又轻又能装！这组“氢能瓶子”火出圈

飞机不烧燃油

而是用氢气驱动？

2026年4月4日

湖南株洲芦淞机场

一架7.5吨级无人运输机顺利升空

这并非一次普通飞行

它全程实现零碳排放

搭载的是全球首台兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100

在世界范围内开创了兆瓦级氢燃料航空发动机试飞的先河

这架“绿色飞机”的背后

有一位低调的“氢气储运能手”

那就是——

中材科技（苏州）有限公司研发的70MPa大容积IV型储氢气瓶

AEP100配装7.5吨级无人运输机成功首飞

作为行业领先的飞机动力系统关键储氢载体

它凭借全方位核心优势及突出的轻量化性能

完美适配航空领域的严苛标准

让发动机动力充沛

助力飞机直冲蓝天

“70MPa”是什么含义？

“IV型”又代表什么？

简单来讲

70MPa意味着气瓶内部压力达到大气压的700倍

相当于把700罐相同体积的空气压缩进1个小罐子里

而IV型指的是“塑料内胆+碳纤维全缠绕”的先进复合结构

塑料内胆负责密封

外部的碳纤维则起到稳固防护作用

为国产氢动力航空提供安全高效的储氢保障

这种结构轻便且强韧

有了它

飞机能飞得更远、更轻、更可靠

又轻又能装

这组“瓶子”强在哪里？

储氢多，续航远

“大容积+高压力”的设计

让储氢效率最大化，消除里程顾虑

无人运输机也能完成长途运输

轻量化，提效能

采用国产高性能碳纤维缠绕

比传统钢瓶轻很多

飞机自重减轻，运载效率随之提升

多装载的每一公斤货物

都能创造实际价值

零污染，更环保

用氢气替代航空煤油

每吨燃料可减少约3.15吨二氧化碳排放

全自主，可掌控

针对项目需求进行定制化设计

核心环节实现国产化

与飞机动力系统完美适配

助力氢燃料航空装备全链条自主可控

超安全，更放心

从材料到工艺都经过严苛测试

依托“材料—设计—工艺—仿真”一体化技术体系

即便在高空低温、剧烈震动的环境下

氢气也能稳定储存在瓶内

多用途，超实用

70MPa IV型储氢瓶已获得国标认证

只要有清洁动力的需求

它就能发挥作用

未来已至

氢能飞机会带来哪些改变？

这不仅是一次技术展示

更拓展了低空经济的想象空间

试想一下

未来的无人货运、海岛物流、应急救援场景中

飞机安静地起降

只排出水蒸气

是不是既绿色又让人安心

此次首飞成功

为氢燃料发动机在无人货运、应急救援等低空经济领域的商业化应用

奠定了坚实基础

中材科技（苏州）有限公司

将继续深耕氢能储运领域

推出更安全、更高效的储氢方案

我们的梦想是

用材料编织蓝天

用绿色创造美好世界

来源 | 中材科技

策划编辑丨集团党委宣传部 特约运维员 王亚君

原标题：《又轻又能跑~这组“瓶子”火出圈???！》

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