特斯拉Cybercab正式下线：无方向盘踏板的全自动驾驶汽车亮相

特斯拉专为自动驾驶出租车服务研发的无人驾驶车辆Cybercab，已在得克萨斯州超级工厂完成下线。这款双门车型彻底取消了方向盘与踏板，是特斯拉在全自动驾驶领域的重要突破，但它的商业化落地还需等待监管审批的推进。

特斯拉于周二通过X平台宣布，首辆量产版Cybercab已在奥斯汀超级工厂下线，马斯克也在社交媒体上对团队表示了祝贺。此前该公司曾计划在4月启动Cybercab的生产工作。

Cybercab是特斯拉为其新兴的自动驾驶出租车业务量身打造的车型。和目前公司用于该业务的2025款Model Y不同，Cybercab从设计源头就针对完全自动驾驶场景，未配备任何人工驾驶操控设备。

不过Cybercab要合法上路，还得跨越不小的监管门槛。联邦车辆安全标准是基于人工控制系统制定的，特斯拉需要向监管机构申请特殊豁免才能符合要求，目前完全路权的获批时间尚未确定。

自动驾驶出租车业务目前仍处于发展初期。

特斯拉的自动驾驶出租车项目当前主要使用2025款Model Y运营，多数行程仍需人类安全监督员在场。该公司在今年1月才开始向公众提供少量无监督的乘车服务。

Cybercab的设计理念与Model Y有明显区别。这款双门车完全去掉了方向盘和踏板，以实现完全自动驾驶为目标。亚马逊旗下的Zoox也生产专用的自动驾驶出租车，且仅用于乘客运输。

监管审批是Cybercab面临的关键挑战。

由于联邦车辆安全标准是围绕人工控制系统制定的，特斯拉需要就无法满足的标准向监管机构申请特殊批准。Zoox此前已获得此类联邦豁免，目前在拉斯维加斯和旧金山开展了有限的公共服务。

销售无踏板或转向控制装置的汽车，除了要突破联邦监管障碍，还可能让特斯拉面临各州在车辆登记、保险及自动驾驶汽车运营等方面的不同规定。

此外马斯克提到，消费者也可以选择购买这款车。他在2024年10月的财报电话会议中表示：“我们的设计是为自动驾驶优化的，它的成本约为2.5万美元，消费者可以独家购买一辆。”