中国一汽红旗全固态电池样车下线 技术研发取得关键进展

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近日，中国一汽自主研发的红旗全固态电池首台样车顺利下线，这一成果意味着中国一汽在全固态电池技术领域正式进入实车测试阶段，是企业在新能源汽车核心技术研发上的重要里程碑。

该试制项目经过470天的集中攻坚，在硫化物电解质研发、10Ah电芯性能优化、60Ah电芯工艺改进等关键环节收获了一系列阶段性成果。此次用于上车验证的红旗全固态电池66Ah电芯，成功通过了200℃极端热滥用测试，展现出优异的安全性能；其采用的硫化物电解质离子电导率突破10mS/cm，达到行业高水平标准。

中国一汽在全固态电池领域的布局起步较早，2014年便启动相关研发工作，2019年自主开发出行业内首个固态电池VDA尺寸标准模组。近年来，随着技术目标的提升，企业持续加大研发投入，近3年研发投入年均增幅达8.6%，为技术突破提供了坚实支撑。

红旗全固态电池项目还得到了地方政府的大力支持。2025年8月，吉林省政府、长春市政府联合设立中国一汽自主创新重大科技专项，通过“揭榜挂帅”模式，组织全国高校、科研机构及企业围绕一汽技术难题开展攻关，其中首个项目就是“400Wh/kg全固态电池技术开发”，覆盖材料、技术到系统的全链条研发环节。

首台样车的成功下线，标志着中国一汽在耐高压模组封装、系统轻量化集成等核心技术领域实现重要突破，为后续全固态电池的规模化量产筑牢了技术基础，也将进一步推动我国新能源汽车产业核心竞争力的提升。

作者：华泰来

责编：陈芳馨

编审：刘晗

监审：董杰

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原标题：《中国一汽重要突破》

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