数智驱动！文蒙铁路铸就西南山区铁路新标杆

2天前

导读

滇南群山连绵，河谷交错，文山至蒙自的崇山峻岭间，机械声轰鸣不止，焊花四处飞溅，一条承载着边疆振兴、民族团结与交通强国梦想的钢铁动脉正加速成型。当前，文蒙铁路白沙坡跨蒙文砚高速匝道特大桥2号墩0号块施工正有序推进，项目全线施工的激昂号角已然奏响。

文蒙铁路是国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，也是西南沿边铁路的关键组成部分，全长约116公里，设计时速160公里。建成后，它将彻底改变滇东南的交通格局，为沿边地区高质量发展注入强大动力。中铁大桥局负责承建的站前1标段全长29.9公里，涵盖桥梁、隧道、路基、站场等工程，是西南山区典型的铁路综合项目。自2024年1月进场以来，建设者们凭借担当与智慧，打造长大综合工程项目管理的“文蒙范例”，攻克难题、坚守安全、打造精品，在喀斯特地貌上谱写铁路建设的新篇章。

锐意攻坚

打通施工生命线铺就建设快车道

山区铁路建设中，施工便道是先行的关键。文蒙铁路1标线路穿越山林、村庄，跨越河流、山谷，地质破碎、地形陡峭，既无现成道路，也无平整场地和稳定供电，修建施工便道如同“在悬崖上开路”。盘龙河一号大桥位于V型峡谷，峭壁陡峭、植被繁茂，且紧邻蒙文砚高速公路大桥，无法进行大规模爆破。建设者们依靠机械在坚硬岩石上逐步开凿，耗时半年建成“之”字型临崖便道，保障了大桥桩基的顺利施工。白沙坡跨蒙文砚高速匝道特大桥地势起伏大，临近村落农田，每推进一个墩位都需重新规划便道。建设者们在红线用地未批复时就提前规划，兼顾坡度、回转空间与征地协调，确保机械通行顺畅。

项目部以“超前谋划、科学布局、全线贯通”为目标，统筹推进全线70公里施工便道建设，克服征拆、地质、地形三重压力，于2024年11月实现全线便道贯通，为桥梁、隧道、路基等各工点全面开工打通了“生命线”。从悬崖凿路到田间布线，从无人区到施工通道，一条条蜿蜒的便道如血脉般串联起30公里的施工战线，为后续施工奠定坚实基础，展现了建设者“逢山开路、遇水架桥”的过硬作风。

同心破局

攻克征拆难题路地协同暖人心

征拆工作是铁路建设的“首要障碍”。文蒙铁路1标涉及红线用地约2600亩、临时用地1200多亩，需拆迁房屋192户，地面附着物包括房屋、果园、厂房、三电线路等。二工区承担146户拆迁任务，占标段总量的76%，协调难度极大。

项目征拆团队坚持“政策引导+情感联络”双管齐下，深入征拆一线，尊重少数民族习俗，常态化开展入户走访和节日慰问，将“被动征拆”转变为“主动服务”，用真心换取群众信任。面对78岁的独居老人拆迁户，征拆队员主动送米送菜，协助办理拆迁款，以细致服务赢得认可。针对制约架梁工期的梁场这一核心节点，项目部加强路地协同，集中力量解决用地问题，为T梁预制清除了关键障碍。

征拆过程中，建设者始终将群众利益放在首位，既严守政策底线，又体现人文关怀，实现了“拆迁一片、稳定一片、和谐一片”，用责任与温度为工程快速推进创造了良好的外部环境。

科学布局

精准施策破难关阵地攻坚显担当

文蒙铁路1标点多线长、地质复杂，喀斯特地貌带来岩溶发育、围岩多变、瓦斯腐蚀等多重挑战。项目部以架梁节点为核心，倒排工期，优先攻克关键线路，形成“重点突破、全线联动”的施工格局，全力应对桥梁、隧道两大难题。

新回龙特大桥是标段的“咽喉工程”，全长661米，17个墩柱位于岩溶强发育区，桩基溶洞率高达91%，单桩最多遇到11个串珠状溶洞，最大溶洞高度23米，相当于8层楼，成桩风险极高。项目部组建技术专班，采用“预注浆+大型旋挖钻机”组合工艺，先注浆填充固结溶洞裂隙，再精准钻孔，每根桩基都经超声波检测合格后才进入下道工序。目前大桥已有12个墩柱完工，13、14号墩率先启动上部结构施工，主跨预计8月底合龙，成为破解岩溶难题的示范工程。

隧道施工是标段的另一大挑战，9座隧道各有难点：所布纪隧道全长1808米，是标段最长隧道，属于微瓦斯隧道，四级、五级围岩占比高，安全管控压力大；对门山隧道全长314米，浅埋仅36米，上方100米内有高压铁塔，沉降与振动控制要求严格；上坝隧道围岩松软如“豆腐块”；以腻资、城子山2号隧道处于强腐蚀性地质，硫酸根离子侵蚀严重，全国罕见……

建设者坚持“短进尺、快循环、早封闭”原则，针对性制定施工方案：对门山隧道采用“智能监测+控制爆破”组合，实现全线首座隧道贯通；为所布纪隧道配备全自动瓦斯监测、人员定位、有毒气体检测系统，实行严格的入洞管理；强腐蚀隧道采用特殊防腐工艺，保障结构耐久性。从建桥梁到开隧道，建设者边干边学，成立党员衬砌专班，攻克二衬、防水等技术难题，用匠心守护每一米掘进安全。

数智赋能

智慧工地筑防线精细管理创精品

项目部以“信息化、智能化、标准化、绿色化”为支撑，打造智慧工地，构建全方位质量安全管控体系，让数字技术成为建设的“千里眼”和“智慧脑”。

信息化综合管理平台集成视频监控、超前地质预报、围岩量测、安全步距、气体检测等“1+7”模块，能实时分析掌子面数据；无人机自动巡检结合AI智能识别，实现不安全行为自动预警和喊话提醒；机械指挥官精准监控设备运行、定位、油耗，出现异常及时警示；安全穿透式管理小程序自动归集质量、安全、环水保信息，实现全流程线上管控。

在安全管理上动真碰硬，推行工区间交叉互检与安全积分制考核，基础分100分，奖罚分明，打破“老好人”心态，全力营造比学赶超的氛围。

隧道施工配备智能二衬台车、防水板铺设台车、液压仰拱栈桥、养护检测一体化设备，以先进工装保障工艺质量；桥梁施工应用钢筋笼定位、桩头双环切、墩身精准定位等工装，实现工序标准化、质量可控化。