同样的机车情怀！天津这位铁路张雪坚守了三十年

1分钟前

最近，研发机车的张雪火爆全网，这位始终怀揣梦想的追光者，凭借二十年的钻研与坚持，刷新了国产机车的速度纪录，把少年时的憧憬活成中国制造亮眼名片的故事，戳中了无数网友的内心。

而在国铁北京局天津车辆段，也有一位叫张雪的铁路工作人员。身为货车检车员的他，同样有着一份刻在心底的“机车”情怀，三十年扎根货车检修一线，默默守护着一趟趟电煤列车的运行安全。

三十年扎根一线不离岗

张雪常年驻守在天津市滨海新区的作业现场，主要负责把控作业场五条股道、两台翻车机的全流程作业安全，保障电煤列车可以顺利完成煤炭翻卸，合规安全驶出作业场。

每当运煤货车完成卸车作业，就到了张雪核心的检修环节。一列运煤列车足有六十多节车厢，完成一整趟检查，张雪需要用检点锤敲击数千次，重复上百次蹲起动作，这样日复一日的起身俯身，他一干就是三十多年。“确实累，但是一想到从我手里出去的车都能平安到站，给千家万户送去供暖的煤炭，这点累真的不算什么。”张雪说。

常年守在检修一线的他，练出了一身过硬本领，不管是螺栓松动，还是车钩、风管的微小异常，再隐蔽的故障，都逃不过他的眼睛。

同事笑称他长了“顺风耳”

2025年12月1日那天，寒风卷着煤尘吹在脸上又冷又疼，张雪和往常一样裹着厚实的工作服，攥着检点锤开始检查刚驶入作业场的列车。他需要依靠检点锤敲击部件的声响，判断列车零件状态是否正常。当走到第58节车厢时，一丝若有若无的“嘶嘶”声传到了他耳朵里，在作业场嘈杂的环境中，这么细微的漏气声很容易被忽略，可张雪立刻察觉到了异常。

他俯身蹲下仔细排查，很快就找到了异响的位置。“原来是制动软管连接器松了。”张雪轻声说。确定故障点后，他立刻拿出随身工具，熟练地关闭折角塞门、排净管道余风、更换新的密封胶圈，最后把制动风管连接器紧固到位。整套操作他已经做了不下万遍，早已经烂熟于心，变成了肌肉记忆。

处理完故障，张雪又反复做了好几次风压测试，来来回回复查了好几遍，直到确认软管完全不漏气、接口密封完好才放心。同事笑着跟他开玩笑：“这么小的声音你都能听见，怕不是长了一对顺风耳吧？”张雪笑着摆手说：“哪有什么天生的顺风耳，就是干的年头久了，听得多了自然就能分辨出来了。”

右一为张雪

三十年磨出来的匠心

张雪做事沉稳干练，积累了满满一身检修经验，但好手艺从来不是天生的，是几十年守在岗位上，靠着严谨细致一点点打磨出来的。刚参加工作的时候，他就养成了写工作日记的习惯。那时他还是个刚入行的年轻检车员，面对复杂的车辆部件、繁琐的检修流程，总怕记不住细节、漏掉关键点，就想着把每天的工作心得、难点要点、新学的技巧都记在本子上。一开始只是为了帮自己快速熟悉业务，没想到慢慢变成了坚持了三十多年的日常习惯。

三十多年里，张雪换了十多本日记本，每一本都写得满满当当，字迹不算漂亮，却一笔一划清清楚楚。日记本里没有华丽的语句，没有多余的抒情，全都是最朴实的记录：今日检修列车，发现3处螺栓松动，已紧固；今日除夕，检车敲击摇枕时声音不对，排查后发现摇枕弹簧外露位置有一道裂纹，被煤泥盖住很难发现，一定要擦净煤泥反复检查......除了工作内容，日记里也记录着生活小事，比如“今天给摩托车加了油”“下班路上给孩子买了生日礼物”，字里行间都是他对工作、对生活的认真态度。