穗莞拟新建东江通道工程：计划2027年开工 42个月建成通车
线位走向示意图
公示指出，当前广州黄埔开发区西区与东莞麻涌镇之间的跨江通道交通压力突出，广深高速、东江大桥等路段常现拥堵，现有通道交通量已达饱和，难以适配两地持续增长的运输需求，成为制约区域协同发展的瓶颈。作为《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》中的重点项目，东江通道建成后将构建东西向快速交通走廊，完善区域十字型骨架路网，同时串联穗莞深科技创新走廊，为产业升级与创新生态构建提供支撑，助力大湾区黄金内湾建设，推动区域经济一体化，提升穗莞两地互联互通水平。
该项目采用一级公路兼城市主干路标准，设计为双向六车道，时速60公里。路线西起志诚大道与开发大道交叉口，沿志诚大道向东延伸，下穿友谊路、东江大道后，以隧道形式穿越东江北干流，最终在东莞麻涌侧接入水乡大道延长线，全长3055米，其中隧道段长2535米。建设内容涵盖道路、隧道、桥涵、给排水、交通、照明、电力管沟、建筑及绿化等工程。
项目总投资经联审会议审核为46.98亿元，由广州市黄埔区与东莞市两地财政共同承担，包含工程费、拆迁补偿费等；其中东莞段总投资24.91亿元，最终金额以批复文件为准。项目计划于2027年1月开工，2030年6月建成通车，总工期42个月。
公示内容显示，项目已完成社会稳定风险分析报告，报告梳理出26项主要潜在风险因素，并针对性提出风险防范与化解措施。公示期为2026年2月4日至2月11日，公众可在此期间以实名方式向评估机构或委托单位提交书面意见，意见需包含姓名、联系方式、单位或住址等信息。
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