5月16日起国内航线燃油附加费正式上调

1天前

国内航线燃油附加费迎来新一轮上调！

单程最高收费标准上调至170元

近日有消息传出，多家机票代理已经收到航空公司通知，国内航线燃油附加费将从5月16日开始正式上调，目前九元航空已经率先对外发布了正式调整公告。

根据九元航空发布的公告内容，从5月16日零点开始，公司将正式上调国内航线旅客运输燃油附加费的征收标准：航程在800公里以及800公里以内的航线，每位旅客需要缴纳的燃油附加费调整为90元；航程超过800公里的航线，每位旅客的燃油附加费征收标准则调整为170元。

同时公告也明确了减免规则：婴儿旅客可以全额免收燃油附加费；儿童旅客，以及按照民航局规定可以享受成人公布普通票价五折优惠的革命伤残军人、因公致残的人民警察，燃油附加费减半收取，800公里（含）以下航线每位收取40元，800公里以上航线每位收取80元。

据媒体记者了解，上一次国内航线燃油附加费调整就在今年4月5日，当时就已经出现大幅涨价，调整后的价格相比调整前上涨了5倍：800公里（含）以下航段，每位成人旅客的燃油费从原本的10元上调到60元；800公里以上航段，燃油费从原本的20元上调到120元。

这也就意味着，本次调整后，国内航线燃油费相比4月的标准，将分别再上调30元和50元。

多家航司近期已经在公开场合回应油价上涨带来的运营压力

5月11日，在春秋航空的业绩说明会上，公司首席财务官兼董秘陈可在回应油价上涨影响时提到，地缘政治冲突推动国际航油价格大幅攀升，直接导致航空公司的运营成本明显上涨，整个行业包括春秋航空自身，都在通过调整票价、征收燃油附加费以及优化航班结构的方式，缓解油价上涨带来的压力。春秋航空会依托自身低成本运营的优势，尽可能保持飞机日利用率和航班客座率，维持相对稳定的经营表现。

吉祥航空则早在今年4月，就在互动平台回复投资者提问时说明，航油成本是航空公司生产成本的核心组成部分，航油市场价格的波动会直接带动航空公司生产成本变动，最终影响航司的利润水平。

国际油价维持高位运行

A股航空板块持续承受下行压力

目前来看，美伊谈判始终没有取得实质性进展，国际油价一直维持在高位运行的状态。

从周度表现来看，A股航空运输板块已经出现全线下跌。截至5月12日收盘，本周内中国国航累计下跌3.16%，中国东航下跌3.69%，南方航空下跌1.93%，春秋航空下跌3.03%，整个板块从年初到当前已经出现了非常明显的跌幅。