成都3小时直达昆明！两条高铁最新建设动态

近日，两条重要高铁线路传来新进展：渝昆高铁云南段无砟轨道施工正全速推进，沪渝蓉沿江高铁的关键控制性工程武汉枢纽直通线也已正式开工。待这两条高铁全线通车后，成都到昆明、上海的通行时间将进一步缩短。

渝昆高铁云南段无砟轨道施工全速推进

日前，随着最后一块道床板混凝土完成浇筑，渝昆高铁云贵段站前六标一分部的无砟轨道工程全面完工，这意味着该标段建设正式从线下工程阶段转入线上铺轨与精调阶段。

据了解，无砟轨道通常应用于设计时速250公里及以上的高速铁路，此次完工的无砟轨道位于渝昆高铁云贵段，全长29.6公里。目前，渝昆高铁昭通东站设置3台7线，项目整体进度已超过75%。

渝昆高铁起于重庆西站，途经重庆、四川、贵州、云南四地，最终抵达昆明南站，线路全长约700公里，其中云南段长388.6公里。待全线开通后，重庆到昆明的行车时间将压缩至约两个半小时，成都到昆明则可实现3小时左右到达，这对促进成渝地区双城经济圈与滇中城市群的互联互通，推动沿线区域经济发展具有重要意义。

沪渝蓉沿江高铁关键控制性工程开工

3月31日，武汉白沙洲长江公铁大桥开工建设，标志着沪渝蓉沿江高铁的关键控制性工程——武汉枢纽直通线正式启动。

武汉枢纽直通线示意图

武汉枢纽直通线是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道主线——新建沪渝蓉沿江高铁的重要配套工程。线路起自既有汉十高铁云梦东站，沿途新建孝感南站、汉阳站两座客运站，经此次开工的白沙洲长江公铁大桥跨越长江后，在南湖东站与武咸城际铁路衔接，全长约90公里，其中新建正线79公里。线路采用分段设计时速：城外长途区段按350公里/小时设计，保障跨省高铁通行效率；武汉主城区段按250公里/小时设计，兼顾城际通勤与枢纽衔接功能。

武汉白沙洲长江公铁大桥位于既有白沙洲长江公路大桥上游，两桥中心间距75米。大桥北岸连接武汉市汉阳区，南岸连通洪山区。公铁合建段全长约3812米，其中主桥长1338米，采用双索面钢桁结合梁斜拉桥方案，是国内大跨度公铁合建斜拉桥的代表性工程。

武汉白沙洲长江公铁大桥效果图

“十五五”规划纲要将贯通高标准沿江高铁通道纳入109项重大工程项目，该通道将从上海延伸至成都，串联三大城市群，全长约2000公里。沪渝蓉沿江高铁建成后，将形成川渝地区与华中地区时速350公里的高速铁路新通道，极大方便沿线群众出行，上海至成都的旅行时间将大幅缩短，对完善长江经济带综合立体交通走廊、推动长江经济带高质量发展意义重大。

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期待这些高铁早日建成通车

原标题：《成都3小时飙拢昆明！最新进展→》

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