小米起诉自媒体获赔500万 涉事账号实控人疑为蔚来创始人李斌？

编者按：2026年2月26日，财新公众号发布独家报道《成都小米车主酒驾车辆燃烧事故鉴定结果公布 车门无法打开原因披露》，引发社会高度关注。

报道提到，四川西华交通司法鉴定中心出具的《司法鉴定意见书》显示，事故车辆碰撞时速度达167公里/小时，车门因低压系统断电无法开启；当事人因车辆起火燃烧身亡。尽管该事故责任认定复议结果已出，但此前曾引发公众对电动车门设计、新能源汽车电池安全隐患及车企责任的广泛讨论，雷军与小米再次成为舆论焦点，从成都天府大道SU7碰撞事故到“车门无法解锁”的争议持续发酵。

雷军曾公开呼吁“共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象”，那么他所指的黑公关究竟是谁？

2月24日，自媒体账号“AutoReport汽车产经”被判向小米赔偿500万元的消息引发全网热议。

据经济导报消息，该账号认证主体为北京易车互动广告有限公司（以下简称“易车互动”），其实际控制人是蔚来汽车创始人李斌。

小米法务部微博2月24日发文称：“近日，我司收到法院关于起诉自媒体账号‘AutoReport汽车产经’侵权案的一审判决。法院认定，被告通过该账号在多平台传播事实核查不足、‘张冠李戴’且明显贬损的内容，侵害了小米公司名誉权，损害了小米品牌声誉，判令运营方删除侵权内容、公开赔礼道歉，并赔偿小米公司500万元。”

公开信息显示，“AutoReport汽车产经”微信公众号注册于2016年，早年曾用名汽车产经网、汽车产经，2022年10月更名为现名。

天眼查信息显示，易车互动成立于2007年12月，注册资本4亿元，是北京易车信息科技有限公司的全资子公司。后者成立于2005年，目前由李斌持股99%、刘晓科持股1%，法定代表人为刘文华。

公开资料显示，李斌1974年6月生于安徽安庆太湖县，拥有北京大学社会学学士学位，辅修法律与计算机专业。他最为人熟知的身份是蔚来汽车创始人、董事长兼CEO。

微博智搜信息显示，尽管李斌2018年辞去易车CEO职务，2021年后不再担任易车法定代表人，但通过持股仍与易车存在间接关联。

该消息一出，迅速在社交媒体引发广泛讨论。

部分观点认为，李斌作为实控人需为自媒体行为负责，质疑其与小米存在商业竞争（蔚来与小米均涉足新能源汽车领域）。

也有反驳意见指出，李斌早已退出易车实际运营，且易车2020年私有化后由腾讯主导，当前运营与李斌无直接关联，将案件与李斌个人捆绑有“刻意引战”之嫌。

另有媒体引述知情人士称，目前易车实控人已非李斌，网络流传的股权信息是VIE架构下股权变更信息未更新所致。法律界人士提示，股东间接持股不必然承担子公司侵权责任，需依据实际控制关系认定。

公开资料显示，李斌与雷军私交甚密。

有消息称，2024年小米SU7发布会李斌到场支持，调侃“SU7定价让乐道不好定价”；同年5月，雷军带队访问蔚来，双方讨论统一汽车配件标准（如后排屏接口）及充电网络合作事宜。

值得注意的是，李斌此前也多次就“黑公关”问题发声。例如去年6月的媒体沟通会上，他表示：“每月黑蔚来的水军费用大约有三五千万。”

“每个月黑我们（蔚来）的水军费用3000万—5000万肯定有，但谁花的钱我们真不知道，因为隔离得很好，搞不清楚。”李斌感叹道，这一现象很麻烦，但公司对此无能为力。

截至发稿，李斌尚未对此事回应，其微博内容停留在前一天，而此前他几乎每天都会更新微博。

外界普遍认为，针对此事，李斌应予以回应或解释。

文章综合经济导报、深蓝财经及微博等社交媒体信息