有效控制火势呢？我们一起来看实验结果。

这次实验，消防员准备了干粉灭火器、水基灭火器、消防水带和专用灭火毯四种常用的灭火器材，通过穿刺破坏锂电池的方式，人为引发锂电池起火，再引燃电池仓的塑料外壳，分别测试不同器材的灭火效果。

实验分组一：干粉灭火器

消防员使用大容量推车式干粉灭火器展开扑救，明火很快就被扑灭了，但是电池内部仍然不断冒出白烟，仅仅过了1分钟，锂电池就再次复燃，电池仓重新出现明火。

整个扑救过程持续了20分钟，这块锂电池一共复燃了8次，前前后后消耗了相当于8罐瓶装灭火器的干粉，直到锂电池完全烧尽，火势才彻底停止，此时整个电池仓已经被烧得完全变形。

实验分组二：水基灭火器

消防员换用水基灭火器喷洒着火的锂电池，刚开始喷洒的时候灭火效果并不明显，但随着药剂逐渐覆盖整个着火部位，明火很快就被扑灭了。不过仅仅过了3分钟，锂电池再次出现复燃，消防员只能再次用水基灭火器扑救。

这次扑救过程持续了18分钟，锂电池一共复燃了4次，总共消耗了4罐水基灭火器。在水基药剂的作用下，锂电池只被烧毁了一半，电池仓的塑料外壳也只有一侧被烧毁融化，和之前干粉灭火器的试验结果比起来，过火面积明显小了很多。

之所以水基灭火器效果比干粉好，是因为水基灭火器内部主要装载水成膜泡沫灭火剂和水，喷射后呈现水雾状，灭火剂可以在可燃物表面快速形成一层水膜隔绝氧气，不仅能扑灭明火，还可以起到冷却降温、隔绝氧气的作用，药剂更容易渗透到可燃物内部，抗复燃效果也比干粉灭火器更好。

实验分组三：消防水枪

接下来消防员改用消防水枪出水灭火，明火同样很快被扑灭，4分多钟之后电池出现复燃，消防员再次用水枪灭火，并保持持续出水对电池进行冷却，这次之后电池就没有再出现明火，大概10分钟之后，火势就被彻底扑灭了。此时电池还有一大半没有被引燃，电池仓的外观也基本保持完好，灭火效果比前两种灭火器都好很多。

实验分组四：专用灭火毯

最后消防员测试了一款针对电动车锂电池火灾设计的多功能灭火毯，将起火的电动自行车完全覆盖，还把边缘踩严实来隔绝空气，覆盖之后从外部已经看不到火焰，但是一直有白烟从灭火毯底部不断冒出来。

在第20分钟和第40分钟，消防员先后掀开灭火毯查看，发现电动自行车仍然在灭火毯内部持续燃烧，一直过了1小时火势才基本熄灭，此时电动自行车的塑料外壳几乎已经全部被烧毁。不过灭火毯的隔离作用也确实能有效阻止火势向周边区域蔓延，可以为后续灭火争取时间。

通过这次实验我们可以得出结论：干粉灭火器、水基灭火器、水还有多功能灭火毯应对电动自行车锂电池起火，都能起到一定作用。其中用充足的水持续进行扑救，可以给锂电池很好地降温冷却，不管是灭火效果还是成本优势，都是所有方法里最突出的。

最后也要提醒所有电动自行车车主：日常一定要定期检查车辆状况，千万不要违规改装电池和电气线路，也不要在公共门厅、疏散过道、楼梯间这些区域停放电动自行车或者给电动车充电。

消防安全无小事，为了自己和身边人的生命安全，请一定要规范使用电动自行车，从源头避免火灾隐患。

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