脉动手记：农用无人机遇上高山茶农的水泥需求之后

本文来自微信公众号： 零度往上 ，作者：姚金楠

春末夏初，广东潮州凤凰镇里，凤凰单丛的春茶采摘快结束了，高山茶园马上就要进入修整阶段。每到这个时候，茶农们都会给山上的茶园补修步道、维护设施，水泥、砂石这类建材是少不了的。但要把这些建材运去海拔一千多米的高山，不光是耗费体力的苦差事，更是伴随着不少风险的活计。

在凤凰镇的农用无人机经销店里，经常有茶农过来打听，问机子最大能吊多重的东西，“能不能拉得动几袋水泥”，是门店销售员最常被问到的问题。

▲挑着茶青下山的茶农，和运送物资进山的无人机在路上偶遇。（姚金楠/摄）

按照我国出台的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，农用无人机的法定用途是植保、播种、投饵这类农林牧渔作业。不少地方标准和主流厂商的操作规范里也明确标注：当前农用无人机的吊运作业，只能在耕地、林场、果园、茶园、鱼塘这类作业区域开展，而且只能运输和农业生产直接相关的物资；除了要持有厂商颁发的农用无人机操作员证书，一般还需要额外取得吊运系统的操作认证，明确禁止农用无人机吊运水泥、砂石这类建筑材料。

一边是规章制度明确禁止，一边是基层农户真实迫切需要，当农用无人机遇上茶农的水泥袋，其实折射出了一个值得我们好好思考的问题：现在农用无人机技术发展速度飞快，面对基层形形色色的实际需求，我们到底该怎么理顺规则、匹配供给？

接受采访时，无人机厂商的工作人员说，农用无人机最初的设计定位就是农药化肥播撒、植保作业和少量农资运输，允许开展的吊运也只是把果园水果运下山、把茶园茶青运出来这类农业生产配套作业，和吊运建材这类重荷载的工程物流相比，设备的耐用程度、飞控算法精度、安全冗余标准都完全不是一个级别。

今年1月，四川乐山一名无人机飞手李某，违规用农用无人机吊运木材，还超过限定高度飞行，结果吊装用的牵引绳不小心挂到了10千伏的高压线上，导致周边变电站变压器跳闸，整片区域的生产生活用电全部中断。在山区复杂气流环境里，如果吊运建材的无人机失控，很可能造成机毁人伤，甚至引发更严重的安全事故。这其实也是农用无人机“专机专用”要求背后的核心安全逻辑：用明确的用途限制和安全冗余，来降低风险、保障安全。

但我们也不能简单把问题都归给高山茶农，他们的需求是真实存在、迫在眉睫的。

上山的路陡峭难行，对茶农来说，如果能有机械代替人扛马驮把水泥运上山，不只是图省力方便，更是为了自身安全。可放眼当下，并没有能匹配他们需求的合适解决方案：专门用来吊运建材的工业无人机，大多服务于电力工程、大型工地这类场景，操作的飞手必须持有民航局颁发的专业执照，整机的采购使用成本更高，对操作人员的要求也更苛刻，普通茶农根本用不起。而手里已经普及的农用无人机，刚好让茶农们看到了解决问题的可能。这种现有供给和真实需求之间的错位，才是真正需要我们去解决的核心问题。

值得关注的是，截止到2026年初，我国农用无人机的保有量已经突破30万台，占到全球总保有量的六成以上，规模稳居世界第一。现在头部企业推出的最新农用无人机型号，最大载重已经能达到200公斤，还专门针对山区、丘陵地形优化了避障和抗风性能。但技术参数能满足需求，不代表现行规则允许这样使用。当技术发展走到了规则前面，制度规范和管理手段更需要及时跟进——不是去忙着追着处罚违规行为，而是要尽快补上合规解决需求的路径空白。

针对山区茶农需要运输小规模、轻重量建材这个特定场景，我们是不是可以探索引入合规的专业农用吊运设备，还可以通过农机购置补贴、合作社共享租赁这类方式，降低茶农的使用门槛，让大家能用得起合规的解决方案。

当然，对应的安全宣传科普也必须跟上。行业协会、持证飞手团队、基层农业技术培训组织，要把违规操作的底线要求和安全风险给农户讲清楚，让科技助农既不踩安全红线，也少走发展的弯路。