汛期暑期水上交通重大隐患警示:消防、车令、船体问题需高度警惕

1天前

2026年汛期暑期水上交通重大风险隐患排查整治典型案例


当前,2026年汛期暑期交通运输安全生产重大风险隐患排查整治工作正在有序推进。珠海海事局联合航运企业,重点针对客船、危险品船等船舶类型,围绕消防设备、机电设备等关键设施开展排查,发现并梳理了一批严重威胁航行安全的重大隐患案例,现予以公布。


安全无小事,防范需先行!各航运公司及船舶应以此为戒,举一反三,切实履行安全生产主体责任,持续深化风险隐患自查自纠工作。


典型重大隐患案例一


消防总管隔离阀 手提式泡沫枪枪头


珠海海事局 杜荣耀供图


01 隐患描述


珠海海事局执法人员在对油船“源XXX”进行检查时,发现该船配备的手提式泡沫枪无法正常使用,同时主甲板消防总管的消防隔离阀卡死,导致船上灭火系统失效。


02 核心风险


灭火系统失效后,若发生火灾,船舶将无法进行初期扑救和有效隔离,火势会迅速扩散,严重威胁船舶航行安全、船员生命安全及水域环境安全。


03 判定依据


根据《内河运输船舶重大事故隐患判定标准》第六条第六款“载运散装液体危险货物船舶未按规定配备固定灭火系统,或系统失灵”,该情况被判定为重大隐患。


典型重大隐患案例二


船舶主机传令钟发信器


珠海海事局 杜荣耀供图


01 隐患描述


珠海海事局执法人员对油船“源XXX”检查时,发现该船主机车令系统出现故障,无法正常运行。


02 核心风险


主机车令系统的正常配备与功能完好是法定强制要求,系统失灵会使船舶无法按指令完成加减速、换向或紧急停车等操作,严重削弱船舶的避碰和应急操纵能力。尤其在狭窄航道、通航密集水域或恶劣气象条件下,极易引发碰撞、搁浅等事故。


03 判定依据


依据《内河运输船舶重大事故隐患判定标准》第四条第七款“船舶主推进装置(主机)车令系统、应急停车装置失灵”,该情况被判定为重大隐患。


典型重大隐患案例三


船体破损 航运企业供图


船体增强纤维脱落 航运企业供图


01 隐患描述


辖区内某客运企业在自查所属船舶时,发现一艘客船存在船体破损及大面积增强纤维脱落的问题。


02 核心风险


船体破损会破坏船舶结构的完整性和水密性,航行中遭遇风浪容易导致船舶进水,引发船舶倾斜、储备浮力不足;增强纤维大面积脱落会使船体外板结构层退化,承载能力大幅下降,在波浪冲击下可能出现船体开裂甚至断裂。这两种缺陷叠加,极易造成船体进水、稳性丧失,最终导致船舶倾覆或沉没。


03 判定依据


根据《水上客运重大事故隐患判定指南(暂行)》第五条第三款“客船船体破损、航行设备损坏影响船舶安全航行,未及时修复”,该情况被判定为重大隐患。


安全是航运的生命线,隐患是事故的导火索。每一个隐患都如同随时可能引爆的“定时炸弹”:灭火系统失效,火灾发生时将束手无策;车令系统失灵,紧急避让时会呼而不应;船体结构破损,风浪冲击下会面临倾覆危险。


警钟长鸣才能行稳致远。当前正值汛期暑期,雷雨大风、短时强降雨等强对流天气多发,水上交通安全风险明显上升。各航运公司和船舶必须保持高度警惕,摒弃侥幸心理,立即行动起来,以他人教训为镜鉴,将当前隐患视为未来事故的预警,深入开展风险隐患排查整治,确保隐患清零、风险可控。


珠海海事局将继续以“零容忍”态度严厉查处重大隐患,与广大航运从业者共同筑牢水上交通安全防线,守护每一艘船舶的平安航程和每一条生命的平安归途。


供稿 | 珠海海事局


编辑 | 李英杰


原标题:《汛期暑期重大隐患曝光丨这些消防、车令、船体问题要重视!》


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