2025年全球电动汽车销量突破2070万辆 欧洲成增长最快市场

2025年，全球电动汽车市场在政策起伏、经济形势不明朗以及竞争白热化等多重挑战下，依然展现出强大的发展韧性。市场研究机构Rho Motion发布的报告显示，这一年全球电动汽车（包括乘用车和轻型车）销量创下2070万辆的历史新高，同比增长20%。这一成绩表明，全球电动化转型的趋势并未因外界因素而停滞，反而在市场结构调整和区域发展差异中，进入了一个更为复杂且影响深远的新阶段。

Rho Motion数据经理Charles Lester表示：“一年前，几乎没人能想到市场波动会如此深刻地改变行业格局。2025年全球销量实现20%的增长，足以证明电动汽车市场本身具有强劲的内在发展动力。”

欧洲：政策推动下的增长先锋

2025年，欧洲电动汽车市场以430万辆的销量和33%的同比增速，成为全球增长最快的主要区域，表现超出市场预期。其中，德国市场表现尤为突出，增速高达48%；英国市场稳步增长27%；法国市场年初销售疲软，但在政府加大补贴力度后，年底销售情况有所好转，最终实现2%的小幅增长。

欧洲市场的增长主要得益于三方面因素。其一，虽然欧盟对2035年的最终目标放宽了部分过渡要求，但2025-2027年的平均碳排放法规依然严格，这迫使主流车企不断推出电动车型并积极推动销售。其二，德国、英国、瑞典等多个重要国家在2025年延续或扩大了针对消费者的购车补贴政策，直接刺激了市场需求。其三，经过多年的市场培育，欧洲本土的电动车产品线日益丰富，消费者对电动车的接受度也显著提高。

报告预测，由于车企仍需满足2025-2027年的排放标准，且法国、德国等多国已宣布针对中低收入家庭的补贴延续计划，2026年欧洲电动汽车市场仍将保持14%的稳健增长。

中国：国内竞争与海外拓展并行

中国作为全球最大的电动汽车市场，2025年销量达到1290万辆，同比增长17%，增速较前几年有所放缓，但呈现出国内市场竞争激烈和海外出口加速的双重特征。

2025年上半年，中国电动汽车销量同比增长33%，但下半年增速有所回落。部分原因是2024年年中推出的“以旧换新”补贴政策大幅拉动了当时的销量，形成了较高的基数。2025年的增长动力更多来自于激烈的价格战和车型供应的扩大。

国内市场利润空间受到挤压，促使中国车企加快全球化布局。比亚迪是其中的典型代表，其电动车出口量从2024年的40万辆大幅增长至2025年的超100万辆，实现了翻倍增长。这些出口主要流向欧洲（占据当地19%的市场份额）、东南亚、南美及中亚等地区，成为推动全球电动汽车销量增长的重要力量。

2026年中国电动汽车市场将迎来新的政策环境，实施多年的电动车全额免征车辆购置税政策改为减半征收；新的以旧换新补贴将与车价挂钩，而非采用固定金额。这些政策变化可能会对市场需求结构产生影响。

北美：政策调整导致市场下滑

与欧洲和中国市场形成鲜明对比，北美市场在2025年遭遇“寒流”，总销量下滑4%至180万辆，成为全球主要市场中唯一出现收缩的区域。

美国市场的变化是导致北美市场下滑的主要原因。2025年，美国一系列政策调整严重打击了市场信心：联邦电动汽车税收抵免被取消；企业平均燃料经济性（CAFE）标准的罚款归零；贸易保护主义政策试图推动供应链本土化，显著削弱了市场发展动力。

政策变化导致市场出现“抢购潮”与“骤冷期”交替的现象。2025年8-9月，美国电动车销量连续创下纪录，消费者争相搭乘政策“末班车”，但第四季度销量环比暴跌49%，市场迅速冷却。加拿大因补贴政策退坡，销量同比下降41%；墨西哥则因中国电动车进口激增，实现了29%的增长。

面对市场困境，美国车企的战略出现明显调整。Stellantis、福特等企业纷纷将资源转向增程式电动车的研发，以迎合北美用户对长续航和大型车的偏好，并降低对充电网络的依赖。报告对2026年美国电动车市场前景持悲观态度，认为销量可能进一步下降29%。

其他地区：中国品牌引领增长

2025年，世界其他地区的电动汽车市场展现出最高的增长弹性，销量飙升48%至170万辆，成为行业新的增长点。这些地区销量的增长几乎由中国品牌的出口主导。在东南亚，电动车月销量从2024年下半年的平均3.2万辆跃升至2025年底的逾5.5万辆；在南美及中美洲，销量同比增长49%，中国品牌占据该区域85%以上的电动车销量。

此外，日本市场由于混合动力车占据强势地位，电动车渗透率长期徘徊在3%左右，2025年电动车销量同比仅增长6%；韩国市场在新车型推出和政府激励政策的推动下，实现了50%的显著增长。

Rho Motion的报告为2026年全球电动汽车市场描绘了一幅充满挑战与机遇的图景：欧洲将进入政策效果观察期，增长趋于平稳；北美可能在缺乏强力联邦激励的“新常态”下艰难探索，本土化生产与增程车型的表现将决定市场底部；中国市场将在政策退坡中继续深度整合，国内竞争白热化与海外拓展加速将同步进行；全球供应链将更加关注地缘政治风险，区域化、多元化布局成为必然选择。

欧洲的崛起、北美的调整、中国的双线发展以及新兴市场的爆发，共同构成了全球电动汽车产业的新版图。未来，市场将不再只有单一的增长模式，而是在全球不同地区，根据不同的政策环境、基础设施水平和消费者偏好，发展出多样化的电动出行未来。

本文来自微信公众号“车市睿见”，作者：郑莉，36氪经授权发布。

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